Volvo führt seine traditionelle Leidenschaft für Sicherheit noch weiter aus Autos. Der schwedische Autohersteller hat sich mit der schwedischen Firma POC zusammengetan, um eine Reihe von Crashtests für Fahrradhelme gegen Autos zu entwickeln. Die Unternehmen behaupten, dies sei eine Weltneuheit und dürfte sich angesichts der zunehmenden Beliebtheit des Radfahrens in Städten als relevant erweisen.
Crashtests sind Teil eines größeren Forschungsprojekts, um die Arten von Verletzungen zu verstehen, die Radfahrer bei einem Zusammenstoß mit einem Auto am wahrscheinlichsten erleiden. Bei den Tests werden POC-Fahrradhelme auf einer Halterung montiert und dann mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Winkeln auf verschiedene Teile eines stehenden Volvo geschleudert. Laut Volvo basieren die Tests auf bestehenden Vorschriften zur Fußgängersicherheit, die vorschreiben, dass Fahrzeuge so konstruiert sein müssen, dass Verletzungen beim Zusammenstoß mit Fußgängern minimiert werden. Dies ermögliche den Forschern einen direkten Vergleich zwischen dem Tragen eines Helms und dem Nichttragen eines Helms, so das Unternehmen.
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Volvo hofft, die aktuellen Testverfahren für Fahrradhelme zu verbessern, wie in einer Erklärung des Autoherstellers beschrieben „ziemlich rudimentär.“ Bei aktuellen Tests werden Helme aus unterschiedlichen Höhen entweder flach oder schräg fallen gelassen Oberfläche. Sie berücksichtigen keine Kollisionen zwischen Radfahrern und Fahrzeugen, behauptet Volvo.
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Laut Volvo werden POC-Crashtests mit Auto-Fahrradhelmen dabei helfen, die Sicherheit seiner Helme zu verbessern. Der Autohersteller hofft auch, die Forschung in seinem eigenen Fahrzeugdesignprozess nutzen zu können. Dies ist nicht das erste Mal, dass Volvo und POC zusammenarbeiten, um die Sicherheit von Radfahrern zu verbessern: Sie haben bereits zuvor an einem Pilotprogramm dafür gearbeitet Verwendete vernetzte Technik Damit Autos und Fahrräder miteinander „sprechen“ können, um Kollisionen zu vermeiden. Volvo ist es auch Sprühlackieren von Fahrrädern um sie nachts besser sichtbar zu machen.
Volvo wird beim Einsatz von Sicherheitstechnologie aggressiver. Das hat der Autohersteller kürzlich angekündigt Begrenzen Sie Autos auf 112 Meilen pro Stunde ab 2020. Im Jahr 2021 wird Volvo eine neue Funktion namens „Care Key“ einführen, mit der Besitzer Geschwindigkeitsbegrenzungen festlegen können, wenn andere Personen ihr Auto fahren, und Autos damit ausrüsten auf den Fahrer gerichtete Kameras irgendwann danach auf Ablenkung oder Vergiftung achten. Dies alles ist Teil der Bemühungen, sicherzustellen, dass niemand getötet oder ernsthaft verletzt wird ein neuer Volvo nach 2020.
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