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Überprüfen Sie Ihre Reifen Druck mag wie eine einfache Aufgabe erscheinen, ähnlich wie die Aufgabe, dafür zu sorgen, dass es Druck gibt Benzin im Tank. Aber ob Sie es glauben oder nicht, Reifendruck prüfen wird oft übersehen, wenn Menschen in ihren Alltagstrott verwickelt sind.
Inhalt
- Möglichkeiten, den Reifendruck zu überprüfen
- Schritt 1: Bestimmen Sie Ihren korrekten Reifendruck
- Schritt 2: Überprüfen Sie die Reifenseitenwand noch einmal
- Schritt 3: Entfernen Sie die Ventilschaftabdeckung des Reifens
- Schritt 4: Machen Sie eine Lesung
- Schritt 5: Lesen Sie die Zahlen
- Schritt 6: Spülen, waschen, wiederholen
- Schritt 7: Bei Bedarf füllen
- Hinweise zu stickstoffgefüllten Reifen
Da saisonale Veränderungen zu unterschiedlichen Außentemperaturen führen, ist Ihr Reifen können sehr unterschiedlich funktionieren
. Beispielsweise kann sich die in Ihrem Reifen unter Druck stehende Luft je nach Nutzung und Umgebungstemperatur ausdehnen oder zusammenziehen Temperatur, verändert die Aufstandsfläche, das Verhalten Ihres Reifens und damit die Art und Weise Ihres Fahrzeugs führt. Aus Gründen der Sicherheit beim Autofahren ist es wichtig, den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er korrekt ist, bevor Sie losfahren. Wenn Sie Ihren Reifendruck noch nie überprüft haben, machen Sie sich keine Sorgen – wir haben eine einfache Anleitung erstellt, die Ihnen zeigt, wie das geht.Empfohlene Videos
Möglichkeiten, den Reifendruck zu überprüfen
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Reifendruck Ihres Fahrzeugs zu überprüfen. Wenn Sie ein Auto haben, das um oder kurz nach 1986 hergestellt wurde, besteht die Möglichkeit, dass es mit einem ausgestattet ist Reifendruckkontrollsystem (TPMS). Diese Chancen steigen, je neuer die Autos werden. Beispielsweise gab es in den USA 1991 dank der Ausstattung von General Motors das erste mit TPMS ausgestattete Auto Chevrolet Corvette mit dem System. Wenn Ihr Auto nach September 2007 hergestellt wurde, verfügt Ihr Auto zweifellos über TPMS, eine bundesstaatliche Sicherheitsvorschrift für leichte Nutzfahrzeuge (mit einem Gewicht von weniger als 10.000 Pfund), die durch das Gesetz erlassen wurde TREAD Act der Vereinigten Staaten von 2000. Es handelt sich um eine Richtlinie, die im Einklang mit den historischen und wichtigen Grundsätzen erlassen wurde Rückruf von Firestone-Reifen aus den späten 1990er Jahren Betroffen waren Ford Explorer-Lastwagen, die ab Werk mit fehlerhaften Reifen ausgestattet waren.
Was macht TPMS? Es benachrichtigt Sie automatisch über ein beleuchtetes Dashboard-Symbol, wenn Ihre Reifen zu viel oder zu wenig Luft haben. Einige der Systeme sind besonders rudimentär: Eine einzelne Warnleuchte weist darauf hin, dass einer oder mehrere der vier Reifen nicht richtig gefüllt sind. Bei neueren Fahrzeugen, die mit Infotainmentsystemen oder Bordcomputern ausgestattet sind in das Kombiinstrument eingebettet, es gibt umfassendere TPM-Systeme, die Ihnen den ungefähren Druck jedes Reifens anzeigen.
Hier sind einige Beispiele für TPM-Systeme in neueren Fahrzeugen:
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Wenn Ihr Fahrzeug nicht über ein TPM-System verfügt oder zwar über ein TPM-System verfügt, aber die einzelnen Reifendrücke nicht angezeigt werden, müssen Sie die Reifen auf die altmodische Art prüfen. Zuerst müssen Sie eine erwerben Reifendruckmesser. Diese können ganz einfach an Orten wie dem Quick-Mart an Ihrer örtlichen Tankstelle oder in jedem örtlichen Kaufhaus für Autoteile oder allgemeine Eisenwaren abgeholt werden. Die meisten kosten nur ein paar Dollar, aber die ausgefalleneren können bis zu 20 oder 30 Dollar kosten.
Dies sind die beiden häufigsten Arten von Reifendruckmessgeräten, analog und digital:
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Schritt 1: Bestimmen Sie Ihren korrekten Reifendruck
In Ihrer Bedienungsanleitung finden Sie die richtigen Reifendruckwerte für Ihren Fahrzeugeinsatz und das damit verbundene Gewicht. Bei den meisten Autos so 2017 Cadillac ATS-V CoupéDie Informationen zum Reifendruck sind auch auf einem Aufkleber an der Innentür aufgedruckt.
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Schritt 2: Überprüfen Sie die Reifenseitenwand noch einmal
Lesen Sie die Seitenwand des Reifens und vergleichen Sie die bereitgestellten Informationen mit den Angaben in Ihrer Bedienungsanleitung. Solange Ihre Reifen auf Lager sind oder den Lageranforderungen entsprechen (ungeachtet individueller Radanordnungen), sollte der Reifendruck Ihres Autos hier liegen.
Schritt 3: Entfernen Sie die Ventilschaftabdeckung des Reifens
Greifen Sie auf einen Ihrer vier Reifen zu und entfernen Sie die Ventilschaftabdeckung des Reifens.
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Schritt 4: Machen Sie eine Lesung
Nehmen Sie Ihren Reifendruckmesser und platzieren Sie ihn mit dem weiblichen Aufnahmeende des Druckmessers an der Spitze des Ventilschafts. Drücken Sie ein paar Sekunden lang kräftig, und Sie werden hören, wie etwas Luft aus dem Stiel zischt – keine Sorge, das ist völlig normal.
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Schritt 5: Lesen Sie die Zahlen
Lesen Sie die Zahlen ab, oft in Druck pro Quadratzoll oder psi, und vergleichen Sie sie mit dem empfohlenen Reifendruck aus Schritt 1 und 2.
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Schritt 6: Spülen, waschen, wiederholen
Wiederholen Sie diesen Vorgang an jedem Reifen, einschließlich Ihres Ersatzreifens, falls Sie einen haben, um sicherzustellen, dass alle Reifen Ihres Fahrzeugs ordnungsgemäß unter Druck stehen.
Schritt 7: Bei Bedarf füllen
Wenn Ihr Reifen zu wenig Luft enthält, liegt das wahrscheinlich daran, dass Reifen leicht porös sind und Luft verlieren können Bei drastischen Änderungen der Umgebungstemperatur können Sie die Luft mit einem im Laden gekauften Luftkompressor oder per Hand auffüllen Pumpe. Alternativ können Sie bei Ihrer örtlichen Tankstelle vorbeischauen und deren Luftpumpe gegen ein paar Vierteldollarmünzen nutzen.
In der Regel verfügen Luftpumpen an Tankstellen über eingebaute Reifendruckmesser, die Sie über den Druckwert informieren. Einige von ihnen können abgenutzt und daher ungenau sein. Deshalb empfiehlt es sich, einfach ein Reifendruckmessgerät zu kaufen und es immer in Ihrem Auto aufzubewahren.
Hinweise zu stickstoffgefüllten Reifen
Wenn Ihr Auto bei einem Costco-Reifencenter oder sogar bei einem Händler war, besteht die Möglichkeit, dass Ihre Reifen mit reinem Stickstoff gefüllt waren. Der Grund für die Verwendung von Stickstoff gegenüber normaler Luft liegt darin, dass Stickstoff ein weniger flüchtiges Gas ist. Wenn sich reine Luft erwärmt, dehnt sich ihre Masse aus und wird weniger dicht, und wenn sie abkühlt, zieht sich ihre Masse zusammen und wird dichter, was sich auf den Druck eines Reifens auswirkt. Die Verwendung von Stickstoff würde durch die Verwendung einer grünen Ventilschaftkappe anstelle einer normalen dunklen Kappe angezeigt. Obwohl davon abgeraten wird, Stickstoffreifen mit normaler Luft zu füllen, kann es nicht wirklich schaden, nachzufüllen, wenn der Reifendruck um ein paar psi abweicht.
Sie können Ihre Reifen komplett mit Stickstoff auffüllen lassen. Allerdings verlangen durchschnittliche Joe-Reifengeschäfte bis zu 30 US-Dollar pro Reifen, um sie vollständig zu entleeren und mit Stickstoff wieder aufzufüllen. Alternativ können Sie auch bei Ihrem Händler vor Ort vorbeischauen und dieser wird Ihnen als Gefälligkeit des Kunden möglicherweise eine Nachfüllung der Reifen anbieten. Und wenn Sie Ihre Reifen bei Costco gekauft haben, bieten sie den Verbrauchern im Rahmen ihrer Reifenpakete kostenlose Stickstoffnachfüllungen an.
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