Lexus digitalisiert die Seitenspiegel der ES-Limousine 2019, die nur in Japan erhältlich ist

Es scheint, dass Lexus es satt hat, auf ein Stück reflektierendes Glas oder Plastik schauen zu müssen, um zu wissen, was sich in der seitlichen Rückansicht befindet. Das ist so 2017. Daher beschloss das Unternehmen, eine einzuführen neuer Weg hinter sich und zur Seite schauen mit dem 2019 Lexus ES Limousine.

Der Autohersteller kündigte die neue digitale Seitenansicht an Monitore wird den traditionellen Seitenspiegel des neuen ES ersetzen, wenn er nächsten Monat in Japan auf den Markt kommt. Die Monitore ersetzen grundsätzlich die alte, analoge Spiegelfläche zugunsten einer kompakten hochauflösenden Kamera. Die Kamera projiziert das Gesehene dann auf zwei zusätzliche LCD-Bildschirme in der Größe eines durchschnittlichen tragbaren Satellitennavigationsgeräts, die an der A-Säule der ES-Limousine montiert sind.

Als ob Autos nicht schon mit genügend Bildschirmen ausgestattet wären … Und ehrlich gesagt sind wir uns nicht ganz sicher, was mit dem herkömmlichen Seitenspiegel falsch ist? Manchmal ist alte Technologie einfach die beste Technologie.

Lexus behauptet, dass es sich bei dieser Anordnung um die weltweit erste Anwendung „digitaler Seitensichtmonitore“ in einem Serienfahrzeug handelt. Der Zweck besteht darin, während der Fahrt eine weitaus umfassendere und detailliertere Sicht auf das zu bieten, was sich hinter und an den Seiten des Fahrzeugs befindet, um Kollisionen mit anderen Fahrzeugen zu vermeiden.

Lexus rühmt sich außerdem damit, die Sicht nach vorn zu verbessern und gleichzeitig dank einer kleineren Form den toten Winkel zu verringern, der durch den herkömmlichen Seitenspiegel entsteht. Und aufgrund der kleineren Größe der Geräte gibt es auch weniger Windgeräusche.

Darüber hinaus geht mit der Digitalisierung der Seitenansicht eine einzigartige Software einher. Das System zeigt außerdem visuelle Einblendungen auf dem Bildschirm an, wenn es ein Fahrzeug in einem der hinteren Dreiviertelbereiche erkennt, wobei das andere Fahrzeug hervorgehoben und der Fahrer benachrichtigt wird.

Laut Lexus wird das System bei der Markteinführung im Oktober im neuen ES in Japan erstmals zum Einsatz kommen. Das System ist nur für den japanischen Markt bestimmt, wo Gesetzgeber hat seine Verwendung Anfang des Jahres genehmigt. Wie Sie erwarten, sind solche technischen Fortschritte in den USA aufgrund des Schneckentempos in der Politik noch nicht verfügbar Einhaltung der Sicherheitsstandards des US-Verkehrsministeriums – was auch erklärt, warum wir einige davon nicht erhalten können Die coole Scheinwerfertechnik Verfügbar für einige deutsche Autos.

Dies ist auch nicht das erste Mal, dass ein Autohersteller herkömmliche Spiegel durch eine Digitalkamera und einen Bildschirm für die Rückansicht ersetzt: Cadillac führte 2016 bei einigen seiner Modelle ein digitales zentrales Rückspiegeldisplay ein, um den üblichen Rückspiegel zu ersetzen.

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