Der Toyota Der Prius ist vielleicht nicht das aufregendste Auto der Welt, aber zweifellos ein wichtiges. Der 1997 in Japan eingeführte Hybrid wurde weltweit mehr als 3,5 Millionen Mal verkauft und hat zweifellos die weltweite Sicht auf kraftstoffeffiziente und alternative Energiefahrzeuge geprägt.
Das Modell der vierten Generation wurde gerade einer Gruppe von Journalisten in Las Vegas, Nevada, vorgestellt und das Auto ist aus stilistischer Sicht zweifellos die bisher ehrgeizigste Version. Die Ästhetik wurde eindeutig vom wasserstoffbetriebenen Mirai der Marke inspiriert, da das hochmoderne Heck ein ähnliches Rücklichtdesign aufweist, das scharf zum Boden zeigt. Die Themen sind auch im Vordergrund präsent, denn der Prius 2016 verfügt über ein Durcheinander aus präzisen Winkeln, Schnittlinien und auffälligen LED-Scheinwerfern, die dafür sorgen, dass die neue Version nicht in der Menge untergeht.
Unter der modernen Hülle verbirgt sich eine völlig neue Plattform, das erste Beispiel für Toyotas New Global Architecture. Das Auto ist 2,4 Zoll länger, 0,6 Zoll breiter und 0,8 Zoll niedriger als das Vorgängermodell. Die Änderungen führen nach Angaben der Marke zu mehr Innenraum und verbessertem Laderaum. Der niedrigere Schwerpunkt und die Doppelquerlenker-Hinterradaufhängung sorgen zudem für eine verbesserte Fahrdynamik. Das sind großartige Neuigkeiten für die Tausenden von Menschen, die dieses Auto fahren werden, wenn es früh nächstes Jahr auf den Markt kommt Jahr.
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Viele technische Details sind noch unter Verschluss, doch Toyota verspricht effizientere Hybridkomponenten, höher Batteriedichte und ein neuer Verbrennungsmotor mit einem thermischen Wirkungsgrad von über vierzig Prozent. Laienhaft ausgedrückt bedeutet dies, dass die Energie, die durch die Verbrennung von Kraftstoff entsteht, viel effizienter genutzt wird als andere Gasmotoren, was einer Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um zehn Prozent gegenüber 2015 entspricht Prius. Wenn man bedenkt, dass die aktuelle Variante einen Kraftstoffverbrauch von 51 mpg und 48 mpg auf der Autobahn hat, dürfte der neue Hybrid 56 mpg in der Stadt und 52 mpg auf der Autobahn erreichen.
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Für diejenigen, die an der Zapfsäule noch mehr sparen möchten, gibt es gute Nachrichten: Die Vorstellung eines neuen Eco-Modells ist in Kürze geplant. Details werden noch bekannt gegeben, aber der Hersteller verspricht, dass der neue Prius den besten Kraftstoffverbrauch seiner Klasse unter Fahrzeugen ohne Stecker bieten wird.
Einer der größten Nachteile des Prius 2015 war sein relativ preisgünstiger Innenraum, aber zum Glück wurde er bei diesem Auto deutlich verbessert. Der Innenraum wurde deutlich aufgeräumter und modernisiert – insbesondere das Infotainmentsystem – und Zierteile aus Metall haben den billig aussehenden Kunststoff ersetzt, der in den alten Autos verstreut war Innereien.
Toyota war schon immer ein Verfechter der Sicherheit seiner Fahrzeuge, und der kühne Hybrid, den Sie oben sehen, ist das jüngste Beispiel dafür. Die neue Plattform ist nicht nur steifer als ihr Vorgänger, das Fahrzeug wird auch zu den ersten US-Modellen gehören, die über die Toyota Safety Sense (TSS)-Suite verfügen. TSS umfasst ein Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung, einen Spurverlassensalarm mit Lenkassistent, eine dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung bei voller Geschwindigkeit und automatisches Fernlicht.
Der Prius ist eine große Sache für Toyota. Bleiben Sie also bei DT Cars dran, um weitere Informationen zu neuen Varianten zu erhalten (Plug-in-Hybrid, irgendjemand?), Ausstattung (hat jemand optionalen Allradantrieb gesagt?) und Preise Spezifikationen. Wenn wir es wissen, werden Sie es wissen.
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