Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) wird seine Connected-Car- und Infotainment-Technologien mit Hilfe von Samsungs Harman-Abteilung und Google überarbeiten. Das Unternehmen – zu dessen Markenportfolio Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Maserati und Alfa gehören Romeo und Lancia werden in der zweiten Jahreshälfte mit der Einführung ihrer neuen Software und Funktionen beginnen 2019.
Harman und Google unterstützen FCA bei der Schaffung eines sogenannten umfassenden Ökosystems vernetzter Dienste, das darauf ausgelegt ist, Benutzer auch unterwegs in Verbindung zu halten. So können sie unter anderem ihr Auto problemlos mit anderen teilen, Geld bei der Versicherung sparen und die nächste Ladestation für Elektroautos finden Merkmale. Harman’s cloudbasiert Plattform anzünden wird alle diese Dienste unterstützen. Eine 4G-Verbindung wird sie mit Strom versorgen, aber jeder Teil des FCA-Ökosystems wird damit entwickelt 5G Kompatibilität im Auge behalten. Das Unternehmen betonte, es lege großen Wert auf die Zukunftssicherheit seiner Technologie, um sicherzustellen, dass es nicht in ein paar kurzen Jahren bei Null anfangen muss.
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Die Vehicle-to-Anything-Technologie wird Teil des Ökosystems sein. Mehrere Rivalen der FCA – einschließlich Ford – planen bereits, diese zukunftsweisende Funktion Anfang der 2020er Jahre in ihre Fahrzeuge einzubauen. Und dank der SmartThings-Plattform von Samsung wird das Auto mit internetfähigen Haushaltsgeräten interagieren können. So können Autofahrer beispielsweise ein paar Mal auf den Touchscreen ihres Autos tippen, um die Heizung in ihrem Wohnzimmer einzuschalten, wenn sie die Arbeit verlassen. Oder, noch besser, sie könnten einfach sagen: „Mach die Heizung in meinem Wohnzimmer an.“
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Während die Technologie von Harman alles unterstützen wird, was das Auto verlässt, wird die Software, mit der Autofahrer interagieren, während sie auf dem Fahrersitz sitzen, mit Google entwickelt. Es ist die nächste Generation des Uconnect-Infotainmentsystem ist derzeit in Millionen neuer und neuerer Automodelle zu finden. Digital Trends hat die Software (siehe Abbildung oben) in der Vergangenheit gelobt; Uns gefällt, dass es intuitiv zu bedienen ist, dass die Grafiken scharf sind und dass es schnell auf Eingaben reagiert. Bringen Android in die Gleichung sollte es noch besser machen.
Uconnect wird Android als Betriebssystem verwenden, empfängt es jedoch nicht Google Maps Und Google Assistant wie das Infotainmentsystem, das der Technologieriese Volvo und geholfen hat Polarstern für ihre kommenden Autos entwickeln. Die Software wird mit Over-the-Air-Softwareaktualisierungen kompatibel sein und es den Besitzern erleichtern, aus der Ferne auf Informationen zuzugreifen, die im Gehirn ihres Autos gespeichert sind, wie z. B. Wartungsinformationen. Schließlich profitieren Besitzer von Elektroautos von speziellen Diensten, die es ihnen ermöglichen, die Leistung ihrer Batterie im Auge zu behalten und den Weg zu ihrem Ziel zu finden, der am wenigsten Reichweite beansprucht. Ab 2019 ist das einzige elektrische FCA-Produkt, das in den Vereinigten Staaten verkauft wird Fiat 500e. Die Gruppe plant, Anfang der 2020er Jahre weitere Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter das 500 der nächsten Generation.
FCA hat noch nicht bekannt gegeben, bei welchen Fahrzeugen das neue Infotainmentsystem eingeführt wird, es soll jedoch noch vor Ende 2019 in den Ausstellungsräumen erscheinen. Wir gehen davon aus, in den kommenden Monaten mehr zu erfahren. Die Software wird bis 2022 jedes neue Auto ausrüsten, das der Autohersteller weltweit verkauft.
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