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Der Taycan, die lang erwartete Antwort von Porsche auf das Tesla Model S, feierte Anfang 2019 sein Debüt und seine vollständigen Spezifikationen werden allmählich bekannt. Die Environmental Protection Agency (EPA) hat die Elektrolimousine auf Herz und Nieren geprüft und ist zu dem Schluss gekommen, dass sie mit einer einzigen Ladung bis zu 201 Meilen weit fahren kann. Das ist weitaus weniger als alles, was Tesla herstellt.
Autofahrer, die mit nach Hause nehmen, a Taycan Turbo 2020 Sie können damit rechnen, bis zu 201 Meilen zwischen den Ladevorgängen zurückzulegen. Die Größe der Räder beeinflusst die Reichweite (und den Kraftstoffverbrauch bei benzin- oder dieselbetriebenen Autos), und die EPA hat nicht verraten, was das ist Ich habe das Auto getestet, aber man kann davon ausgehen, dass dieser Wert gültig ist, wenn der Taycan auf den serienmäßigen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen fährt mit.
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Daran führt kein Weg vorbei: 201 Meilen sind wirklich nicht großartig, vor allem wenn man bedenkt, dass es sich um eine teure Luxuslimousine handelt. Um Perspektive hinzuzufügen,
der günstigere Panamera Bietet eine Reichweite von 545 Meilen, wenn er mit einem V6 mit 23 Meilen pro Gallone ausgestattet ist. Und wenn Sie sich für ein Elektroauto entscheiden, erreicht das Model S von Tesla eine Reichweite von bis zu 348 Meilen, wenn es mit 19-Zoll-Rädern ausgestattet ist, und 326 Meilen mit den 21-Zoll-Rädern. Der kleineres, günstigeres Model 3 Performance Checkt bei 299 Meilen ein.Verwandt
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Die EPA hat nur den Taycan Turbo getestet; Es wurden keine Zahlen für das Spitzenmodell Turbo S oder das günstigere Modell veröffentlicht 4S noch. Letzterer wird auf dem Range-Board wahrscheinlich besser abschneiden, wenn er mit dem optionalen Performance Battery Plus bestellt wird.
Die Reichweite von 201 Meilen wird für Käufer wahrscheinlich keine ausschlaggebende Zahl sein.
Wir haben Porsche um einen Kommentar gebeten und werden diese Geschichte aktualisieren, wenn wir mehr erfahren. Bis dann, Jalopnik Wies darauf hin, dass Porsche ein unabhängiges Testunternehmen damit beauftragt hat, eine zweite Reichweitenschätzung einzuholen, und die erhaltene Zahl verheißt Gutes für den Taycan. AMCI-Test gab ihm eine Reichweite von 275 Meilen in einem gemischten Fahrzyklus, also einer gesunden Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrt. Wie so oft bei Elektroautos hängt Ihre Kilometerleistung buchstäblich von einer Reihe von Faktoren ab. B. welches Zubehör Sie verwenden (z. B. die Klimaanlage oder die Sitzheizung) und die Außenseite Temperatur.
Aktualisiert am 12.12.2019: Informationen zu ACMI-Ergebnissen hinzugefügt.
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