„Die auf der CES 2018 vorgestellten Technologien sind das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung in den Bereichen autonomes Fahren, Umweltfreundlichkeit, Infotainment und Mensch-Maschine-Schnittstelle“, sagte Youngsuk Ko, Vizepräsident für F&E-Strategie und -Planung bei Hyundai Mobis.
Empfohlene Videos
„Wir sind uns bewusst, dass sich die Definition von Mobilität schnell verändert. Hyundai Mobis stellt das Benutzererlebnis in den Mittelpunkt unserer Definition neuer Mobilität. Unser Ziel ist es, ein hervorragendes Erlebnis zu unterstützen und zu ermöglichen, indem wir eine menschenzentrierte, umweltfreundliche Plattform für das Zeitalter des autonomen Fahrens bereitstellen.“
An erster Stelle steht das e-Corner-Modul, das als erste integrierte, modulare Plattform speziell für elektrische und umweltfreundliche Fahrzeuge angekündigt wird. Das Modul kombiniert einen Motor, E-Dämpfer, Brake-by-Wire- und Steer-by-Wire-Technologien in einem Paket, das in jedes Rad eines Autos eingebaut werden kann. Dadurch entfällt die Notwendigkeit eines herkömmlichen Fahrgestells und Zentralmotors, stattdessen verfügen Elektrofahrzeuge über die Möglichkeit eines Allradantriebs. Hyundai glaubt, dass dies den Designern mehr Flexibilität bei der Konzeption der Autos der Zukunft geben und ihnen mehr Platz für Batterie- oder Wasserstoffspeicher bieten wird. Das e-Corner-Modul soll bis 2021 vollständig entwickelt sein.
Darüber hinaus arbeitet Hyundai an einer Reihe intelligenter Systeme, die den Parkvorgang automatisieren sollen. Der Remote Smart Parking Assist beispielsweise nutzt Ultraschall, um Autos mit nur einem Knopfdruck dabei zu helfen, in einer nahegelegenen Parklücke einzuparken, sobald Fahrer und Passagiere ausgestiegen sind. Dieses Feature soll noch in diesem Jahr in Serie gehen. Dann gibt es noch das automatische Valet-Parken, das selbstfahrende Technologie mit Selbstparkfunktionen kombiniert. Mit diesem futuristischen Parkservice ist ein Fahrzeug in der Lage, ohne Zutun eines Fahrers oder Beifahrers selbständig auf einem nahe gelegenen Parkplatz oder in einer Garage zu parken. Der vollständig automatisierte Prozess hängt stattdessen von fortschrittlicher autonomer Sensortechnologie ab Ultraschall, Kameras und Lidar, zusätzlich zu äußerst präzisen Karten und lokalisierter Kommunikation mit Parkplätzen Infrastruktur. Die Entwicklung des automatischen Parkservice soll ebenfalls bis Ende 2018 abgeschlossen sein.
Haltet euch fest, Freunde. Unsere Autos könnten uns bald auf eine wilde (aber sichere) Fahrt mitnehmen.
Empfehlungen der Redaktion
- Sehen Sie zu, wie der Ioniq 5 EV von Hyundai einen Krabbenspaziergang durchführt
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
