Seit einigen Jahren bietet Waymo kostenpflichtige und kostenlose Fahrten in seinen selbstfahrenden Autos an Helfen Sie ihm dabei, seine Technologie im Vorfeld einer geplanten Ausweitung der Mitfahrdienste mithilfe autonomer Systeme zu verbessern Fahrzeuge.
Laut Fahrer-Feedback für mehr als 10.500 öffentliche Waymo-Fahrten im Sommer Straßen in Phoenix, Arizona, und San Francisco, Kalifornien, die meisten Erlebnisse wurden mit „sehr“ bewertet höchst. Auch wenn es offensichtlich nicht allen Spaß macht.
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Die Ergebnisse des Feedbacks, das Waymo anonym von Fahrern über eine App übermittelt wurde, wurden in einem Bericht von veröffentlicht Die Information.
Bei Fahrten in der Gegend von Phoenix beispielsweise gaben die Passagiere 70 % ihrer autonomen Fahrten die perfekte Fünf-Sterne-Bewertung, obwohl bei einigen Fahrzeugen unterwegs kleinere Probleme auftraten. Im Vergleich zu den zu Beginn des Jahres erhobenen Daten sank das negative Feedback um 10 %, nachdem die Passagiere weniger Beschwerden einreichten über Dinge wie den Komfort des Fahrzeugs – ein modifizierter Pacifica Chrysler-Minivan – und „unsicher oder nervig“. Vorfälle.“
„Geradezu alarmierend“
Aber es gibt offensichtlich noch Raum für Verbesserungen: Ein Fahrer beschrieb sein Erlebnis als „unangenehm und geradezu alarmierend“, obwohl nicht klar ist, warum die Reise genau so schrecklich war. Andere beschwerten sich über „seltsame Ausstiege, Umwege und wackelige Fahrt“, wenn auch in einem positiveren Ton: Einige Fahrer waren beeindruckt von der Fähigkeit des autonomen Fahrzeugs, mit „idiotischen Fahrern des Menschen“ zurechtzukommen Vielfalt."
Mit 47 Prozent war die Zahl der Fahrerbewertungen unter fünf Sternen in San Francisco höher als in Phoenix. Dies kann verschiedene Gründe haben. In San Francisco beispielsweise waren die Fahrer hauptsächlich Waymo-Mitarbeiter, einer von ihnen erzählte The Informationen, zu denen das Unternehmen sie ermutigt, sich nicht zurückzuhalten, wenn es darum geht, ihre Meinung zu äußern jede Fahrt. Außerdem stellen die belebteren, engeren und steileren Straßen von San Francisco möglicherweise eine größere Herausforderung für selbstfahrende Autos dar, was dazu führen kann, dass die Bewertungen der Fahrgäste nicht ganz so gut ausfallen.
Sicherheitsfahrer anwesend … normalerweise
Auf öffentlichen Straßen haben die autonomen Fahrzeuge von Waymo einen Sicherheitsfahrer an Bord, der im Problemfall die Kontrolle übernimmt. Das Unternehmen testet aber auch Fahrten ohne Sicherheitsfahrer. Es wurde sogar ein Video veröffentlicht, das es zeigt die Reaktionen der Passagiere als sie zum ersten Mal ganz alleine in einem selbstfahrenden Auto herumfuhren.
Es ist auf jeden Fall interessant, einige der Bewertungen und Kommentare zu sehen, die Fahrer nach ihren Touren abgeben. Die Daten scheinen darauf hinzudeuten, dass das Unternehmen zwar eindeutig Fortschritte macht, Waymo jedoch als führend gilt im Bereich des autonomen Fahrens – muss noch einiges an Arbeit geleistet werden, um die Technologie zu perfektionieren und den Fahrer zu verbessern Erfahrung.
Von flächendeckenden Robo-Taxi-Diensten könnte es jedoch noch weit entfernt sein, da die Regulierungsbehörden Zusicherungen hinsichtlich der Fähigkeit der Technologie zur sicheren Bewältigung schwieriger Straßenbedingungen einholen wollen und schlechtes Wetter.
Um das Ausmaß der Aufgabe zu unterstreichen, sagte das von GM unterstützte Unternehmen Cruise, ein weiteres selbstfahrendes Unternehmen mit enormer finanzieller Unterstützung, kürzlich, dass es seine Markteinführungsfrist zum Jahresende nicht mehr einhalten könne ein vollwertiger fahrerloser Taxidienst da es mehr Straßentests durchführen muss, um seine Technologie weiter zu verfeinern.
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