Bosch bringt Radar-basierte elektronische Fahrhilfen für Motorräder

Das Ingenieur- und Elektronikunternehmen Bosch ist davon überzeugt, dass Motorradfahrer von den elektronischen Sicherheitsfortschritten profitieren sollten, die in Autos seit Jahren verfügbar sind. Bei CES 2019stellte das Unternehmen eine Radar-basierte Technologie vor, die die Sicherheit von Fahrern auf offener Straße gewährleistet.

Durch die Anbringung von Radargeräten, die die Straße an beiden Enden eines Motorrads überwachen, können Ingenieure ein Motorrad mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Überwachung des toten Winkels und Vorwärtskollisionswarnung ausstatten. Diese Fahrhilfen sind für Dutzende neuer Autos aus dem gesamten Automobilspektrum verfügbar, aber seit 2019 sind sie für Motorradfahrer nicht mehr zugänglich.

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Die Technologie funktioniert auf die gleiche Weise, unabhängig davon, ob sie in einem Auto oder einem Motorrad eingebaut ist. Der adaptive Tempomat bremst oder beschleunigt das Fahrrad je nach Verkehrslage automatisch, die Überwachung des toten Winkels warnt davor Der Fahrer erkennt, ob sich ein Fahrzeug – sei es ein Auto oder ein anderes Motorrad – im toten Winkel befindet, und die Vorwärtskollisionswarnung gibt eine visuelle Warnung aus Und hörbar warnt, wenn eine bevorstehende Kollision erkannt wird. Interessant ist, dass das System das Fahrrad nicht automatisch bremst; Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den Zusammenstoß zu vermeiden.

Am Bosch-Stand auf der CES 2019 war eine Ducati Multistrada zu sehen, die mit dem Bosch-Radar ausgestattet war. Das Unternehmen teilte Digital Trends mit, dass es sich bei dem Fahrrad um ein Konzept handelt, das zur Demonstration der Technologie entwickelt wurde, und fügte hinzu, dass die Sensoren besser in die Karosserie integriert werden, wenn die Funktionen in Produktion gehen. Wie Automobilhersteller müssen auch Motorradmarken eine elegante, unaufdringliche Möglichkeit finden, eine wachsende Anzahl von Radargeräten in ihre Designs zu integrieren.

„Das Motorrad der Zukunft muss sehen und fühlen können“ sagte Geoff Liersch, Leiter der Zweirad- und Powersport-Abteilung von Bosch, in einer Erklärung.

Die elektronischen Fahrhilfen für Motorräder von Bosch werden 2020 in Produktion gehen. Das Unternehmen arbeitet mit Ducati und KTM, zwei bekannten Zweiradherstellern, zusammen, kann jedoch noch nicht verraten, welche Marke oder welches Modell als erstes die Technologie erhalten wird. Auch Forscher bei Bosch haben es entwickelt Strahltriebwerke die ein Motorrad aus der Rutsche schieben, aber diese Technologie ist noch etwas weiter von der Produktion entfernt.

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