Bewertung des Beltronics GT-7 Radarwarners

Beltronics GT-7 Radarwarner

UVP $500.00

Punktedetails

Wahl der DT-Redaktion

„Der brillante GT-7 von Beltronic hilft Ihnen, Ihrem nächsten Ticket auszuweichen, ohne ständig zu kreischen und abzulenken.“

Vorteile

• Blockiert Fehlalarme
• Klare Digitalanzeige und intelligentere Sprachalarme
• Datenbank von Radar- und Rotlichtkameras, Radarfallen
• Hervorragende Reichweite für erweiterte Radarwarnungen

Nachteile

• Hoher Preis

Nehmen Sie ein Auto, das vor den 90er-Jahren hergestellt wurde und schneller als 55 Meilen pro Stunde ist, und Sie würden fast damit rechnen, dass die Räder abfallen und das ganze Auto auseinanderfällt. Heutzutage sind selbst Fahrzeuge der unteren Preisklasse so leise, dass ein Passagier bei einer Geschwindigkeit von mehr als 80 Meilen pro Stunde die Nadel berühren kann, vorausgesetzt, das Gesetz stört das nicht.

Zum Glück hat Beltronics den GT-7 mit der neuesten Radarerkennung ausgestattet, um Sie vor Rotlichtkameras, Radarfallen oder Autobahnpatrouillen auf dem Laufenden zu halten. Denn ein teures Ticket ist eine schnelle Möglichkeit, Ihre lange Familienreise zu ruinieren – und könnte Ihnen sicherlich auch das Sticken verderben.

Radar betriebsbereit machen

Die erste Fahrt mit dem GT-7 ist ein „Plug-and-Play“-Erlebnis: Montieren Sie den Detektor einfach an der Windschutzscheibe, Schieben Sie das Gerät auf die abnehmbare Magnethalterung und schließen Sie es mit dem mitgelieferten Kabel an einen Zigarettenanzünder an SmartCord. Ein normales Micro-USB-Kabel versorgt das Gerät ebenfalls mit Strom, aber das SmartCord verfügt über Anzeige-LEDs, die Sie auf Erkennungen aufmerksam machen, und eine Stummschalttaste, um die Warnungen stummzuschalten. Fügen Sie die 99 $ hinzu Escort Live SmartCord, und der GT-7 wird mit dem kompatibel Escort Live App. Das Kabel, die Halterung und das Gerät passen in eine sehr schöne Tragetasche, die im Lieferumfang enthalten ist.

Fahrmodi

Der Beltronics GT-7 verfügt über drei verschiedene Fahrmodi: Highway, Auto und Auto No X. Im „Autobahn“-Modus sucht der Detektor in der größtmöglichen Entfernung nach allen Radarbändern. Die Einstellung „Auto“ passt die Warnungen an die Art der während der Fahrt empfangenen Signale an und passt die Empfindlichkeit automatisch an. „Auto No

Um die Unterschiede zwischen den Bändern zu erklären, muss man eigentlich nur wissen, dass das X-Band das älteste ist und um 1976 durch das K-Band ersetzt wurde. Das Ka-Band ist die neueste Technologie, und diese Art von Alarmen ist mit ziemlicher Sicherheit ein Polizeifahrzeug. In der Beltronics-Literatur wird erwähnt, dass Sie unbedingt sicherstellen sollten, dass Ihre örtlichen Behörden nicht das ältere X-Band verwenden, bevor Sie sich auf den „Auto No X“-Modus verlassen.

In der Stadt

Ich habe den GT-7 zunächst etwa 200 Meilen auf meiner wöchentlichen Fahrt nach Los Angeles getestet. Für den ersten Teil der Tests habe ich den „Autobahn“-Modus verwendet und festgestellt, dass langsamer Verkehr und geschäftige Städte falsche Warnungen auslösen würden. Verschiedene Autobahn-, Bau- und sogar Nutzfahrzeugsensoren würden im Verkehr Warnmeldungen im X- und K-Band auslösen. Der Wechsel in den Modus „Auto No

Als ich den GT-7 auf meiner morgendlichen Fahrt weiterhin benutzte, entdeckte ich Bereiche, die den Detektor immer auslösten, und begann, sie auszublenden, indem ich dreimal die „Stumm“-Taste am SmartCord drückte. Da es direkt unter der Funksteuerung angeschlossen war, konnte ich das Gerät problemlos steuern, ohne jedes Mal an das Gerät im Fenster greifen zu müssen. Nachdem ich einen Standort gesperrt hatte, bemerkte ich am nächsten Tag beim Vorbeigehen einen ausgegrauten Alarm und der Sprachalarm ertönte nicht.

Im dichten Verkehr innerhalb der Stadt bemerkte ich, dass die Autobahnpolizei oft ohne Warnung an meinem Fahrzeug vorbeifuhr. Ihr Kilometerstand kann variieren, aber bei starkem Verkehr und in der Stadt waren die Rotlichtkamera und die Geschwindigkeitswarnung die hilfreichsten Funktionen. Ich habe nur ein paar Geschwindigkeitsschilder gesehen, und zwei Polizisten haben tatsächlich Radar eingesetzt, um Raser zu erwischen, und die Einheit hat jedes Mal starke Ka-Band-Warnungen ausgegeben.

Auf der Autobahn

Als ich mich von der Stadt löste, konnte ich mit offenem Wagen aussteigen, um den Autobahnmodus für eine weitere 200-Meilen-Fahrt außerhalb der Stadt zu testen. Der „Grapevine“-Abschnitt des kalifornischen Highway 5 ist berüchtigt für Polizisten, die darauf warten, Leute zu erwischen, die den Berg hinunterrasen. Sie enttäuschten nicht und der GT-7 auch nicht. Es gab einen netten Ka-Band-Alarm, als wir begannen, zügig die Steigung hinunterzufahren. Der Alarm kam fast eine Meile bevor wir die Autobahnpolizei erreichten, und inzwischen waren wir langsam genug, um unbehelligt vorbeizurollen.

Bill Roberson/Digitale Trends

Der Beltronics GT-7 ist außerdem mit hilfreichen „Geschwindigkeitsüberschreitungs“-Warnungen ausgestattet, die Sie darüber informieren, sobald Sie eine festgelegte Geschwindigkeit überschritten haben. Die Standardeinstellung ist 70 MPH, und ich fand sie perfekt, um Ihnen einen stimmlichen Anstoß zu geben, innerhalb der angegebenen Grenzen zu bleiben, oder im Auge zu behalten, wenn Sie diese überschreiten.

Abschluss

Die 499 US-Dollar für den Beltronics GT-7 liegen sicherlich am oberen Ende des Preisspektrums, aber wenn Sie einen Bleifuß haben, kann es sein, dass er sich am Ende recht schnell amortisiert. In den paar Wochen, in denen wir das Gerät getestet haben, gab es ein halbes Dutzend Fälle, in denen ich ein Ticket hätte erhalten können, wenn ich nicht vor einem bevorstehenden Radar gewarnt worden wäre.

Das DT-Zubehörpaket

Verbessern Sie Ihr Spiel und holen Sie das Beste aus Ihrer Ausrüstung heraus mit den folgenden Extras, die von unseren Redakteuren handverlesen wurden:

Escort SmartCord Live! Direkter Draht ($140)

Bell Automotive Dreifachsteckdose ($11)

Der gemeldete durchschnittliche Anstieg der Kfz-Versicherung für nur ein Ticket in Ihrer Akte beträgt über einen Zeitraum von drei Jahren 900 US-Dollar. Ich kann persönlich bestätigen, dass es oft viel mehr als dieser Betrag ist. Nachdem ich in der Vergangenheit Strafzettel erhalten hatte, fuhr ich voller Angst, während ich auf langen Fahrten mit etwa 75 bis 80 Meilen pro Stunde im Verkehrsfluss unterwegs war. Der GT-7 liefert die richtigen Informationen und Warnungen, um Ihnen die Angst vor der Autobahn weitgehend zu nehmen und Sie sich auf das Fahren konzentrieren zu können.

Höhen

• Blockiert Fehlalarme
• Klare Digitalanzeige und intelligentere Sprachalarme
• Datenbank von Radar- und Rotlichtkameras, Radarfallen
• Hervorragende Reichweite für erweiterte Radarwarnungen

Tiefs

• Hoher Preis

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