Ford hat in den USA und Kanada einen Rückruf von etwa 2 Millionen Fahrzeugen des Typs Ford F-150 mit regulärem Fahrerhaus und SuperCrew-Fahrerhaus angeordnet.
Der Autohersteller hat einen Fehler im Sicherheitsgurtstraffer festgestellt, einem Mechanismus, der bei einem Unfall den Gurt strafft. Einige Systeme, darunter das F-150, verwenden eine kleine Sprengladung, um den Gürtel bei einem Aufprall zu fixieren. Bei seiner Untersuchung stellte Ford fest, dass einige vordere Gurtstraffer beim Auslösen übermäßige Funken erzeugen können. Dies könnte zu einem Brand im Bereich der B-Säule, dem Bereich hinter den Vordersitzen, wo sich die Gurtaufrollvorrichtung befindet, führen enthalten.
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Der Autogigant sagte, ihm seien 17 „Rauch- oder Feuer“-Vorfälle in den USA und sechs in Kanada bekannt, fügte jedoch hinzu, dass es seines Wissens nach zu keinen Unfällen oder Verletzungen infolge des Problems gekommen sei.
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Zu den betroffenen Fahrzeugen gehören:
- 2015-18 Ford F-150-Fahrzeuge, die vom 12. März 2014 bis zum 23. August 2018 im Montagewerk Dearborn gebaut wurden
- 2015-18 Ford F-150-Fahrzeuge, die vom 20. August 2014 bis zum 23. August 2018 im Montagewerk in Kansas City gebaut wurden
Der Rückruf von Ford betrifft 1.619.112 Fahrzeuge in den USA, 339.884 in Kanada und 36.780 in Mexiko. Die Ford-Referenznummer für den Rückruf lautet 18S27.
In ein Statement Auf seiner Website machte das Unternehmen konkrete Angaben zu den Maßnahmen, die die Händler ergreifen werden, wenn der Lkw übernommen wird, und erläuterte, wie sie „entfernen“ werden Isoliermaterial von der B-Säulenverkleidung entfernen, Reste des Kabelbaumbandes im Bereich der B-Säule entfernen und hitzebeständiges Klebeband auf dem Teppich und dessen Teppich anbringen Isolierung. Händler werden auch die hinteren Innenverkleidungen von Fahrzeugen mit normalem Fahrerhaus modifizieren.“
Alle Reparaturen werden für den Eigentümer selbstverständlich kostenlos durchgeführt. Weitere Informationen zum Rückruf erhalten Sie bei Ford Webseite zurückrufen, oder schlagen diese Kontaktseite Informationen zu Möglichkeiten, den Kundendienst zu erreichen.
Das Problem mit dem Gurtstraffer kam ans Licht Im vergangenen Monat Als Beschwerden von fünf Ford F-150-Besitzern die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dazu veranlassten, die Angelegenheit zu untersuchen.
Die NHTSA sagte, die Eigentümer hätten behauptet, dass Brände in den B-Säulen der Lastwagen nach Aufprallen ausgebrochen seien, die zur Aktivierung der Gurtstraffer der Fahrzeuge geführt hätten. Drei der Lastwagen wurden bei nachfolgenden Bränden völlig zerstört, während die anderen beiden Brände von selbst erloschen. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Der F-150 ist das beliebteste Fahrzeug von Ford und seit Jahren der meistverkaufte Wagen in den USA. Im vergangenen Jahr verkaufte Ford fast eine Million davon.
Es ist jedoch nicht das erste Mal, dass es zu einem Rückruf kommt. Im April kündigte das Unternehmen unter anderem eine Reihe von F-150-Fahrzeugen des Baujahrs 2018 an ein Übertragungsproblem Dies hätte dazu führen können, dass das Fahrzeug nach dem Parken wegrollte.
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