Das emissionsfreie Konzeptauto Bentley EXP 100 GT debütiert am 10. Juli

Bentley ist feiert seinen 100. Geburtstag, aber anstatt in die Vergangenheit zurückzublicken, blickt der ehrwürdige britische Autohersteller in die Zukunft – konkret in das Jahr 2035. Bentleys Geburtstagsgeschenk an sich selbst, das vollelektrische EXP 100 GT-Konzept, soll was darstellen Luxusautos werden zu diesem Zeitpunkt aussehen, also genau zehn Jahre nach der geplanten Markteinführung von Bentley es ist erstes serienmäßiges Elektroauto.

Er wurde vielleicht gebaut, um die Zukunft darzustellen, aber der Bentley EXP 100 GT sieht aus, als würde er auf das Cover eines Steampunk-Romans gehören. Die runden Scheinwerfer und der massive Kühlergrill verleihen ihm ein antikes Aussehen, ebenso wie die vereinzelten Kupferverzierungen. Die Verwendung von Kupferbesatz zusammen mit Aluminium ist eine Anspielung auf den Gründer W.O. Bentleys BR.1-Flugzeugmotor aus dem Ersten Weltkrieg, so Bentley. Die Hauptstruktur und die Karosserie des Autos bestehen aus einer Mischung aus Aluminium und Kohlefaser. Der EXP 100 GT verfügt außerdem über „aktive Aero-Räder“, die sich anpassen lassen, um Effizienz oder Leistung hervorzuheben, sowie über „intelligente Reifen“, die dies können Laut Bentley passen sie ihre Profilmuster automatisch an unterschiedliche Straßenbedingungen an, obwohl unklar ist, wie diese Funktionen funktionieren sollen arbeiten.

Das Auto selbst ist riesig. Mit einer Länge von 5,8 Metern (19,0 Fuß) und einer Breite von 2,4 Metern (7,8 Fuß) ist der zweitürige EXP 100 GT länger und breiter als ein Chevrolet Suburban und stellt den aktuellen deutlich in den Schatten Bentley Continental GT Coupé. Die Türen schwenken nach außen und oben, was man normalerweise bei einem Supersportwagen und nicht bei einem stattlichen Luxuscoupé erwarten würde. Im vollständig geöffneten Zustand sind sie fast 3,0 Meter (9,8 Fuß) hoch. Tesla und andere Autohersteller nutzen den Raum, den normalerweise ein Motor einnimmt, als zweiten Kofferraum, aber Bentley würde nie etwas so Fußgängerfreundliches tun. In diesem Raum sind eine Wasserkaraffe und Kristallgläser für Fahrer und Beifahrer untergebracht.

Unter der Karosserie des EXP 100 GT sind vier Elektromotoren verbaut, die zusammen ein Drehmoment von 1.106 Pfund-Fuß erzeugen (Bentley nannte keine PS-Zahl). Laut Bentley soll das riesige Coupé in weniger als 2,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 186 Meilen pro Stunde erreichen. Im Jahr 2035 werden Batterien zudem eine fünfmal höhere Energiedichte als aktuelle Lithium-Ionen-Batterien bieten, geht Bentley davon aus. Diese Fähigkeit, mehr Strom in ein bestimmtes Volumen zu packen, verleiht dem EXP 100 GT eine Reichweite von 435 Meilen pro Ladung, mit der Möglichkeit, in nur 15 Minuten bis zu 80 Prozent aufzuladen, heißt es Bentley. Der EXP 100 GT wurde außerdem so konzipiert, dass er „optional autonom“ ist, sodass der Fahrer entscheiden kann, wann er das Steuer übernimmt und wann er die Computer die Arbeit machen lässt.

Bentley wollte, dass der Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit über den elektrischen Antriebsstrang des EXP 100 GT hinausgeht. Der Lack des Konzeptautos besteht aus recycelten Reishülsen, während die Holzverkleidung von 5.000 Jahre alten, natürlich umgestürzten Bäumen stammt, die in Torfmooren, Seen und Flüssen konserviert wurden. Bentley nutzte auch Nebenprodukte der Weinherstellung, um eine Alternative zu Bio-Leder zu schaffen.

Der Innenraum ist nicht nur schön anzusehen. Die Sitze nutzen biometrische Sensoren, um automatisch die bequemste Position zu finden, und das Auto ist in der Lage, die Augenbewegungen und den Blutdruck der Insassen zu verfolgen, um Anzeichen von Unbehagen zu erkennen. Ein digitaler Assistent nutzt diese Daten, um wie ein virtueller Butler automatisch Änderungen an den Kabineneinstellungen vorzunehmen. Es kann sogar das integrierte Luftreinigungssystem so einstellen, dass bestimmte Gerüche von außen eindringen.

Das Bentley EXP 100 GT-Konzept ist nicht für die Produktion vorgesehen, und einige seiner ausgefalleneren Merkmale werden wahrscheinlich weiterhin Gegenstand von Pressemitteilungen der Autohersteller sein. Aber Bentley bewegt sich in Richtung Elektrifizierung. Beginnend mit dem Bentayga-SUVBentley plant, bis 2023 jedes Modell mit einem Hybridantrieb auszustatten. Das erste vollelektrische Bentley-Serienauto folgt im Jahr 2025.

Aktualisiert am 10. Juli 2019: Fotos und Details des Bentley EXP 100 GT-Konzepts hinzugefügt.

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