In den USA werden sie immer häufiger auf den Straßen der Stadt gesehen, und jetzt kommen die Elektrofahrräder und -roller von Lime zum ersten Mal nach Australien.
Das in Kalifornien ansässige Unternehmen ist diese Woche in den australischen Markt für App-basierte Zweiradvermietung eingestiegen, wobei seine Fahrräder und Motorroller zunächst in Sydney und Melbourne auf den Markt kamen. Die Nachricht kommt wie Limette angekündigt Es hat mit seinem Service weltweit 20 Millionen Fahrten erreicht – nur zwei Monate nach der Zahl von 10 Millionen.
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Lime betreibt 300 seiner Dockless-Fahrräder in Sydney, während Melbourne der Standort eines dreimonatigen Rollertests auf dem Campus der Monash University der Stadt ist. Es gibt Pläne, die Roller auch nach Sydney und Brisbane zu bringen.
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„Sydneys Bedarf an innovativen Transportlösungen, die die erste und letzte Meile abdecken, stimmt uns zuversichtlich, dass Lime-Fahrräder in der Gemeinde eine hohe Akzeptanz erfahren werden.“ sagte Lime-Manager Mitchell Price.
Price sagte, die Fahrräder von Lime seien in Städten wie Sydney beliebt geworden, „wie zum Beispiel Seattle, dessen Gemeinde nach saubereren, günstigeren und besser zugänglichen Transportmitteln sucht“. Sie fügte hinzu, dass ihre Zweiradflotte „mit den bestehenden öffentlichen Verkehrsmitteln zusammenarbeitet, indem sie die Zugänglichkeit öffentlicher Verkehrsmittel verbessert, sodass die Menschen weniger auf Privatautos angewiesen sind.“
Sicherheit auf den Straßen
Während die Sicherheit auf den Straßen der Stadt in den USA zu einem wachsenden Problem geworden ist, wenn es um Roller- und Bikesharing-Programme geht, ist die Lime Der Geschäftsführer betonte diese Woche, dass sein Unternehmen eng mit den Behörden in Sydney zusammengearbeitet habe, um eine reibungslose Integration in das Unternehmen sicherzustellen Gemeinschaft.
Kalk ist derzeit das Ziel von eine Sammelklage in Kalifornien – zusammen mit der Konkurrenzfirma Bird – wirft den Unternehmen grobe Fahrlässigkeit bei der Erbringung ihrer jeweiligen Dienste vor, mit a Zahl der Fahrer und Fußgänger, die bei Unfällen mit Rollern mit einer Höchstgeschwindigkeit auf ebenem Gelände Verletzungen von 15 melden Meilen pro Stunde.
Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass es spritzt 3 Millionen Dollar für eine Kampagne um seine Benutzer zu ermutigen, sicherer und verantwortungsbewusster zu fahren.
Die Verbreitung von Lime und anderen App-basierten Diensten, die Motorroller- und Fahrradverleih anbieten, hat die Kommunalverwaltungen sicherlich überrascht. Lime zum Beispiel ist erst Anfang 2017 auf den Markt gekommen und bietet mittlerweile elektrische Zweiräder an 88 Standorten in 27 US-Bundesstaaten und 17 Städten in 10 weiteren Ländern an.
In immer mehr Städten fangen Beamte endlich an, aufzuholen, indem sie Vorschriften für die Systeme einführen und darauf bestehen, dass Betreiber Genehmigungen beantragen. San Francisco beispielsweise hat kürzlich ein generelles Verbot für Leihroller verhängt und gleichzeitig ein genehmigungsbasiertes System eingeführt, um deren Anzahl zu begrenzen und wieder Platz auf den Straßen zu schaffen. Im August die Stadt gab nur zwei Genehmigungen bekannt (für Scoot und Skip) und lehnte gleichzeitig Anfragen von 10 anderen Unternehmen ab, darunter auch Lime.
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