Tesla Model 3 ist im ersten Quartal das meistverkaufte Elektroauto in Amerika

Der Tesla Model 3 Elektroautos waren in den ersten drei Monaten des Jahres 2018 der Verkaufsschlager in Amerika. Trotz der positiven Nachrichten wird die intensive Fokussierung von Branchenbeobachtern und Wettbewerbern auf die Produktionszahlen des Model 3 wahrscheinlich nicht nachlassen, nur weil nur ein einziges Quartal produziert wurde.

Tesla gemeldet dass die Zahl der Auslieferungen des Modells 3 im ersten Quartal 2018 insgesamt 8.180 betrug, ein Anstieg von Im letzten Quartal 2017 wurden 1.550 Autos ausgeliefert. Tesla listet die Produktionszahlen getrennt von den Auslieferungen auf – das Unternehmen gab an, dass in den ersten drei Monaten des Jahres 9.766 Model 3 produziert wurden.

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Teslas Modell S Und Modell X Luxuslimousinen und Crossover-Fahrzeuge hatten höhere gemeldete Produktions- und Auslieferungszahlen als das Model 3; Tesla hat die US-Verkäufe nicht bekannt gegeben. Das Unternehmen produzierte 24.728 Modell S und Model Modell X Fahrzeuge.

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Entsprechend Autoverkaufsbasis (CSB), einer Website, die Autoverkäufe weltweit verfolgt, verkaufte Tesla im ersten Quartal 2018 5.300 Model S-Fahrzeuge, 4.400 Model X und 8.180 Model 3. Den CSB-Zahlen zufolge übertraf das Modell 3 die Verkaufszahlen aller anderen aktuellen Tesla-Fahrzeuge.

In den gleichen drei Monaten, so CSB und Bloomberg-Technologie, verkauften Elektroautos und Plug-in-Hybridautos anderer Autohersteller weniger Einheiten. Toyota verkaufte 6.468 Prius Prime Plug-in-Hybride und General Motors verkaufte 4.375 Chevy Bolts. Chevy entfernte außerdem 3.478-Volt-Plug-in-Hybride von den Händlerstandorten und Nissan verkaufte insgesamt 2.545 Leaf-Elektrofahrzeuge. Verkäufe des Honda Clarity im ersten Quartal insgesamt 3.317 Autos, das Unternehmen gibt jedoch keine Zahlen für die einzelnen EV-, PHEV- und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Varianten bekannt, die den gleichen Modellnamen tragen.

Verkauf von Elektroautos Im Vergleich zu konventionell angetriebenen Full-Size-Pickups, kompakten Crossover-SUVs und Limousinen sind die Zahlen winzig. Allein im März 2018 verkaufte Ford 87.011 F-150-Pickups, Nissan 42.151 Rogue-Crossover und Toyota 35.264 Camry-Limousinen – jedes dieser Modelle ist der Bestseller in seiner jeweiligen Kategorie. In den kommenden Jahren jedoch Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge Es ist mit einem dramatischen Anstieg zu rechnen.

Tesla hatte ursprünglich gehofft, bis Ende 2017 eine wöchentliche Produktionsrate von 5.000 Model 3 zu erreichen, doch dieses Ziel verschob sich bis zum Ende des zweiten Quartals 2018. Die wöchentliche Produktion des Model 3 betrug in den letzten sieben Tagen des ersten Quartals 2.020 Autos, eine Rate, die Tesla voraussichtlich ausbauen wird.

„Tesla strebt weiterhin eine Produktionsrate von etwa 5.000 Einheiten pro Woche in etwa drei Monaten an und legt damit den Grundstein Der Grundstein für das dritte Quartal ist die lang ersehnte ideale Kombination aus hohem Volumen, guter Bruttomarge und einem starken positiven Betriebsergebnis Cashflow. Daher benötigt Tesla in diesem Jahr abgesehen von den üblichen Kreditlinien keine Eigenkapital- oder Schuldenaufnahme“, sagte Tesla in seiner Erklärung.

Einige Analysten und Investoren hatten erwartet, dass Tesla bis zu 3 Milliarden US-Dollar mehr Kapital aufbringen müsste, um die Produktion weiter zu steigern. laut Bloomberg. Laut Teslas Ankündigung ist eine zusätzliche Kapitalfinanzierung jedoch nicht notwendig.

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