Der Amazonas-Regenwald wird bald Austragungsort eines elektrischen Rallye-Rennens sein

Die jüngsten Brände im Amazonas-Regenwald haben erst vor einem Monat extreme Schäden und Verwüstungen angerichtet, und nun plant eine Organisation, ihre Ressourcen zu nutzen, um Licht auf das Problem zu werfen. Extremes E, Die neue vollelektrische Rallye-Serie im Dakar-Stil hat angekündigt, dass Teile des Geländes für eine genutzt werden Ereignis in Santarém, dem Staatspark von Pará, der bereits abgeholzt und stark von Brandschäden betroffen ist.

Alejandro Agag, Mitbegründer der Serie, wurde in einer Pressemitteilung zitiert: „Extreme E möchte seine Position als revolutionärer Weltklassesport als Werkzeug nutzen Werfen Sie ein Schlaglicht auf die Probleme, mit denen unser Planet und seine einzigartigen Ökosysteme konfrontiert sind – und es gibt in dieser Hinsicht kaum einen relevanteren Ort als den Amazonas. Extreme E wird auch die in der Region tätigen Feuerwehrleute unterstützen, um sicherzustellen, dass sie über die erforderliche Ausbildung und Ausrüstung verfügen.“

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Ab Februar 2021 startet die junge Serie, die von der Motorsportlegende Gil de Ferran ins Leben gerufen wurde Der Unternehmer Alejandro Agag wird fünf Veranstaltungen vorstellen, die jeweils in einem umweltsensiblen Gebiet stattfinden der Planet. Das Amazonas-Regenwald-Event ist der zweite bestätigte Veranstaltungsort. Grönland wurde bereits als Land bestätigt Arktischer Standort. Drei Veranstaltungen werden im Himalaya, in Wüstenregionen und an einem Ort an der Küste des Ozeans erkundet. Ziel ist es, in Gebieten Rennen zu fahren, die vom Klimawandel betroffen sind oder derzeit betroffen sind.

Die Serie wird in Zusammenarbeit mit durchgeführt Formel E und wird ein traditionelles Round-Robin-Format mit zwei Gruppen zu je sechs Teams verwenden – wobei die ersten vier in die K.-o.-Runde einziehen und jeder Fahrer gegeneinander antritt, um sich einen Platz im Finale zu sichern. Die Offroad-Etappen werden etwa 6 bis 10 Kilometer lang sein und über eine Reihe virtueller Tore verfügen durch die Fahrer navigiert werden – in einer Mischung aus extremer Hitze und Feuchtigkeit, großer Höhe und Minusgraden Temperaturen.

Die Rennwochenenden finden an drei Tagen auf einer Fläche von maximal 10 Quadratkilometern statt. Die Streckendesigner wurden mit der sorgfältigen Auswahl der Streckenoptionen beauftragt, die die anspruchsvollste und aufregendste Rennaction bieten und gleichzeitig keine negativen Auswirkungen haben. Die Routen werden so gestaltet, dass sie vorhandene Hindernisse und Besonderheiten mit Höhenunterschieden und Sprüngen integrieren, ohne dass die Umgebung angepasst werden muss.

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