London beginnt mit der Sanierung des undichten Abwassersystems aus dem 19. Jahrhundert

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Letzte Woche, London begann mit den Vorbereitungsarbeiten am Thames Tideway Tunnel, einem mehrjährigen Kanalbauprojekt zur Modernisierung des Abwassernetzes der Stadt aus der viktorianischen Zeit. Nach seiner Fertigstellung wird der neue Superabwasserkanal die Themse reinigen, indem er die 39 Millionen Tonnen Überlaufabwasser umleitet, die jedes Jahr in die stark genutzte Wasserstraße fließen.

Der Thames Tideway Tunnel ist eine dringend benötigte Ergänzung des Londoner Abwassersystems, das in den 1860er Jahren gebaut wurde. Obwohl das Netzwerk noch funktionsfähig ist, fehlt es ihm an Kapazitäten, um den Anforderungen der wachsenden Londoner Bevölkerung von acht Millionen Menschen gerecht zu werden. Derzeit nutzt das System ein Netzwerk von Abwasserkanälen auf niedrigem Niveau, die sich schnell füllen und bei starker Beanspruchung in die Themse überlaufen. Früher kam es nach schweren Stürmen einige Male im Jahr zu Überläufen, heute kommt es nur noch wöchentlich vor, ausgelöst durch starke Nutzung und nicht unbedingt durch Stürme. Dadurch fließen jährlich fast 40 Millionen Tonnen unbehandeltes Abwasser in den Fluss, wo es bis zu drei Monate verbleiben kann, bevor es durch die Flut ins Meer geleitet wird.

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Der Thames Tideway Tunnel soll die Lösung für dieses Problem sein. Es wird das Rohabwasser über einen unterirdischen Tunnel, der 65 Meter unter dem Fluss verläuft, vom Fluss wegleiten. Der 25 Kilometer lange Tunnel wird der Route der Themse folgen und schließlich an den Lee-Tunnel anschließen, der das Abwasser zu den Beckton Sewage Treatment Works transportieren wird. Der Tunnel soll das Rohabwasser auffangen, bevor es überhaupt den Fluss erreicht, und so zur Wiederherstellung der berühmten Wasserstraße beitragen.

Ein Team von Arbeitern begann das Projekt mit der Positionierung eines mit einem Kran ausgestatteten Lastkahns in der Nähe der Blackfriars Bridge. Es war keine leichte Aufgabe, den 20 Meter breiten Lastkahn an seinen Platz zu bringen und erforderte perfekte Wetterbedingungen und fachmännisches Manövrieren durch die Baumannschaft. Während des Transports mussten die Arbeiter den Lastkahn unter sieben Brücken und durch den dichten Wasserverkehr auf einem der verkehrsreichsten Flüsse der Welt bewegen. Der Lastkahn ist jetzt in Position und wird beim Bau eines Piers helfen, der in den folgenden Bauphasen verwendet wird. Der Bau des Tideway-Tunnels wird voraussichtlich bis zu sieben Jahre dauern und etwa 4,2 Milliarden Pfund kosten.

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