Elektroroller sind möglicherweise nicht so umweltfreundlich, wie wir dachten

Elektroroller werden als umweltfreundliche Art der Fortbewegung in der Stadt angepriesen, doch das ist eine neue Studie deutet darauf hin, dass sie möglicherweise schlimmer für den Klimawandel sind als die Transportmethoden, die sie sind ersetzen.

Obwohl die Escooter keinen Kohlenstoff ausstoßen und daher oft als umweltfreundlicher als andere Fortbewegungsmittel gelten, werden sie in der Regel auch in China hergestellt. Die Herstellung und der Transport dieser Roller in die Vereinigten Staaten verursachen einen CO2-Fußabdruck, ebenso wie der Transport in den Städten, in denen sie betrieben werden. Innerhalb von Städten werden Motorroller oft mit benzinbetriebenen Autos bewegt. Die Daten stammen aus einem neuen Bericht der North Carolina State University wurde am Freitag in der Zeitschrift Environmental Research Letters veröffentlicht.

In dem Bericht heißt es, dass geteilte E-Scooter ohne Anlegestelle zwar als Problem auf der letzten Meile angepriesen werden, um Verkehr und Staus zu reduzieren, dieses Ziel aber technisch gesehen auch nicht erreichen. Laut der Studie wäre die Hälfte der E-Scooter-Fahrer mit dem Roller die letzte Meile zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt worden war nicht verfügbar, so dass die E-Scooter das Stauproblem eher noch verstärken es hilft. Nur ein Drittel der Befragten der Studie der Gruppe gaben an, dass sie für die letzte Meile ihrer Reise ein Auto benutzt hätten, wenn kein Roller verfügbar gewesen wäre.

Die Nachrichten sind nicht nur schlecht. Die Studie besagt, dass die Auswirkungen eines Motorrollers auf die globale Erwärmung etwa halb so hoch sind wie die eines benzinbetriebenen Autos, wenn man die Entstehung des Autos und des Motorrollers berücksichtigt. Auch wenn dieser Roller nicht so gut ist, wie zu Fuß oder mit dem Fahrrad ans Ziel zu gelangen, ist er doch besser, als sich ans Steuer eines herkömmlichen benzinbetriebenen Autos zu setzen.

Es kann auch besser werden, heißt es in der Studie:

„Alternative Ansätze zum Sammeln und Verteilen von E-Scootern können die negativen Auswirkungen auf die Umwelt erheblich reduzieren. Durch die Reduzierung der durchschnittlichen Fahrtstrecke für die Sammlung und Verteilung auf 0,6 Meilen pro Roller verringert sich der durchschnittliche Lebenszyklus weltweit Die Auswirkungen der Erwärmung betragen 27 %, während der ausschließliche Einsatz von kraftstoffeffizienten Fahrzeugen für die Sammlung zu einer Reduzierung um 12 % führt“, heißt es in der Mitteilung Bericht. „Die Beschränkung der Sammlung von Motorrollern auf solche mit niedrigem Batterieladezustand würde eine Änderung der Richtlinien erfordern Roller dürfen über Nacht im öffentlichen Raum bleiben, könnten aber insgesamt zu einer Verringerung der Auswirkungen auf die globale Erwärmung führen 19%.”

Der Bericht schlägt außerdem vor, bessere Möglichkeiten zu schaffen, um die Lebensdauer der Roller zu verlängern. E-Scooter sind häufig Opfer von Vandalismus, was ihre Umweltbelastung durch den Austausch von Teilen oder des gesamten Rollers erhöht. Die Studie legt nahe Schaffung stabilerer Roller Und bessere Methoden zur Schadensbekämpfung können dazu beitragen, ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.

„Wir begrüßen die Erforschung der Umweltvorteile neuer Mobilitätsoptionen und haben sie bereits durchgeführt „Erhebliche Fortschritte in vielen der in der Studie hervorgehobenen Bereiche“, sagte Allie Zamaria, eine Sprecherin für Rollervermieter Lime, sagte Digital Trends in einer Erklärung.

„Lime hat im Bereich Nachhaltigkeit kontinuierlich Fortschritte gemacht und robustere und langlebigere Roller eingeführt. Laden mit erneuerbarer Energie und Rationalisierung der Abläufe, von der Sammlung und dem Ausgleich bis hin zur Reparatur und Wiederverwendung."

Wir haben Uber und Lyft, die beide in einigen Städten Rollerdienste anbieten, ebenfalls um einen Kommentar gebeten und werden diese Geschichte aktualisieren, wenn wir etwas hören.

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