General Motors (GM) wird in den USA 5,9 Millionen Fahrzeuge zurückrufen, um potenziell gefährliche Takata-Airbag-Gasgeneratoren zu ersetzen.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab die Entscheidung am Montag, dem 23. November, bekannt und kommt ihr entgegen Ansprüche von GM dass die Airbags in seinen Fahrzeugen sicher sind.
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Die Entscheidung der NHTSA ist Teil des größten Rückrufs mehrerer Autohersteller in der Geschichte. Die komplexe Operation, an der die meisten großen Automobilhersteller beteiligt waren, begann im Jahr 2009, nachdem entdeckt wurde, dass Airbag-Gasgeneratoren von Takata dies können Mit der Zeit zerfallen sie, und wenn sie aktiviert werden, explodieren sie und spritzen scharfe Metallteile in das Innere des Fahrzeugs, was zu Verletzungen oder sogar zum Tod des Fahrzeugs führen kann Insassen.
Nach der Ankündigung der NHTSA in dieser Woche bereitet GM nun den Rückruf verschiedener Pick-up-Trucks und SUVs vor, die zwischen 2007 und 2014 hergestellt wurden. Dazu gehören die Pick-ups Chevrolet Silverado 1500, 2500 und 3500, der Chevrolet Suburban, Tahoe und Avalanche, der Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500, 2500 und 3500 sowie der GMC Yukon.
Die NHTSA hat GM 30 Tage Zeit gegeben, ihm einen Plan zuzusenden, wie der Autohersteller den Rückruf organisieren will. Jeder, der glaubt, ein betroffenes Fahrzeug zu haben, kann das besuchen NHTSA-Website für die neuesten Informationen. Die Kundensupportseite von General Motors ist Hier.
Im letzten Jahrzehnt wurden Dutzende Millionen Fahrzeuge von 19 verschiedenen Autoherstellern zurückgerufen Tauschen Sie Takata-Airbags aus, nachdem festgestellt wurde, dass das Treibmittel, mit dem sie sich aufblasen, im Laufe der Zeit verschleißen kann Zeit. In den USA dürfte dies an Orten mit hohen Temperaturschwankungen und extremer Luftfeuchtigkeit schneller vonstatten gehen.
„NHTSA kam zu dem Schluss, dass bei den fraglichen gentechnisch veränderten Gasgeneratoren nach längerer Zeit das Risiko einer Explosion derselben Art besteht „Sie sind wie andere zurückgerufene Takata-Gasgeneratoren hoher Hitze und Luftfeuchtigkeit ausgesetzt“, heißt es in einer am veröffentlichten Erklärung der Agentur Montag.
GM antwortete: „Basierend auf Daten, die durch eine über mehrere Jahre durchgeführte unabhängige wissenschaftliche Bewertung generiert wurden, haben wir „Ich bin mit der Position der NHTSA nicht einverstanden“, fügte hinzu: „Wir werden uns jedoch an die Entscheidung der NHTSA halten und beginnen, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen.“ Schritte."
GM hatte zuvor erklärt, dass Northrop Grumman bis dahin Tests an mehr als 4.000 seiner Gasgeneratoren durchgeführt habe Sie wurden in einer Laborumgebung Feuchtigkeits- und Temperaturwechseln ausgesetzt, es kam jedoch zu keinen Explosionen oder unerwarteten Ereignissen Verhalten.
Die NHTSA hat zuvor bestätigt, dass 18 Menschen in den USA durch die Auslösung eines defekten Takata-Airbags getötet wurden, und weitere 12 Todesfälle auf der ganzen Welt stehen im Zusammenhang mit dem Problem. Darüber hinaus sollen in den USA mindestens 250 Menschen durch explodierende Takata-Airbags verletzt worden sein.
Das in Michigan ansässige Unternehmen Joyson Safety Systems erwarb nach dem japanischen Unternehmen die Vermögenswerte von Takata meldete 2017 Insolvenz an.
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