Die neueste Generation des Performance-Trucks von Ford nahm 2016 an der Baja 1000 teil, ein legendäres Offroad-Rennen in Baja California, Mexiko. Der von Foutz Motorsports mit Ford-Unterstützung eingesetzte Raptor absolvierte das 830-Meilen-Rennen in 35 Stunden, 59 Minuten und 8 Sekunden. Anschließend luden die Mitglieder des Fußteams ihre Ausrüstung in den Lastwagen und fuhren ihn zurück zu ihrer Heimatbasis in der Nähe von Phoenix, Arizona.
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Der Lkw war praktisch identisch mit der Version, die die Leute tatsächlich kaufen können, behielt jedoch die Motor, Getriebe, Bremsen und Reifen serienmäßig, dazu Annehmlichkeiten wie Klimaanlage und Satellit Radio. Die Federung Es war ebenfalls auf Lager, obwohl Foutz Motorsports es neu kalibrierte, um dem zusätzlichen Gewicht des Überrollkäfigs Rechnung zu tragen, in den es aus Sicherheitsgründen passen musste. Außerdem wurden eine pannensichere Brennstoffzelle und Renngurte eingebaut.
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Da es bei Baja auch speziell angefertigte Rennfahrzeuge mit größerer Leistungsfähigkeit gibt, war der Raptor nie im Rennen um den Gesamtsieg. Aber das Rennen war eine wertvolle Gelegenheit für die Öffentlichkeitsarbeit für Ford und gab ihm die Möglichkeit, zu zeigen, dass der Raptor genau das tut, wofür er entwickelt wurde. Im Gegensatz zu den meisten Offroad-Modellen ist der Raptor nicht nur für die Bewältigung unwegsamen Geländes, sondern auch für das Fahren mit hohen Geschwindigkeiten konzipiert.
Offroad-Rennen sind einer der letzten Orte, an denen ein nahezu serienmäßiges Fahrzeug bei einem hochrangigen Event konkurrenzfähig sein kann. Ford hat bei der Baja bereits Rennen mit anderen Versionen des Raptor und seines Super Duty-Pickups der F-Serie gefahren. Im Jahr 2014 ein nahezu Bestand Toyota Tundra TRD Pro ging ins Rennen und gewann sogar seine Klasse, obwohl es dafür nur drei andere Konkurrenten schlagen musste.
Der 2017 Ford F-150 Raptor kommt im Dezember in den Handel, fast zwei Jahre nach seinem öffentlichen Debüt auf der Detroit Auto Show 2015. Die Preise beginnen bei 49.250 $.
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