Tesla hat Behauptungen, dass einige seiner Autos zu plötzlicher und unerwarteter Beschleunigung neigen, entschieden zurückgewiesen.
Der Vorwurf wurde letzte Woche bekannt, als bekannt wurde, dass mehr als 100 Tesla-Besitzer hatte eine Petition unterzeichnet Das Problem wird als Ursache für 110 Unfälle und 52 Verletzungen mit den Fahrzeugen Model S, Model X und Model 3 genannt.
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Die Petition wird derzeit von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) geprüft, bevor entschieden wird, ob eine formelle Mängeluntersuchung erforderlich ist.
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Tesla: Behauptungen sind „völlig falsch“
In einer stark formulierten Form Stellungnahme In der am Montag, dem 20. Januar, herausgegebenen Petition bestand das zu Elon Musk gehörende Unternehmen darauf, dass „es bei Tesla-Fahrzeugen keine ‚unbeabsichtigte Beschleunigung‘ gibt“, und bezeichnete die Petition als „völlig falsch“.
Es hieß, es sei von einem Leerverkäufer gebracht worden (der profitieren kann, wenn der Aktienkurs eines Unternehmens fällt), eine Behauptung, über die erstmals berichtet wurde CNBC als letzte Woche die Nachricht von der Petition bekannt wurde.
Tesla sagte, es sei gegenüber der NHTSA immer transparent und habe in den letzten Jahren mit der Agentur „die Mehrheit der …“ besprochen „Die in der Petition behaupteten Beschwerden“, fügte hinzu, dass es in jedem Fall, in dem es über die Daten des Fahrzeugs verfügte, bestätigen konnte, dass das Auto ordnungsgemäß funktionierte entworfen. Mit anderen Worten: Das Auto beschleunigte, wenn der Fahrer das entsprechende Pedal betätigte, und verlangsamte die Geschwindigkeit, wenn er auf die Bremse trat.
Das versehentliche Betätigen des Gaspedals ist ein gut dokumentierter Fahrfehler. In Japan beispielsweise erfährt das Thema derzeit große Aufmerksamkeit eine Flut von Unfällen Ursache war der Fehler, wobei es sich in den meisten Fällen um ältere Fahrer handelte. Es ist auch bekannt, dass verschiebbare Fußmatten das Gaspedal blockieren, ein Problem, das Toyota 2009 dazu veranlasste, mehrere Millionen Fahrzeuge zurückzurufen.
Die Tesla-Besitzer, die die Petition unterzeichnet haben, haben die NHTSA gebeten, 500.000 zwischen 2012 und 2019 gebaute Autos zurückzurufen, was den Großteil der bisher von Tesla hergestellten Fahrzeuge abdeckt.
Wie Consumer Reports feststellt, bezieht sich einer der Beschwerdeführer der Petition auf Ansprüche eines Bewohners von Henderson, Nevada, wegen zweier plötzlicher Beschleunigungsunfälle innerhalb von drei Monaten. Einer der mutmaßlichen Vorfälle ereignete sich, als der Besitzer sein Model S mit dem Fahrzeug in eine Parklücke manövrierte Berichten zufolge kam es zu einer „unkontrollierbaren Beschleunigung“, die zu einem Unfall mit gebrochenen Rippen und Sachschäden in Höhe von ca $18,000.
Was auch immer die wahre Ursache für die unerwarteten Beschleunigungen sein mag, Tesla wird bestrebt sein, das Problem so schnell wie möglich zu klären. Allerdings hat die NHTSA bisher keinen Zeitplan für ihre vorläufige Untersuchung genannt.
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