Französisches Unternehmen Pragma Industries hat ein neues Elektrofahrrad herausgebracht, das eine der größten Herausforderungen von lösen könnte ein traditionelles E-Bike - Die lange Ladezeiten. Synchronisiert das AlphaDas neue Fahrrad nutzt eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, um seinen Motor anzutreiben, und obwohl das Alpha definitiv vielversprechend ist, bringt es auch einige Herausforderungen mit sich.
Die meisten E-Bike-Modelle nutzen einen großen Lithium-Ionen-Akku als Energiequelle, wodurch sie oft Geschwindigkeiten von mehr als 20 Meilen pro Stunde erreichen und eine Reichweite von bis zu 50 bis 60 Meilen erreichen. Sobald der Akku jedoch leer ist, muss er zum Aufladen an eine Stromquelle angeschlossen werden. Dies dauert je nach Fahrrad und Akku typischerweise 4 bis 5 Stunden. Der Alpha verspricht eine ähnliche Leistung, allerdings mit Ladezeiten, die nur einen Bruchteil davon betragen.
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Pragma gibt an, dass sein E-Bike mit einem 2-Liter-Wasserstofftank anstelle des eine Reichweite von etwa 60 Meilen hat
Lithium-Ionen-Energiezelle. Das Schöne an diesem System ist jedoch, dass das Auffüllen des Tanks nur wenige Minuten dauert, sodass die Fahrer viel schneller wieder auf die Straße können. Durch die Eliminierung der Ausfallzeiten zwischen den Ladevorgängen wird der Alpha zu einer viel attraktiveren Option für Pendler, die möglicherweise am Vorabend vergessen haben, ihren Akku aufzuladen.Verwandt
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Bevor die Alpha zum Mainstream-Produkt werden kann, muss Pragma einige Hürden überwinden, nicht zuletzt aber der Preis. Derzeit wird das E-Bike für 7.500 Euro oder etwa 9.175 US-Dollar verkauft. Das ist deutlich teurer als die meisten anderen E-Bikes auf dem Markt, obwohl es vielleicht eine noch größere Hürde zu nehmen gilt. Auch das Fahrrad braucht Wasserstoff-Ladestationen, um seinen Tank aufzufüllen, und davon gibt es derzeit nicht viele. Diese Stationen kosten 30.000 Euro pro Stück, was etwa 36.700 US-Dollar entspricht.
Trotz dieser Kosten hat Pragma bereits mit mehreren französischen Gemeinden zusammengearbeitet, die die Installation von Ladestationen planen. Berichten zufolge wurden 60 Fahrräder bestellt von Orten wie Saint-Lô, Cherbourg, Chambéry und Bayonne, mit weiteren potenziellen Aufträgen.
Pragma sagt, dass es bereits Pläne gibt, die Kosten für die Fahrräder zu senken. Aber vielleicht noch faszinierender ist, dass das Unternehmen auch an einem Design arbeitet, das Wasser als Brennstoffquelle nutzt und durch den Prozess der Elektrolyse Wasserstoff erzeugt. Bis zu diesem Fahrrad sind es noch ein paar Jahre, also müssen wir uns vorerst nur mit dem Alpha mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb begnügen.
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