Ford hat mehr als nur ein paar Unmut geäußert, als es beschloss, sein erstes speziell entwickeltes Elektroauto „...“ zu nennen Mustang Mach-E. Während einige argumentieren, dass er es nicht wert ist, das heilige Mustang-Typenschild zu tragen, scheint seine Zielgruppe dies nicht zu tun Zu beachten ist jedoch, dass eine der fünf Mach-E-Varianten, die bei der Modellvorstellung angekündigt wurden, bereits verkauft ist aus.
Die Ausstattungshierarchie umfasst fünf Modelle mit den Namen Select, Premium, California Route 1, First Edition und GT. Auf der offiziellen Website des Blue Oval heißt es, dass für jedes First Edition-Modell bereits Ausschreibungen vorliegen. Es klingt wie ein Modell in limitierter Auflage, und das könnte auch so sein, aber Ford hat beschlossen, nicht bekannt zu geben, wie viele Exemplare des Modells es produzieren wird. Es kann sein, dass die Produktion nach der Herstellung einer vorgegebenen Anzahl von First Edition-Varianten eingestellt wird, oder dass das Modell für eine bestimmte Zeit gebaut wird. Wir haben uns an das Unternehmen gewandt, um mehr zu erfahren, und werden diese Geschichte aktualisieren, sobald wir etwas hören.
Empfohlene Videos
Das First Edition-Modell wird, wie der Name schon sagt, das erste Modell sein, das vom Band läuft, wenn die Produktion Ende 2020 beginnt. Autofahrer, die dafür eine Prämie zahlten, sicherten sich einen frühen Platz in der Schlange. Es hebt sich von den anderen Ausstattungsvarianten durch rot lackierte Bremssättel und aufgesetzte Kappen aus gebürstetem Aluminium ab Brems- und Gaspedal, Kontrastnähte an den Sitzen und eine Einstiegsleiste mit der Aufschrift „First“. Auflage. Es bedarf eines geschulten Auges, um das Modell von den anderen Mach-E-Modellen zu unterscheiden.
Verwandt
- Ford stoppt Reservierungen für seinen vollelektrischen Pickup F-150 Lightning
- Präsident Biden fährt den Elektro-Lkw-Prototyp Ford F-150 Lightning
- Der elektrische 2022 Q4 E-Tron von Audi bietet große Technologie und viel Platz in einem kompakten Paket
Das Datenblatt listet Allradantrieb dank zweier Elektromotoren auf, 333 PS, 417 Pfund-Fuß Drehmoment und bis zu 270 Meilen Reichweite mit der größeren der beiden verfügbaren Batterien Packungen. Diese Zahlen machen ihn zu einem der leistungsstärksten Mach-E-Modelle. Der GT verfügt über 459 PS und 612 lb-ft. Drehmoment, aber seine Reichweite sinkt auf 250 Meilen.
Ford verlangte für die First Edition 59.900 US-Dollar, ohne Bestimmungsort und verfügbare Bundesanreize. Dieser Wert machte ihn zu einer der teuersten Mach-E-Varianten der Reihe. Der Einstiegspreis Select beginnt bei 43.895 US-Dollar und der GT mit der Spitzenklasse hat einen Grundpreis von 60.500 US-Dollar. Beamte habe es schon mal angedeutet Sie können es kaum erwarten, ein schnelleres, besser zu handhabendes Modell zu entwickeln, das eine Shelby-ähnliche Leistung bietet, also gibt es noch Platz, um die Produktpalette nach oben zu erweitern.
Empfehlungen der Redaktion
- Der Ford Mustang Mach-E wird nicht nur billiger, er wird auch besser
- 2022 Ford F-150 Lightning: Amerikas meistverkauftes Fahrzeug wird elektrisch
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Der elektrische 2022 RS E-Tron GT von Audi ist ein Konzept, das dem Reißbrett entgangen ist
- Erster Fahrbericht zum Ford Mustang Mach-E 2021: Elektro-Muskel
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
