Waymo
Googles autonomes Fahrunternehmen Waymo wird bald sein offizielles Debüt als vollwertiger Dienst auf öffentlichen Straßen geben. Arizona verlieh Waymo am 24. Januar den Status einer Transportnetzwerkgesellschaft (TNC). Antrag des Unternehmens am 12. Januar berichtete Quartz. Der Antrag enthielt Fotos des autonomen Fahrens Chrysler Pacifica Minivans Waymo wird in fünf Bundesstaaten tätig sein. Das Unternehmen ist eine Flotte zusammenstellen bestehend aus Tausenden dieser Fahrzeuge.
Waymo testet seit April in Arizona, wo ausgewählte Bewohner von Phoenix getestet wurden Zugang zum Taxiservice rund um die Uhr kostenlos. Die Flotte besteht aus Pacifica Hybrid-Modellen, bei denen es sich eigentlich um Plug-in-Hybride handelt, die eine rein elektrische Reichweite von 33 Meilen haben. Zunächst saßen Ingenieure am Steuer, doch ab November waren die angerufenen Fahrzeuge fahrerlos.
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Mit seinem neuen TNC-Status kann Waymo damit beginnen, Fahrgästen Gebühren für seinen Dienst zu berechnen, auf den über einen Computer oder eine App zugegriffen wird. Dies könnte Ärger für Uber, ein Unternehmen mit ernsthaften eigenen Ambitionen im Bereich selbstfahrendes Fahren, und für Lyft bedeuten. Dies wurde deutlich, als Waymo eine umfangreiche Klage gegen seinen Rivalen einreichte. Es beschuldigte Uber, geistiges Eigentum im Zusammenhang mit selbstfahrender Technologie gestohlen zu haben.
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Der Konflikt dauerte über ein Jahr und endete mit der Anordnung an Uber, Waymo einen Anteil von 0,34 Prozent am Unternehmen zu übertragen. Bei einem geschätzten Wert von 72 Milliarden US-Dollar ist Waymos Vergleich wert fast eine Viertelmilliarde Dollar. Erfahren Sie alles über das Waymo vs. Uber-Prozess in unserer Zusammenfassung.
Waymo plant, seinen Service auf andere Städte auszudehnen, und seine TNC-Genehmigung trägt wesentlich dazu bei.
„Während wir unsere Fahrzeugflotte weiterhin im Großraum Phoenix testen, ergreifen wir alle notwendigen Schritte Wir werden unseren kommerziellen Dienst noch in diesem Jahr starten“, sagte ein Waymo-Sprecher in einer per E-Mail verschickten Erklärung, berichtete Quartz. Die Tarife für die Nutzung des Dienstes wurden noch nicht bekannt gegeben, sie dürften jedoch mit denen von Uber und Lyft konkurrenzfähig sein.
Waymos Autos sind überfahren 4 Millionen selbst gefahrene Meilen seit es 2009 als Google-Projekt begann. In einem Medium-Beitrag gibt das Unternehmen an, dass es außerdem 2,5 Milliarden virtuelle Meilen auf dem Buckel hat, die aus 25.000 virtuellen selbstfahrenden Autos stammen, die in einer Simulation gefahren wurden.
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