Der SUV Subaru-Toyota Electruc erscheint möglicherweise erst 2025

Subaru und Toyota haben eine Vereinbarung dazu getroffen Elektroautos mitentwickeln, aber das erste Produkt dieser Partnerschaft wird möglicherweise erst in mehreren Jahren erscheinen. Subaru stellte bei einem Technologie-Briefing in Japan ein Modell eines Elektro-SUV vor, nannte jedoch keinen konkreteren Starttermin als „vor 2025“. Automobilnachrichten Europa. Darüber hinaus sagte der CEO von Subaru, dass die USA bei Elektromodellen keine Priorität haben werden.

Laut Automotive News Europe hatte das Modell eine hohe SUV-Karosserie mit niedriger Dachlinie und steil geneigter Heckscheibe, was ihm ein schlankeres Aussehen verlieh als traditionellere Modelle wie das aktuelle Subaru Forester. Schwarze Kunststoffverkleidung über den Radkästen, ähnlich dem Subaru Crosstreksoll dem Fahrzeug ein robusteres Aussehen verleihen. Laut Automotive News Europe verfügte das Modell auch über Kameras anstelle von Außenspiegeln. Einige Serienmodelle, darunter das Lexus ES Und Audi E-Tron, haben in bestimmten Märkten Kameraspiegel, aber die Technologie ist derzeit in den USA nicht legal.

Angesichts der Tatsache, dass Subaru derzeit nur bereit ist, ein Designmodell zu zeigen, ist es wahrscheinlich, dass die Produktion des Elektro-SUV erst kurz vor 2025 beginnt. Subaru ist ein relativ kleiner Autohersteller, dem die Ressourcen fehlen, um selbst Elektroautos zu entwickeln. Deshalb kooperiert das Unternehmen mit Toyota. Toyota hat jedoch relativ wenig Erfahrung mit batterieelektrischen Autos und konzentriert sich hauptsächlich auf Hybride und Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle bis jetzt.

Tomomi Nakamura, CEO von Subaru, sagte gegenüber Automotive News Europe auch, dass die USA bei der Einführung von Elektroautos keine Priorität haben werden. Er sagte, nur Tesla-Elektroautos würden sich in den USA gut verkaufen und dass die Nachfrage nach Elektroautos zwar steigen könne, dies aber wahrscheinlich eine Weile dauern werde.

Trotz der Verbindung von Subaru mit liberalen, baumliebenden Kunden im Nordosten und Nordwesten ist der Ansatz des Autoherstellers gegenüber umweltfreundlichen Autos konservativ. Der einzige elektrifizierte Subaru, der derzeit in den USA erhältlich ist, ist eine Plug-in-Hybrid-Version des Crosstreks, das einen Subaru-Motor mit einem Toyota-Hybridsystem verbindet. Der Plug-in-Hybrid ist mit einem erheblichen Preisaufschlag gegenüber dem Standard-Crostrek ausgestattet und bietet nicht so viel rein elektrische Reichweite wie dieser andere Plug-in-Hybride.

Subaru will es besser machen. Laut Automotive News Europe geht der Autohersteller davon aus, dass Elektroautos und Plug-in-Hybride bis 2030 40 Prozent seines weltweiten Absatzes ausmachen werden. Bis Mitte der 2030er Jahre wird Subaru in jedem Modell über einen Hybrid- oder vollelektrischen Antriebsstrang verfügen, berichtete Automotive News Europe. Dies wird wahrscheinlich notwendig sein, um strengere globale Emissionsstandards zu erfüllen. Subaru wird wahrscheinlich weiterhin die Hybridantriebstechnologie von Toyota übernehmen.

Neben Hybrid- und Elektroautos werden Subaru und Toyota auch eine neue Version ihres gemeinsam entwickelten Autos auf den Markt bringen Sportwagen. Dadurch wird das aktuelle ersetzt Subaru BRZ Und Toyota 86, die es seit dem Modelljahr 2021 gibt und die vor einem Redesign stehen.

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