Neuer Land Rover Defender wird von der African Lion Conservation Group eingesetzt

Als spiritueller Nachfolger des Originals Land Rover Serie I, der Defender der nächsten Generation muss seine Offroad-Qualitäten unter Beweis stellen. Land Rover hat das neue SUV bereits einer Prüfung unterzogen einige harte Tests, aber das neueste Abenteuer des Defender hat auch einem guten Zweck geholfen. Land Rover übergab einen Prototyp des Defender an die Naturschutzgruppe Tusk, die das Fahrzeug nutzte für Löwenschutzmaßnahmen im 35.000 Hektar großen Borana Conservancy in Kenia.

Autohersteller verhüllen Prototypenfahrzeuge oft in Tarnfarben, um sie vor neugierigen Blicken zu schützen, aber dieser Defender brauchte es mehr denn je. Die Tarnung wurde laut Land Rover speziell für die Umgebung entwickelt und trägt dazu bei, dass sich das Fahrzeug besser in die Umgebung einfügt. Dies ermöglichte es Wildtiermanagern sogar, einen männlichen Löwen vom SUV aus zu beruhigen, sodass sie das Ortungshalsband des Tieres ersetzen konnten. Andere, weniger dramatische Jobs für

„Der neue Defender meisterte alles, vom Waten durch tiefe Flüsse bis zum Erklimmen felsiger Pfade“, sagte Charles Mayhew, CEO von Tusk, in einer Erklärung.

Land Rover arbeitet seit 15 Jahren mit Tusk zusammen. Die Gruppe hat 2019 zum „Jahr des Löwen“ erklärt, um auf die prekäre Situation der Tiere aufmerksam zu machen. Laut Land Rover überleben weltweit weniger als 20.000 Löwen in freier Wildbahn, verglichen mit etwa 200.000 im Laufe des 20. Jahrhunderts. Dennoch ist es für einen Autohersteller ungewöhnlich, Außenstehende in die Nähe seiner Prototypen zu lassen, geschweige denn, sie durch schwieriges afrikanisches Gelände zu fahren. Aber für Land Rover ist es nur ein weiterer Teil des Entwicklungsprozesses.

„Die Zusammenarbeit mit unseren Partnern bei Tusk in Kenia ermöglichte die Erfassung wertvoller Leistungsdaten“, sagte Nick Collins, Leiter der Fahrzeuglinie von Jaguar Land Rover, in einer Erklärung. „Das Borana-Reservat bietet eine Vielzahl anspruchsvoller Umgebungen und ist damit der perfekte Ort, um die Geländeeigenschaften des neuen Defender auf die Probe zu stellen.“

Während andere Land Rover-Modelle wuchsen luxuriöser, Die Original Defender blieb den robusten Wurzeln der Marke treu, bis die Produktion eingestellt wurde im Jahr 2016. Das machte den alten Defender bei Offroad-Enthusiasten beliebt (so beliebt, dass Land Rover eine limitierte Auflage davon baute). Versionen mit V8-Antrieb nachdem die Produktion offiziell beendet wurde), und das wird es schwierig machen, ihm zu folgen. Die Herausforderung für Land Rover beim neuen Defender besteht darin, modernen Komfort und Technologie zu integrieren, ohne die Einfachheit und Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen, die das Original so beliebt gemacht haben.

Der neue Land Rover Defender wird seine Tarnung verlieren und später in diesem Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Zum ersten Mal seit zwei Jahrzehnten wird der Defender in den USA verkauft und kommt 2020 in die Ausstellungsräume. Der Mercedes-Benz G-Klasse hat bewiesen, dass alte SUVs neue Tricks lernen können, aber wird Land Rover in der Lage sein, eine ähnliche Modernisierungsleistung zu vollbringen?

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