Der Porsche 911 bekommt eine Hybridvariante, aber es wird nicht nur auf den Benzinverbrauch ankommen. Im Interview mit Top-Ausrüstung, sagte Porsche-Chef Oliver Blume, der Hybrid werde der gemeinste 911 von allen sein. Berücksichtigt man die Leistungsfähigkeit der bisherigen 911 Turbo, GT3 und GT2RS, das ist eine große Aufgabe.
„Wir haben gesagt, dass der nächste 911 eine Hybridversion enthalten könnte. „Das wird der leistungsstärkste 911 von allen sein“, sagte Blume. Der 911 wird kein Plug-in-Hybrid sein, wie viele Porsche aktuelle Straßenfahrzeuge, sagte Blume. Dadurch wird die Größe des Akkus minimiert und das Gewicht gesenkt, so Blume. Zusätzliches Gewicht ist bei einem ohnehin schon schweren Fahrzeug wie diesem kein so großes Problem Cayenne als in einem Sportwagen. Auch die Unterbringung eines größeren Akkus und eines größeren Ladesystems könnte sich angesichts der geringeren Stellfläche des 911 als schwierig erweisen.
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Blumes Behauptung, dass der Hybrid der leistungsstärkste 911 sein wird, klingt ehrgeizig, aber Porsche hat sich etwas Spielraum gelassen. Der 911 der aktuellen Generation –
Codename 992 – wurde 2018 vorgestellt, aber Porsche hat sich Zeit gelassen, die Produktpalette mit neuen Varianten zu ergänzen. Viele der sportlichsten 911-Modelle der alten 991-Plattform wurden nicht durch neue Versionen ersetzt. Es ist möglich, dass Porsche einer dieser Varianten bei der Neugestaltung ein Hybrid-Makeover verpasst. Stellen Sie sich zum Beispiel vor, wie ein neuer 911 Turbo mit elektrischer Unterstützung aussehen würde.Verwandt
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Blume wies darauf hin, dass ein vollelektrischer 911 nicht in Sicht ist, Porsche aber dennoch einen elektrischen Sportwagen auf den Markt bringen könnte. Porsche wird bald mit der Arbeit an der nächsten Generation beginnen 718 Cayman und Boxster, bemerkte Blume und fügte hinzu, dass „es elektrisch sein könnte.“ Eine endgültige Entscheidung wird innerhalb der nächsten 12 Monate getroffen. Porsche hat kürzlich sein erstes serienmäßiges Elektroauto auf den Markt gebracht – der Taycan – und plant die Einführung einer elektrischen Version davon Macan im Jahr 2021.
Der 911 ist möglicherweise nicht der einzige neue Porsche, der über einen Hochleistungs-Hybridantrieb verfügt. In einem separaten Bericht wird behauptet, Porsche arbeite an einem Hybrid-Supersportwagen als Ersatz für den 918 Spyder. Berichten zufolge würde der neue Supersportwagen einen Motor aus dem abgebrochenen Formel-1-Programm von Porsche verwenden. In der Formel 1 sind derzeit Hybridantriebe vorgeschrieben, sodass der Motor von Anfang an für den Betrieb mit elektrischer Unterstützung ausgelegt war. Sollten sich die Gerüchte als wahr erweisen, wird dieses Auto Berichten zufolge frühestens 2023 erscheinen.
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