Nach jahrelangen Diskussionen macht General Motors endlich ernst mit dem Bau großer Stückzahlen elektrische Autos. Der größte US-Automobilhersteller wird 2,2 Milliarden US-Dollar ausgeben, um sein Werk in Detroit-Hamtramck für die Produktion von Elektroautos umzurüsten. Dies wird die erste GM-Fabrik sein, die sich ausschließlich auf Elektroautos spezialisiert hat. 2021 sollen die ersten Autos vom Band rollen.
GM hat derzeit nur ein vollelektrisches Modell in seiner US-Produktpalette – den Chevrolet Bolt EV. Dieses Auto wird in einer Fabrik gebaut, in der auch Benzinmodelle hergestellt werden. GM hat angekündigt, den Start zu planen 20 vollelektrische Modelle weltweit 2023. Obwohl nicht alle dieser Autos in den USA verkauft werden, sieht der Plan dennoch vor, dass GM die Fertigungsinfrastruktur massiv ausbauen muss. Die Investition in das Werk Detroit-Hamtramck ist das erste Anzeichen dafür, dass GM diesen Plan tatsächlich umsetzt.
Empfohlene Videos
Laut einer Pressemitteilung von GM wird das erste Fahrzeug, das die modernisierte Fabrik verlässt, ein elektrischer Pickup sein. GM-CEO Mary Barra
bestätigte den Elektro-Lkw im Jahr 2019, aber darüber ist wenig bekannt. Jüngste Berichte deuten darauf hin, dass der LKW das wiederbeleben könnte Hummer Markenname, aber GM hat nichts bestätigt. Auf den Pickup folgt der Cruise Origin, den GM kürzlich vorgestellt hat selbstfahrendes Auto. Laut GM wird die Fabrik letztendlich „eine Vielzahl vollelektrischer Lastkraftwagen und SUVs“ produzieren.Verwandt
- Ram EV-Konzept gibt einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Lkw-Marke
- Die Robotertaxis von Cruise fahren nach Arizona und Texas
- Cadillac Lyriq erster Fahrbericht: Elektro-Manifest
Das wird ein großer Kontrast zur aktuellen Produktion von Detroit-Hamtramck sein. Das Werk baut derzeit den Chevrolet Impala und den Cadillac CT6, zwei sich nur langsam verkaufende Limousinen, deren Produktion GM einstellen will. Auch der Chevy Volt Plug-in-Hybrid wurde bis zu seiner Einstellung im Jahr 2019 in Detroit-Hamtramck gebaut. GM wollte nicht über das Produktionsvolumen sprechen, sagte aber, dass die Zahl der Mitarbeiter von 900 auf 2.200 steigen werde, sobald das Werk vollständig auf Elektrofahrzeuge umgestellt sei Produktion, was der weit verbreiteten Annahme widerspricht, dass Elektroautos Arbeitsplätze vernichten, weil sie weniger kompliziert zu bauen sind als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor Modelle.
GM sagte, es werde die Lackiererei, den Karosseriebau und den allgemeinen Montagebereich des Werks für die Produktion von Elektroautos renovieren. Die Lieferung der Batterien erfolgt über ein Joint Venture mit LG Chem. Das koreanische Unternehmen investiert 2,3 Milliarden US-Dollar in eine Batteriefabrik in Lordstown, Ohio, die die derzeitige Batteriefabrik von GM in Brownstown, Michigan, ergänzen wird.
Wenn Autohersteller mehr Elektroautos verkaufen wollen, müssen sie diese in größeren Stückzahlen bauen. Tesla hat langsam erweitert seine Produktionskapazität, hat aber auf dem Weg dorthin erhebliche Wachstumsschwierigkeiten erlebt. Im Jahr 2019 Volkswagen bestätigte Pläne, ein deutsches Werk vollständig auf die Produktion von Elektroautos umzustellen. Laut VW wird das Werk bis 2021 jährlich 330.000 Elektroautos produzieren. Im Jahr 2022 will VW mit dem Bau von Elektroautos beginnen in den USA. sowie. Ford stellte seine vor Mustang Mach-E Elektro-SUV im November 2019 und plant den Bau einen eigenen Elektro-Lkw, hat jedoch keine Pläne für eine eigene Fabrik für Elektrofahrzeuge besprochen.
Empfehlungen der Redaktion
- GM plant, Apple CarPlay für Elektrofahrzeuge auslaufen zu lassen und voll auf die Android-Integration zu setzen
- GMC hat sein gesamtes Know-how im Lkw-Bau in den Sierra EV-Pickup gesteckt
- Mit einer Flotte autonomer Autos ist gerade etwas Seltsames passiert
- Buick kündigt Plan an, mit einem atemberaubenden EV-Konzept rein elektrisch zu fahren
- Jeder kommende Elektro-Pickup
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
