Sehen Sie, wie Fords neue Roboter ein Auto auf Herz und Nieren testen

Die Ford Motor Company hat zwei neue Roboter namens Shelby und Miles eingesetzt, um dem Autohersteller dabei zu helfen, seine Autos unter extremen Umweltbedingungen zu testen.

Die Roboter sind in der Weather Factory von Ford stationiert, die 2018 in Köln eröffnet wurde. Sie können Shelby (oder ist es Miles?) im Video oben in Aktion sehen, wie er während einer Testsitzung verschiedene Knöpfe und Pedale drückt, um das Auto zu „fahren“.

Bei Tests werden Autos Umwelteinflüssen wie starkem Wind, extremen Temperaturen und starkem Regen ausgesetzt – oft unter Bedingungen, die denen großer Höhen ähneln.

Ford kam auf die Idee, Roboter-Testfahrer einzusetzen, weil seine menschlichen Fahrer unter bestimmten Umgebungsbedingungen zu müde wurden, um zuverlässig zu arbeiten, oder ihnen sogar schlecht wurde. Der Einsatz von Menschen für Labortests im Windkanal in großer Höhe erforderte Sicherheitsmaßnahmen, die auch Sauerstoff einschlossen Flaschen, medizinische Ausrüstung und ein Sanitäter vor Ort, wobei der Gesundheitszustand des Fahrers einer ständigen Überwachung bedarf, heißt es Autohersteller.

Shelby und Miles können jedoch problemlos bei Temperaturen zwischen minus 40 Grad und plus 80 Grad Celsius arbeiten, wobei Höheneinstellungen kaum Probleme bereiten. Noch besser: Sie können arbeiten, ohne eine Pause einlegen zu müssen.

„Diese beiden neuen Fahrer sind eine fantastische Ergänzung des Teams, da sie den anspruchsvollen Langstreckenrennen gewachsen sind Tests in großen Höhen und bei heißen Temperaturen“, sagte Frank Seelig, der den Windkanal von Ford leitet Tests. „Sobald der Roboter auf dem Fahrersitz sitzt, können wir die ganze Nacht über Tests durchführen, ohne jemals befürchten zu müssen, dass der Fahrer ein Sandwich oder eine Toilettenpause braucht.“

Ford weist darauf hin, dass das Unternehmen immer noch in verschiedenen Ländern Tests unter realen Bedingungen durchführt, was darauf hindeutet, dass seine menschlichen Fahrer immer noch Jobs im Unternehmen haben.

Obwohl Shelby und Miles – benannt nach dem Autodesigner Carroll Shelby und dem Fahrer Ken Miles – die Schlüsselfiguren dahinter sind Entwicklung des Ford GT40, der 1966 das 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewann, und die Hauptfiguren des jüngsten Films Ford gegen Ferrari – die menschlichen Testfahrer von Ford ganz klar entlasten, es sieht so aus, als ob der Autohersteller, zumindest laut diesem älteren Filmmaterial, möglicherweise einen weiteren Roboter braucht, um diesem armen Kerl, der feststeckt, zu helfen draußen Das Fahrzeug während der Prüfung.

Ford-Roboter

Fords Roboterfahrer sind das jüngste Beispiel für das anhaltende Interesse des Autogiganten an Robotertechnologie. In den letzten Jahren haben es zum Beispiel die Fabrikarbeiter getan begann mit der Verwendung von Roboter-Exoskeletten um Verletzungen und Ermüdung am Fließband zu reduzieren, und es wird auch daran interessiert ein zweibeiniger Lieferroboter um die vorgeschlagenen Lieferdienste mit seinen autonomen Autos zu ergänzen.

In jüngerer Zeit hat den Spot-Roboter von Boston Dynamics einem Testlauf unterzogen, nutzte es, um eines seiner Werke in Dearborn, Michigan, zu kartieren und Wir dürfen „Robutt“ nicht vergessen. Der Roboter basiert auf den Maßen eines „durchschnittlich großen Mannes“, mit dem Ford die Haltbarkeit seiner Autositze testet.

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