Lkw sind groß, leistungsstark und leistungsfähig. Aber der Ram 1500 TRX und der Ford F-150 Raptor sind größer, leistungsstärker und leistungsfähiger. Das sind keine normalen LKWs. Als Ram den verrückten, geländetauglichen 1500 TRX vorstellte, war der Vergleich mit dem Raptor von Ford eine Selbstverständlichkeit. Der F-150 Raptor ist seit seiner Einführung im Modelljahr 2010 der Champion unter den vollwertigen Offroad-Trucks. Ram will diesen Titel und setzt 702 PS ein, um ihn zu erringen. Aber Leistung ist für diese Art von Lkw nicht alles; Sie müssen durch Felsen kriechen, über Sanddünen springen, Schlammgruben durchqueren, durch Hochwasser kriechen und durch Schneebänke pflügen. Um einen 3-Tonnen-Lkw dazu zu bringen, ist viel Ingenieurskunst nötig. Nachfolgend vergleichen wir beide verrückten Trucks. Ist der TRX der neue Champion? Entscheide dich selbst.
Leistung, Beschleunigung und Schleppen
Ford F-150 Raptor
Fords Raptor wird von einem 3,5-Liter-V6-Twin-Turbo-Motor angetrieben, der beeindruckende 450 PS und 510 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Eine 10-Gang-Automatik unterstützt den Motor. Laut Car and Driver erreicht der große Lkw in 5,1 Sekunden die Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Viertelmeilenzeit von 13,9 Sekunden bei 99 Meilen pro Stunde. Wenn Sie Abschlepp- oder Transportaufgaben haben, kann der Raptor bis zu 8.000 Pfund ziehen und hat eine Nutzlastkapazität von bis zu 1.200 Pfund. Das kann sich jedoch bald ändern, wenn die Gerüchte wahr sind, dass der kommende Raptor den aufgeladenen V8-Motor des Mustang Shelby GT500 bekommen wird.
Ram 1500 TRX
Vollelektrischer F-150-Prototyp: Schleppt mehr als 1 Mio. Pfund | F-150 | Ford
Amerikanische Käufer können von der Ford F-Serie nicht genug bekommen. Das in Dearborn, Michigan, ansässige Unternehmen hat im Jahr 2018 über eine Million Pickup-Trucks verkauft, was verständlich ist Sorgen darüber, was mit dieser Zahl passieren wird, wenn die Kunden eines Tages zu kleineren, kraftstoffeffizienteren Modellen strömen Fahrzeuge. Um sich abzusichern, kündigte Ford an, dass es Hybrid- und vollelektrische Versionen des F-150 in sein Angebot aufnehmen wird. Einem neuen Bericht zufolge könnte die elektrische F-150 bereits 2021 auf den Markt kommen.
Ford kündigte am Mittwoch, den 12. Juni, mehrere Sicherheitsrückrufe an. Lesen Sie weiter für alle Details.
Forscher
Der größte Rückruf betrifft 1,2 Millionen Ford Explorer-SUVs in den USA wegen eines Problems mit der Federung Dies könne die Lenkkontrolle beeinträchtigen und „das Risiko eines Unfalls erhöhen“, heißt es in der Studie Unternehmen.
Betroffen sind außerdem 28.000 Ford Explorer in Kanada und ein – ja, ein – Fahrzeug in Mexiko.
