Wie 3.000 Straßenlaternen San Diego zur intelligentesten Stadt Amerikas machten

Vielleicht hat keine amerikanische Metropolregion mehr Auszeichnungen für ihre Smart-City-Initiativen erhalten als San Diego. Die Stadt mit 1,4 Millionen Einwohnern (mehr als 3 Millionen, wenn man die umliegenden Gebiete mitzählt) hat unzählige Auszeichnungen erhalten und war 2015 sogar Gegenstand eines National Geographic Dokumentarfilm über die Bemühungen der Stadt – der einzigen amerikanischen Stadt, die zu dieser Zeit so vorgestellt wurde. Tatsächlich findet die Arbeit der Stadt, einschließlich kommunaler Projekte, der Partnerschaft mit lokalen Innovatoren und der Förderung nachhaltiger Lösungen und zukünftiger Mobilität, weiterhin Beachtung, darunter u. a Smart 50 Award 2018.

Und alles begann mit ein paar Lichtern. Na ja, mehr als nur ein paar.

Die Stadt der (intelligenten) Lichter

Städte auf der ganzen Welt installieren Technologien zur Datenerfassung in der Hoffnung, Geld zu sparen, sauberer zu werden, den Verkehr zu reduzieren und das städtische Leben zu verbessern. „In digitalen Trends“

Smart Cities-Reihe, untersuchen wir, wie intelligente Städte mit allem umgehen, vom Energiemanagement über Katastrophenvorsorge bis hin zur öffentlichen Sicherheit, und was das alles für Sie bedeutet.

Im Jahr 2014 begann San Diego mit General Electric zusammenzuarbeiten, um 3.000 LED-Straßenlaternen mit drahtlosen Netzwerkverbindungen zu installieren. Ziel war es nicht nur, Energie zu sparen und Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Durch die Vernetzung der Lichter konnte die Stadt die Straßenbeleuchtung aus der Ferne steuern und überwachen und so jährlich 250.000 US-Dollar an Strom- und Wartungskosten einsparen.

Den Behörden war jedoch klar, dass intelligente Beleuchtung noch weitere Vorteile mit sich bringen könnte.

Deshalb hat San Diego jetzt ein Projekt zur Installation Tausender intelligenterer Straßenlaternen gestartet – Lichter, die Parkplätze überwachen, auf kriminelle Aktivitäten achten und die Luftqualität überprüfen können. Beim Aufbau seines eigenen Internets der Dinge (IoT) gehören zu den fortschrittlicheren Leuchten Intel Atom-Prozessoren, Videokameras, Mikrofone, WLAN, Bluetooth und Sensoren, die Temperatur, Luftdruck, Luftfeuchtigkeit und sogar magnetische Sensoren messen können Felder. Durch die zusätzliche Rechenleistung können die intelligenten Lichter den Fahrern dabei helfen, freie Parkplätze zu finden und sogar die Verkehrspolizei informieren, wenn Fahrzeuge illegal geparkt sind.

Durch die Öffnung einiger Informationen für die Öffentlichkeit hofft die Stadt auch, die Entwicklung von Apps zu fördern, die Anwohnern und Besuchern helfen, wie z Smartphone App für Sehbehinderte, die ihnen beim Überqueren von Straßen und beim Navigieren in der Stadt helfen könnte.

Darüber hinaus hofft die Stadt, „auf der Grundlage dieser Erkenntnisse zu erfahren, welche Kreuzungen am gefährlichsten sind und neu gestaltet werden müssen.“ Informationen über Beinaheunfälle, nicht nur die Unfalldaten“, sagte David Graham, stellvertretender Chief Operating Office von San Diego. sagte IEEE Spectrum. „Es ist eine völlig neue Möglichkeit, die Fußgängersicherheit zu verbessern.“

Die Behörden erwägen die Verwendung intelligenter Lichter auch für andere Verwendungszwecke. Beispielsweise könnte das Beleuchtungsnetzwerk in das bestehende ShotSpotter-Netzwerk der Stadt integriert werden. ShotSpotter wird von zahlreichen Kommunen genutzt, um Strafverfolgungsbehörden an den Ort zu leiten, an dem Schüsse abgefeuert wurden, doch das Licht-IoT von San Diego könnte genutzt werden, um dieses Netzwerk erheblich zu erweitern und die Genauigkeit zu verbessern.

Die kontinuierlichen Bemühungen der Stadt, die kürzlich mit dem Smart 50 Award 2018 für das angeblich größte Netzwerk der Welt ausgezeichnet wurde Die Entwicklung von IoT-Sensoren an städtischen Straßenlaternen erfordert die Zusammenarbeit des öffentlichen und privaten Sektors, darunter GE, AT&T und Qualcomm. Letztendlich plant die Stadt die Installation von mehr als 14.000 intelligenten Straßenlaternen und hofft, die Energiekosten um 2,4 Millionen US-Dollar pro Jahr zu senken. Im gesamten Landkreis sagt San Diego, dass dadurch den Steuerzahlern letztendlich allein durch bessere Beleuchtungslösungen 4 Millionen US-Dollar pro Jahr gespart werden können.

Auf dem Luft-, See- und Straßenweg

Die modernen Probleme, die mit dem Wachstum einhergehen, wie zum Beispiel Verkehrsstaus, sind auch San Diego nicht entgangen. Um das Verkehrsproblem zu bekämpfen, arbeitet das Verkehrsministerium der Stadt mit privaten Unternehmen wie Waze zusammen, um die Informationen zu nutzen, die San Diego bereitstellen kann. Wazes Connected Citizen-Programm arbeitet mit mehr als 600 Kommunen auf der ganzen Welt zusammen, um nicht nur Informationen über Staus bereitzustellen, sondern auch über Themen wie die Lage von Schlaglöchern, die Lage gefährlicher Wildwechsel und die möglichen Auswirkungen der Straße Schließungen. Es sind keine neuen Sensoren erforderlich, da die Informationen direkt von den Smartphones der Waze-Benutzer stammen.

„Bei Waze sind die Augen die Treiber in der Community“, erklärte Thais Blumenthal de Moraes, der bei dem Unternehmen für die globale Geschäftsentwicklung verantwortlich ist.

San Diego hat auch kluge Anstrengungen unternommen, um andere Aspekte seiner Verkehrsinfrastruktur zu verbessern. Am San Diego International Airport beispielsweise war die Terminal 2 West-Erweiterung das erste Terminalprojekt weltweit, das die Zertifizierungen LEED Platinum und Envision-Platinum erhielt. Das Terminal 2 Parking Plaza verfügt über fortschrittliche Parkleittechnologien und ein Regenwasserauffangsystem. Zur Unterstützung von Elektrofahrzeugen (EV) gibt es auch Ladestationen, und die Gemeinde wird dies auch weiterhin tun arbeiten mit Unternehmen wie EVgo, ChargePoint, Black & Veatch und San Diego Gas and Electric (SDG&E) zusammen.

Tatsächlich ist das Stromnetz für San Diegos Pläne, seine Stadt intelligent und nachhaltig zu machen, von entscheidender Bedeutung. Nach Angaben der Stadt sind über 30 Prozent des Stroms in San Diego erneuerbar, und im Energieportfolio von SDG&E gibt es keine Kohle. Die Smart-Grid-Technologie trägt dazu bei, dies zu ermöglichen, indem sie den Einsatz erneuerbarer Energien erhöht, indem sie den Strombedarf der Region intelligent und effizient verwaltet und ausgleicht.

Als eine der sonnigsten Städte des Landes mit durchschnittlich 146 klaren Tagen im Jahr scheint San Diego natürlich der ideale Ort zu sein, um eine Netto-Null-Stadt zu werden. (Netto-Null bedeutet, dass die gesamte von der Stadt verbrauchte Energiemenge der Menge an erneuerbarer Energie entspricht, die sie erzeugt.) Ein Beispiel für eine solche Anstrengung ist San Diegos Solterra EcoLuxury Apartments, eine smarte Wohngemeinschaft, die in allen 114 Wohnungen ausschließlich auf Solarenergie basiert. Die Siedlung verfügt über Garagen, die für das Aufladen von Elektrofahrzeugen verkabelt sind, und über virtuelle Netzzähleranzeigen, die den Bewohnern dies ermöglichen Überwachen Sie den Energieverbrauch und intelligente Thermostate, die von überall und jederzeit per Computer oder Computer programmiert werden können Smartphone. Solterra ist der erste rein solarbetriebene Apartmentkomplex in San Diego, und die Stadt hofft, dass dies nur der Anfang einer Welle intelligenter Entwicklungen ist.

Die Reduzierung des Stromverbrauchs und der Umweltverschmutzung durch den Einsatz intelligenter Systeme erstreckt sich auch auf den Hafen von San Diego. Um die Luftqualität zu verbessern, hat die Stadt zunächst auf ein Landstromsystem umgestellt, das es Frachtschiffen ermöglicht, im Hafen anzulegen, anstatt ihre Dieselmotoren am Dock laufen zu lassen. Die IoT-Bemühungen im Hafen begannen bereits 2014, als die Stadt damit begann, Sensoren in Gebäuden einzusetzen, um den Energieverbrauch zu erfassen und den Eigentümern einfach zu verwaltende Echtzeitdaten zur Reduzierung des Stromverbrauchs bereitzustellen. Die Gemeinde hat außerdem Sensoren in Mülltonnen angebracht, um zu sehen, wie zukünftige Echtzeit-Datenanwendungen eine effizientere Sammlung ermöglichen und dazu beitragen könnten, das Wattenmeer sauber zu halten.

Draußen im Petco Park, der Heimat des Baseballteams San Diego Padres, Unternehmen wie OSIsoft, Qualcomm und SDG&E arbeiten an anderen IoT-Projekten, um den Padres dabei zu helfen, die Effizienz zu verbessern Einrichtung. Durch den Einsatz umfassender Datenanalysen plant der Park, den Strom-, Gas- und Wasserverbrauch genau zu überwachen, was die Betriebskosten in den nächsten fünf Jahren um mehr als 25 Prozent senken könnte.

Tatsächlich besteht einer der großen Vorteile solcher Smart-City-Projekte darin, dass Informationen generiert werden, die dann zur Verbesserung der Dienstleistungen und der Lebensqualität der Bürger genutzt werden können. Das Smart City Open Urban Platform (SCOUP)-Netzwerk von San Diego verfolgt beispielsweise automatisch Treibhausgasemissionen und reduziert diese Gasemissionen aus kommunalen Einrichtungen (SCOUP gewann zuletzt eine Energy Innovation Challenge der California Energy Commission Jahr). Die Stadt arbeitet weiterhin mit einer Vielzahl von Unternehmen und Bildungseinrichtungen zusammen, z. B. mit Stellen Sie sich vor, dass Amerika mit Technologiepartnern und Unternehmen zusammenarbeitet, um den Klimawandel anzugehen und die Stadt zu verbessern Dienstleistungen. Es arbeitet auch mit der University of California in San Diego und dem MetroLab Network zusammen und bringt Universitätsforscher mit städtischen Entscheidungsträgern zusammen, um Infrastruktur und Dienstleistungen zu verbessern.

„Es geht um Talent“, sagte Nikia Clarke, Geschäftsführerin des World Trade Centers in San Diego. „Es geht um Innovation und geistiges Eigentum. Und für San Diego ist das ein Übergang, der die Art und Weise, wie wir wirtschaftliche Entwicklung betreiben, verändert hat.“

Glücklicherweise kann das Gebiet auch auf eine lange Forschungsgeschichte zurückgreifen. Nördlich der Stadt, in Torrey Pines, befinden sich die Forschungs- und Entwicklungsabteilungen vieler großer Unternehmen, von Pharmaunternehmen wie Novartis bis hin zu Luft- und Raumfahrtunternehmen wie Northrop Grumman. Einige dieser Forschungsarbeiten konzentrieren sich auf zukünftige Energiequellen wie Fusionsreaktoren und Transportmethoden wie die einzige funktionierende Magnetschwebebahn in den USA bei General Atomics. (Maglev ist die Technologie, die Elon Musks Boring Company für ihre unterirdischen Hochgeschwindigkeitszüge verwenden möchte.) General Atomics war auch für die Entwicklung einiger der ersten Militärdrohnen verantwortlich.

Daher ist es vielleicht keine große Überraschung, dass San Diego kürzlich zu einer von zehn Gemeinden des Landes wurde, die von den USA ausgewählt wurden. Das Verkehrsministerium und die Federal Aviation Administration werden Teil des Integrationspiloten für unbemannte Flugzeugsysteme (UAS). Programm. Das UAS-Programm soll Organisationen des öffentlichen und privaten Sektors bei Projekten unterstützen, die darauf abzielen, den kommerziellen Einsatz von Drohnen sicher in den US-Luftraum zu integrieren. Die Stadt plant, in Zukunft Drohnenflüge durchzuführen, bei denen Erkennungs- und Vermeidungstechnologie, Nachtsicht und Paketzustellungssysteme zum Einsatz kommen. Künftige Drohnen könnten eingesetzt werden, um medizinische Lieferungen zu beschleunigen und Ersthelfer bei der Hilfe für Bedürftige zu unterstützen.

Es ist eine Zukunft, die für San Diego mit dem Austausch einiger Straßenlaternen begann. Das erwies sich tatsächlich als kluge Idee.

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