Ich habe eine teure, neue Sucht: Audi RS-Modelle. Und zu meiner Freude steht mir bald eine weitere Lösung zur Verfügung.
Viele, viele Jahre lang hatten die M-Modelle von BMW Vorrang in meinem Herzen. Doch nun haben sich die schlauen Audi-Ingenieure in meine Seele gedrängt und Autos gebaut, die außergewöhnlich präzise und dynamische Fahrmaschinen sind. Im Gegensatz zu ihren BMW M-Konkurrenten fühlten sich die Audi RS-Modelle innen einfach etwas lebhafter und etwas weniger tot an.
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Lange Zeit war der BMW 1er mit Heckantrieb der absolute Spitzenreiter im deutschen Leistungssegment der Einstiegsklasse. Doch dann stellte Mercedes den CLA 250 und die umwerfenden CLA 45 AMG-Modelle vor. Plötzlich war das Spiel eröffnet.
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Audi antwortete schnell mit völlig neuen A3- und S3-Modellen. Allerdings reichten beide Modelle nicht ganz an die Leistungsstärke des CLA 45 AMG heran. Die Bayern haben dieses Versehen schnell gelöst, sind wieder ans Reißbrett zurückgekehrt und kommen mit einem völlig neuen RS 3 zurück. Ich hoffe nur zu Yahweh, dass wir es in den USA sehen werden.
Im Gespräch mit Autocar, Audi Brass gab zu, dass der RS 3 in Produktion den gleichen 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo unter der Haube des S3 haben wird, aber wahrscheinlich auf den Kopf gestellt wurde. Ich schätze die Leistung von 360 PS, die über eine DSG-Siebengang-Automatik auf alle vier Räder übertragen werden.
Ja, in Europa gibt es schon seit vielen Jahren einen RS 3, aber der neue wird auf der MQB-Plattform basieren, die praktisch alles untermauern wird, vom neuen mk7 Golf bis zum Lamborghini Urus. Das bedeutet zwar nicht unbedingt, dass wir es hier in den USA sehen werden, aber Audi möchte nicht, dass Mercedes den Neuen auf den Markt bringt Allerdings bin ich mir sicher, dass Audi den RS 3 nach Amerika schicken wird, um hier in den USA seinen Stellvertreterkrieg mit dem CLA 45 AMG zu führen. Boden.
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