Nach AutomobilnachrichtenEtwa 8.000 gerade zusammengebaute Autos, die auf den Versand warteten, wurden bei der chemischen Explosion zerstört, wie die Fotos zeigen eine Reihe neuer Hyundais, Kias, Volkswagens, Renaults, Toyotas und andere, die von der Verbrennung verbrannt sind Flammen. Die Hyundai Motor Company war scheinbar der unglücklichste Automobilhersteller der Gruppe, da etwa 4.000 ihrer Fahrzeuge demoliert wurden.
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Auch VW wurde sehr hart getroffen. Chinesische Quellen haben etwa 1.065 Touaregs, 114 Golfs, 391 Käfer, 84 Up!s, 257 Tiguans, 39 gemeldet SportsVans, 28 Magotans (im Wesentlichen Passats) und 770 andere Fahrzeuge wurden effektiv auf reduziert Altmetall. Darüber hinaus geht man davon aus, dass Renault etwa 1.500 Autos verloren hat, was einem Wert von rund 33 Millionen US-Dollar entspricht.
Der erste Ausbruch ging Berichten zufolge am 12. August von einem Lagerhaus aus, in dem giftige Chemikalien gelagert wurden, doch kurz darauf folgte eine zweite, viel größere Explosion. Chinesische Medien haben geschätzt, dass die erste Explosion etwa drei Tonnen TNT entsprach, während die zweite Explosion verheerende 21 Tonnen betrug. Zum jetzigen Zeitpunkt wird die genaue Ursache noch untersucht.
Während der Verlust an Menschenleben zweifellos das tragischste Element dieser Geschichte ist, ist der zerstörte Autopark ein Beispiel dafür, wie sich Vorfälle wie dieser auf verschiedene Branchen auswirken. Als Hafenstadt ist Tianjin der Umschlagplatz für eine große Menge chinesischer Importgüter, darunter Autos, Flugzeuge, Petrochemikalien, Textilien und Metallverarbeitung. Im Jahr 2014 belief sich das BIP der Stadt auf 255,95 Milliarden US-Dollar.
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