Kurz darauf begann die Massenproduktion von Elektroautos in DeutschlandVolkswagen hat den ersten Schritt getan, um dasselbe in den Vereinigten Staaten zu tun. VW hatte zuvor angekündigt, im Jahr 2022 in seinem Werk in Chattanooga, Tennessee, mit der Produktion von Elektroautos zu beginnen. Jetzt hat der deutsche Autohersteller den Grundstein für eine Werkserweiterung gelegt, um dies zu ermöglichen.
Die Erweiterung umfasst eine 53.000 Quadratmeter große Erweiterung der Karosseriewerkstatt des Werks sowie eine neue 19.000 Quadratmeter große Anlage zur Montage von Batteriepaketen. Volkswagen gibt 800 Millionen US-Dollar für die Erweiterung aus und rechnet mit der Schaffung von 1.000 Arbeitsplätzen in Chattanooga.
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Volkswagen eröffnete 2011 das Werk in Chattanooga als Teil seiner erneuten Bemühungen, den US-Markt zu erobern. Der Plan bestand darin, Autos speziell für Amerikaner in Amerika zu bauen – beginnend mit der Passat-Limousine. Ein Rückgang der Limousinenverkäufe und der „Dieselgate“-Skandal machten diesen Plänen einen Strich durch die Rechnung, aber VW hat sich erholt. In Ergänzung zu
Passat, die Fabrik baut derzeit die Atlas Und Atlas Cross Sport Crossovers, wobei letztere erst nächstes Jahr in den Handel kommen werden. Die Fabrik wird auf absehbare Zeit nebeneinander Autos mit Verbrennungsmotor und Elektroautos bauen.Verwandt
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Das erste in den USA gebaute VW-Elektroauto wird auf diesem Modell basieren ID.Crozz Konzept (Bild oben). Erwartet soll ID.4 heißenEs handelt sich um einen kleinen Crossover, der die MEB-Plattform von Volkswagen mit mehreren anderen kommenden Elektroautos teilt. Der Verkaufsstart wird für Ende 2020 erwartet, wobei die ersten Autos in Deutschland gebaut und in die USA verschifft werden. Die Produktion im Werk Chattanooga wird 2022 beginnen.
Mit dem hat Volkswagen kürzlich in Zwickau, Deutschland, die Großserienproduktion von Elektroautos gestartet ID.3 Fließheck. Der ID.3 wird nicht in den USA verkauft, sondern teilt sich die MEB-Plattform mit dem ID.Crozz/ID.4. Auch VW plant will ab 2020 an zwei Standorten in China und bis 2022 an zwei weiteren deutschen Standorten mit der Produktion von Elektroautos beginnen. Bis 2028 will Volkswagen weltweit 22 Millionen Elektroautos verkaufen.
VW hat keine Pläne zum Bau weiterer Elektroautos in den USA bestätigt, aber mindestens zwei weitere Modelle werden hier verkauft. Eine davon wird eine moderne Version des Klassikers sein Volkswagen Kleinbus, basierend auf ID.Buzz Konzept. Der andere wird ein Crossover sein, der auf dem basiert ID.Space Vizzion Konzept mit einer versprochenen Reichweite von 300 Meilen.
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