In einem Tweet, Musk sagte, der Tesla-Sattelzug werde im September vorgestellt. Es ist möglich, dass Tesla, wie bereits geschehen, nur einen Prototyp vorstellt mit der Einführung des Model 3und irgendwann später ein Serienmodell entwickeln. In einem separaten Tweet, sagte Musk, der Pickup werde in 18 bis 24 Monaten erscheinen.
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Die Vorstellung des Tesla Semi-Trucks ist für September geplant. Das Team hat einen tollen Job gemacht. Im Ernst, das nächste Level.
— Elon Musk (@elonmusk) 13. April 2017
Beide Fahrzeuge wurden in Musks erwähnt Zweiter „Masterplan“ für Tesla, das er letztes Jahr enthüllte. Sie waren Teil einer von Musk versprochenen Reihe neuer Fahrzeuge, zu der auch ein Elektro-SUV und ein busähnliches autonomes Fahrzeug gehörten. Es scheint, dass Tesla seine Ingenieure in den kommenden Jahren sehr beschäftigt halten wird.
An einer aktueller TED-Vortrag, Musk gab uns etwas mehr Informationen und zeigte zum ersten Mal ein Teaser-Bild des Sattelschleppers. Er erzählte den Zuschauern sogar, dass er den Truck über den Tesla-Parkplatz gefahren habe und dass er hoffe, dass das Elektrofahrzeug die Reichweite und das Drehmoment eines Diesel-Trucks übertreffen werde.
Obwohl der Sattelschlepper erst seit relativ kurzer Zeit im Gespräch ist, hat Tesla bereits mehrfach einen Elektro-Pickup angedeutet. Das erste Mal war im Jahr 2013, als Musk sagte, Tesla könnte eine Fabrik im Truck-liebenden Texas eröffnen und dort einen Pickup bauen. Als er dies erwähnte, sagte Musk vor dem texanischen Gesetzgeber aus, weil er Tesla erlaubt hatte, Autos direkt an Kunden im Bundesstaat zu verkaufen. Tesla nutzt keine Franchise-Händler, was dazu geführt hat, dass mehrere Bundesstaaten, darunter Texas, Verkaufsverbote aufgrund vermeintlicher Verstöße gegen Franchise-Gesetze verhängt haben.
Amerikaner kaufen mehr Pickups als jeder andere Fahrzeugtyp, daher ist es nicht verwunderlich, dass Tesla einen eigenen will. Aber ein Pickup wäre anders als jedes andere Fahrzeug, das Tesla bisher entwickelt hat, und dieser Mangel an Lkw-Erfahrung könnte zu Problemen führen. Ein kleiner Lkw-Hersteller namens Workhorse entwickelt ebenfalls einen Elektro-Pickup, allerdings mit einem Benzinmotor zur Reichweitenverlängerung.
Immer mehr Gruppen haben mit der Idee elektrischer Sattelschlepper gespielt, die das Potenzial haben, Emissionen und Transportkosten erheblich zu senken. Aber die Grenzen, die die aktuelle Batterietechnologie der Reichweite setzt, stellten eine große Hürde dar und führten dazu, dass Unternehmen alles Mögliche vorschlugen Verlegen von Oberleitungen auf Autobahnen um Trucker dazu zu bringen, während ihrer Fahrt das Fahrzeug zu tauschen. Interessanterweise entwickelt ein anderes nach Nikola Tesla benanntes Unternehmen, Nikola Motors, ebenfalls einen emissionsfreien Sattelschlepper. Genannt Nikola OneEs kombiniert Wasserstoff-Brennstoffzellen mit Batterien.
Artikel aktualisiert am 29.04.2017 von Lulu Chang: Bild des kommenden elektrischen Sattelschleppers von Tesla hinzugefügt.
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