Ford Mustang RTR und Lamborghini Murcielago Driftvideo

Man sagt, Gegensätze ziehen sich an, aber das funktioniert nur dann wirklich, wenn beide Parteien gemeinsame Interessen haben. Bei Menschen kann die gemeinsame Liebe zu Netflix oder Kuchen selbst die unterschiedlichsten Individuen dazu bewegen, sich zu verbinden, aber in der Welt des Motorsports sind die Geschmäcker etwas unterschiedlich.

Dieses Mal waren es die Kunst und Wissenschaft des Driftens, die zwei unwahrscheinliche Freunde zusammenbrachten. Auf einer Seite lag ein Kompressor Ford Mustang RTR mit dem Übersteuerspezialisten Vaughn Gittin Jr. am Steuer und einem auf Heckantrieb umgebauten Fahrzeug auf der anderen Seite Lamborghini Murcielago lauerte mit Formel-Drift-Champion Daigo Saito am Steuer. Amerikanischer Muskel vs. Italienische Leidenschaft. Durchgebrannte V8 vs. hochbelastete V12-Motoren. Wer würde am Ende die Nase vorn haben?

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Am Ende hat niemand wirklich gewonnen (außer den Fans), wie Monster Energy’s Bei der Kampagne „Battedrift“ geht es vor allem um die Schönheit des Sports und die überraschende Anmut, die von zwei talentierten Fahrern ausgeht, die auf die Rennstrecke abgestimmte Athleten an ihre Grenzen bringen. Rund um das verlassene russische Dorf Niigata in Japan warf sich das Duo gekonnt um Gebäude, enge Kurven und sogar gegeneinander. Während das metallische Knurren des 550-PS-Mustang erstaunlich klang, war es das intensive Kreischen des Italieners mit 650 PS, das das süßeste Lied durch die Luft erklingen ließ. Mit heulenden Motoren und brennenden Reifen wirkten die internationalen Drift-Zwillinge wie beste Freunde im Spiel.

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Monsterenergie
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„Es war episch, mit Daigo und seinem verrückten Lambo von Tür zu Tür zu rennen“ rief Gittin aus. „Ich hatte ständig den Wunsch, näher heranzukommen, nur um den unglaublichen Auspuffsound seines Lambos über meinem Mustang RTR hören zu können. Wir waren beide tief im Drehzahlbereich und als wir beide zusammen waren, war es wie eine Symphonie aus der Hölle.“

„Es war aufregend, durch das ungewöhnliche Dorf und den Bergpass hinaufzufahren“, fuhr Saito fort. „Es war wirklich einzigartig, dass ein amerikanisches Driftauto mit einem europäischen Driftauto in Japan fuhr und das Das neueste Mustang-Modell, das Vaughn fuhr, war so hart und zäh, dass es genau wie ein amerikanisches aussah Muskel!"

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