Mit dem Vision iNEXT von BMW ganz nah dran sein

Mittlerweile haben Sie den BMW wahrscheinlich schon gesehen Vision iNext-Konzept im Anschluss an a Fotoleck vor seinem offiziellen Debüt. Es ist an der Zeit, Einzelheiten darüber mitzuteilen, warum genau es den Vision iNext gibt.

BMW machte seinen Plan ganz schlicht und einfach. Das Unternehmen unternimmt alle Anstrengungen und geht über seine eigenen Grenzen hinaus in dem ehrgeizigen Versuch, das nächstgrößte Unternehmen in der Automobilindustrie zu werden. Es geht in Richtung Massenmarkt elektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge.

Dazu müssen Sie Autos verkaufen. Und bevor Sie Autos zum Verkauf herstellen, müssen Sie wie jedes andere Unternehmen, das Waren verkauft, den Markt testen, um zu sehen, ob Ihre Ambitionen bei der kaufenden Öffentlichkeit ankommen. Und genau das ist es, was der Vision iNext im Fall von BMW bedeutet: ein Test.

Im Jahr 2011 BMW führte das ein, was wir als es kennen Ich unterschreibe eine Untermarke, der Unternehmensbereich, der sich ausschließlich den Bemühungen um nachhaltige Mobilität widmet, einschließlich der Entwicklung und Herstellung von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen. Im Grunde ist es das umweltfreundliche Alter Ego von BMW M.

Ursprünglich schien es, als ob die Tage der benzinbetriebenen BMWs, die wir so lieb und geschätzt hatten, zu einem schrecklichen Ende gingen. Mit den Serienfahrzeugen i3 und i8 bewies das Unternehmen jedoch, dass es seinem Ruf als Hersteller des Modells immer noch gerecht werden kann ultimative Fahrmaschinen, aber für die Zeit nach der Jahrtausendwende. Und so gab es den Fahrbegeisterten am Ende des Tunnels ein wenig Licht auf den drohenden Untergang des Verbrennungsmotors.

„Letztendlich ist das BMW Vision iNext wird dem „Fahrvergnügen pur“ eine neue Dimension verleihen, denn natürlich bleiben Fahrerorientierung und Fahrverhalten ein Teil unserer Selbstverständlichkeit DNA“, sagte Klaus Frölich, Entwicklungsleiter der BMW AG, als er den iNext im Bauch der Lufthansa Cargo 777F den Journalisten vorstellte John F. Kennedy-Flughafen.

„Um es zusammenzufassen: Ausgestattet mit autonomer Fahrtechnologie, Konnektivitätsfunktionen der nächsten Stufe und Ein Innenraum der Zukunft, und natürlich vollelektrisch, dient der BMW Vision iNext als Inkubator. Es ist eine mutige Aussage, die die Innovationsstärke unseres Unternehmens unter Beweis stellt. Dadurch wird sichergestellt, dass die BMW Group in naher und ferner Zukunft über alle Voraussetzungen verfügt, um im Wettbewerb mit alten und neuen Playern erfolgreich auf dem Markt zu sein.“

Von Entwurf

„Die Aufgabe von BMW i besteht darin, kreative, bahnbrechende Ideen hervorzubringen, die die Art und Weise verändern, wie wir über Mobilität denken“, sagte Adrian van Hooydonk, Senior Vice President Design der BMW Group. „Der BMW Vision iNext markiert einen weiteren großen Schritt auf diesem Weg der Transformation und zeigt, wie intelligentere Fahrzeuge unser Leben einfacher und schöner machen können.“

Während der i3 und der i8 erst der Anfang waren und wirklich nicht für jeden gedacht waren, bietet iNext im Wesentlichen einen praktischeren Ansatz. Indem es sein Neuestes macht Vision Neben einem Crossover und einem Elektrofahrzeug greift BMW zwei der derzeit beliebtesten Trendambitionen der Automobilindustrie auf.

Crossover-SUVs haben sich als Fahrzeuge für jedermann längst die weltweit begehrteste Karosserieform gesichert Situation und die Mehrheit der Fahrer, die sich sicherer fühlen, wenn sie höher über dem Boden sitzen als in einem normalen Auto. Indem Sie diesen Markt ansprechen, BMW hofft, dass das Unternehmen die Aufmerksamkeit erhält, die es braucht, um die Nachfrage zu wecken und aus der Zukunft seiner Marke i ein Geschäftsmodell zu machen, während die gesamte Branche weniger abhängig von fossilen Brennstoffen wird.

Mit dem Vision Das iNext-Konzept kommt mit einer neuen Designsprache. BMW-Designer sagten, der Vision iNext sei sowohl innen als auch außen von der Sauberkeit und Modernität von „Boutique-Hotels“ inspiriert. Das Äußere spricht nicht nur Liebhaber von Crossover-SUVs an, es verfügt auch über Elemente, die den Eindruck eines gemeißelten Aussehens erwecken sollen, als wäre es aus einem Stück gefräst. Kurz gesagt kann man fast sagen, dass er wie ein verlängerter, höherer und flüssigerer i3 mit zusätzlicher Bodenfreiheit aussieht.

Trotz des radikalen Designs haben die BMW-Ingenieure darauf geachtet, den traditionellen Kühlergrill im Nierenstil zu integrieren, der umstrittenerweise in unheilvolle Ausmaße vergrößert wurde.

Autonomie + Konnektivität + Elektrizität + Dienstleistungen

BMW tritt in die nächste (iNext?) Entwicklungsstufe der Marke i ein und verkörpert damit den Vorstoß des Unternehmens hin zur Priorisierung autonomer Fahrtechnologie, Konnektivität, Elektrifizierung und erstklassiger Kundenorientierung Service.

Der iNext stellt den Höhepunkt dieser ersten Bemühungen dar, bei denen neben autonomer Fahrtechnologie auch BMW Vertreter sagten, dass iNext die Art und Weise neu erfinden soll, wie Menschen Zeit miteinander verbringen reisen.

Welchen Sinn hat die Technologie des autonomen Fahrens, wenn Sie sich nicht auf andere Dinge konzentrieren können, beispielsweise darauf, Zeit mit den Menschen zu verbringen, mit denen Sie Ihre Fahrt teilen?

„BMW i steht für Innovation und Inspiration. „Wir rüsten unser Unternehmen gerade auf, die digitale Zukunft proaktiv mitzugestalten“, führte Fröhlich weiter aus. „Das Projekt iNext definiert auch unsere Denkweise, es ist im Grunde unser Projekt ‚i 2.0‘.“

Der iNext ebnet auch den Weg für den vollelektrischen Antriebsstrang der fünften Generation des Unternehmens. Das Vision iNext-Konzept selbst verfügt über hocheffiziente Motoren der neuesten Generation, die alle ohne den Einsatz seltener Motoren gebaut wurden Erdmetalle, die beim Abbau die Erde stark verschmutzen – ein Teil der Bemühungen von BMW für nachhaltige und saubere Mobilität Bemühungen.

Schüchterne Technologie

Beim iNext liege der Fokus ganz auf Innovationen mit Autonomie + Konnektivität + Elektrik + Services, so BMW. Doch trotz all dieser Konzentrationen versucht BMW, diese neuen Technologien zögerlich einzuführen.

Um künftige Kunden nicht durch eine Überforderung mit neuen Technologien zu verunsichern, möchte das Unternehmen sicherstellen, dass alles benutzerfreundlich ist. Daher wurde das Konzept der schüchternen Technologie übernommen.

BMW-Ingenieure und -Designer sind sich bereits der Herausforderung neuer Technologien bewusst und versuchen, neue Technologien intuitiv und ergonomisch zu gestalten. Aber mit mehr Technik und mehr Funktionen gehen in der Regel auch mehr Tasten, Bedienelemente und Bildschirme einher, was für manche viel zu viel sein kann – selbst für diejenigen, die tatsächlich technisch versiert sind.

Um dem entgegenzuwirken, integriert das schüchterne Technologiekonzept von BMW die technologischen Funktionen des Vision iNext auf eine Weise, von der Designer hoffen, dass sie einfach zu bedienen ist. Dazu gehört die Verwendung von Handgesten – etwas, das heute bereits bei einigen neuen BMWs verfügbar ist, um berührungsempfindliche Funktionen wie das Radio im Auto zu steuern In die Innenflächen des Vision iNext integrierte Schnittstellen, minimale physische Tasten und vor allem eine genaue und schnelle Spracherkennung Befehle.

Einige dieser berührungsempfindlichen Integrationen umfassen das, was BMW als intelligente Materialien bezeichnet. Beim manuellen Fahren im Boost-Modus sind typische Funktionen über herkömmliche Tasten, Bildschirme und Bedienelemente bedienbar.

Sobald sich der iNext jedoch im autonomen Fahrmodus oder Ease-Modus befindet, werden einige der grundlegenden Bedienelemente – wie das Lenkrad und die Pedale – eingefahren und verschwinden in den Innenverkleidungen. Anschließend können Benutzer verschiedene versteckte, berührungsempfindliche Bedienoberflächen – etwa an den Sitzen oder an der Mittelarmlehne vorne – nutzen, um Dinge wie die Radiolautstärke und die Musiktitelauswahl zu steuern.

In die Rücksitzbank sind beispielsweise berührungsempfindliche Flächen integriert, die sich dort befinden, wo sich normalerweise ein Höcker für den Mittelsitz und die Armlehne befinden würden. Stattdessen können Benutzer die Oberfläche berühren und je nach Berührungspunkt leuchten LEDs auf, sodass Benutzer Wischgesten für die Unterhaltung auf den Rücksitzen verwenden können.

Als Konzept debütiert im Vision iNext der intelligente persönliche Assistent von BMW, der im Wesentlichen die wettbewerbsfähige Antwort von BMW auf das neueste MBUX (Mercedes-Benz User „eXperience“) von Mercedes-Benz darstellt. Es ermöglicht Benutzern, Funktionen und Sprachbefehle im Auto so zu behandeln, als wäre es ein Alexa Heimassistent-Gerät mit dem wenig überraschenden Begriff „Hey BMW“. Das System ist nahtlos in die BMW Connected-Dienste integriert und ermöglicht gleichzeitig die Nutzung Smartphone und Smart-Home-Netzwerkkonnektivität.

Und schließlich führt der Vision iNext den intelligenten Strahl ein: einen Projektor im Auto, der über der hinteren Beifahrerbank sitzt und sowohl als hochauflösender Projektor als auch als Leselicht fungiert. Benutzer können spezielle gedruckte Bücher im Projektor öffnen, während der intelligente Strahl interaktive Überlagerungen wirft, die alle durch Handbewegungen und Berührung gesteuert werden. Wir sind uns nicht sicher, ob dies besser sein wird als beispielsweise die Verwendung eines Tablets. Und wir können uns nicht vorstellen, dass der intelligente Strahl bei direkter Sonneneinstrahlung nützlich ist. Aber es ist trotzdem eine interessante Erfahrung.

Das Vision iNext-Konzept wird in Produktion gehen

Es mag ehrgeizig und mutig sein, aber BMW sagt, dass das Vision iNext-Konzept ein echtes Serienmodell vorsieht, das bis 2021 erscheinen soll. Bis heute wird BMW bis zu 100 Prototypen produzieren, um alle neuesten Technologien für die Marke i gründlich zu testen, zu erforschen und zu entwickeln.

Obwohl keine genauen Einzelheiten bekannt waren, sagt BMW, dass der neueste Elektrofahrzeug-Antriebsstrang der fünften Generation den Vision ermöglicht Mit einer Ladung kann der iNext bis zu 600 Kilometer zurücklegen und in weniger als vier Minuten aus dem Stand auf 60 Meilen sprinten Sekunden.

Und während das Vision iNext-Konzept letztendlich die nächsten Schritte nach vorne für die Marke i darstellt, verspricht BMW viel Die neue Technologie wird ihren Weg in das restliche Portfolio des Unternehmens finden, beginnend mit der nächsten Generation der 7er-Serie.

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