Hochrealistische Rennsimulatoren erfreuen sich großer Beliebtheit. Ein einstmals knappes Feld an Titeln (nämlich Forza Motorsport, iRacing und Gran Turismo) hat sich um mehrere Neuzugänge erweitert, von denen jeder über äußerst treue Fans verfügt. Crowdsourcing-Newcomer 2015 Projekt CARS hat seit der Veröffentlichung eine beträchtliche Fangemeinde aufgebaut, dank einer langen Einführung von Post-Launch-Funktionen, einschließlich VR-Unterstützung – und jetzt Projekt CARS 2 ist unterwegs.
Digital Trends gehörte zu einer kleinen Gruppe von Medien, Gamern und Rennfahrern, die die neueste Kreation von Slightly Mad testeten. Projekt CARS 2, bei CXC Simulations in El Segundo, Kalifornien. Das Erlebnis war jedoch keine durchschnittliche praktische Vorschau.
Reifenblockieren, Nachlassen der Bremse, Empfindlichkeit der Lenkung, Manipulation des Gashebels – Einfahren Projekt CARS 2 fühlt sich so realitätsnah an, wie es nur geht.
Anstelle eines Standard-PC-Setups haben wir das Spiel auf dem Motion Pro II-Setup von CXC Simulations ausprobiert: einem 50.000-Dollar-Simulator, der nur den engagiertesten (und wohlhabendsten) Rennspiel-Fans vorbehalten ist. Die Force-Feedback-Lenkräder wurden vom Rennsportausrüster Momo bezogen. Kupplung, Bremse, Gashebel und Sitz spiegeln die GT3-Rennspezifikationen wider. Die eingebauten Vibrationsreplikatoren und Gurtstraffer reproduzieren die Fahrbewegungen der Rennstrecke präzise. Das ist kein bloßes Spiel, sondern virtuelles Fahren.
Und Projekt CARS 2 passt genau hinein. Aufbauend auf dem realistischen Erscheinungsbild, der soliden Fahrzeugliste und zahlreichen Streckenausrichtungen des Originals scheint die Fortsetzung bereit zu sein, Simulationsrennen auf ein neues Niveau zu heben.
Anschnallen
In Rennsimulatoren gelten andere Regeln als in einem typischen Fahrspiel. Arcade-Rennspiele wie die Need for Speed-Serie bieten Tausende von Autos und Millionen von Anpassungsoptionen, aber der Detaillierungsgrad jedes Fahrzeugs wirkt rudimentär. Im Gegensatz dazu verzichten Rennsimulatoren auf Personalisierung und bieten stattdessen hyperrealistisches Fahrzeugdesign und Fahrdynamik.
Miles Branman/Digitale Trends
„Wir arbeiten mit Fahrzeugherstellern zusammen, um jedes Detail des In-Game-Autos realistisch zu gestalten“, sagte Rod Chong, Chief Commercial Officer von Slightly Mad Studios, gegenüber Digital Trends.
Vom Abklingen der Reifenblockierbremse über die Empfindlichkeit der Lenkung bis hin zur Manipulation des Gashebels – das Erlebnis des Einfahrens Projekt CARS 2 fühlt sich so realitätsnah an, wie es nur geht. Jeder kleine Fehler im wirklichen Leben, der Sie eine Sekunde pro Runde kosten würde, oder eine böse Begegnung mit der Mauer haben die gleichen Konsequenzen im Spiel. Mit anderen Worten: Wir zögern, verkrampfen uns und schwitzen im Spiel genauso wie im echten Rennen.
Wenn man aus einer Kurve zu früh Gas gibt, schlägt das Heck des Autos sofort herum. Wenn Sie zu spät bremsen, müssen Sie die Bremssättel lösen und wieder einrasten, um nicht in die Reifensperre einzudringen. Sie spüren, dass das Auto heller wird oder dass die Leistung fehlt, bevor der Turbolader anspringt.
Rennsimulatoren verzichten auf Personalisierung im Austausch für hyperrealistisches Fahrzeugdesign und Fahrdynamik.
Visuell gesehen konnten wir sowohl die Standard-PC-Version als auch VR mit einem spielen Oculus Rift. Wenn die Crew von Slightly Mad in ihr Spiel einsteigt, greift sie jedes Mal standardmäßig auf VR zurück. Allerdings glauben wir einfach nicht, dass die visuelle Klarheit noch vorhanden ist. Es ist großartig, alle Sinne in die virtuelle Welt einzutauchen, aber ohne kristallklare Bilder nimmt das Fahrerlebnis tatsächlich ab. Im Moment (und es wird vielleicht nur kurze Zeit dauern, bis wir das sagen) bevorzugen wir einen HD-Monitor gegenüber VR.
Wir haben auch den neuen Rallye-Fahrmodus des Spiels ausprobiert. Wenn Sie kein Profi-Fahrer sind, können Sie nicht einsteigen ein 600 PS starkes Rallycross-Auto und fahre es perfekt. Erwarten Sie keine andere Situation Projekt CARS 2. Es dauert eine halbe Stunde, bis wir auch nur annähernd in der Lage sind, den Drift aufrechtzuerhalten. Es dauert jedoch nicht lange (und zum Teil dank eines Einzelcoachings von Hondas Red Bull GRC-Fahrer Mitchell). DeJong) spielen wir mit dem Gashebel, den Lenkeingängen und der E-Bremse, um das Fahrzeug von einer Rutsche in eine andere zu bringen ein anderer.
Die Extrameile gehen
Es ist ein zeitintensiver Prozess, das Fahrerlebnis bestimmter Autos in diesem Detaillierungsgrad in das Spiel zu integrieren. Neue Serienautos werden mithilfe von CAD-Bausätzen (Computer Aided Design), die von Automobilherstellern bereitgestellt werden, zu Project Cars-Modellen. Wir könnten einen ganzen Artikel über CAD schreiben, aber um es zu vereinfachen: CAD ersetzt manuelle Entwurfszeichnung und Visualisierung durch Automatisierung. Ältere Fahrzeuge werden gescannt oder, wenn das Auto zu selten zum Scannen ist, ausschließlich anhand verfügbarer Fotografien digitalisiert.
Wenn ein Fahrzeug gescannt oder digitalisiert wurde, würden viele Entwickler die Genehmigung des Autoherstellers einholen und weitermachen. Das Project CARS gibt sich damit nicht zufrieden. Das Team bittet den Hersteller um einen Werksfahrer, der eine weitere wichtige Komponente eines simulierten Autos testet und abnimmt – seine Fahrdynamik. Notizen dieser OEM-Fahrer und von Autoherstellern bereitgestellte Streckenfahrdaten werden mit dem Feedback von Slightly Mads Team aus sieben hauseigenen Profifahrern kombiniert, um ein möglichst realistisches Erlebnis zu schaffen.
Wir fuhren den brandneuen Acura NSX und ein Indycar auf der Gran-Prix-Strecke von Long Beach, gefolgt von einem Honda Civic Global Rallycross-Fahrzeug auf einer Asphalt-/Schotter-Hybridstrecke. Obwohl wir keines dieser speziellen Autos in der realen Welt gefahren sind, sind wir doch Rennwagen gefahren und Supersportwagen, was uns einen Maßstab dafür gibt, wie sich diese Fahrzeuge im Grenzbereich verhalten.
Mehr Autos, mehr Fahrmöglichkeiten
Wie erwartet, Projekt CARS 2 bietet eine größere Vielfalt an Erlebnissen als das Original. Das Original Projekt CARS hat Ihnen die virtuellen Schlüssel zu 74 Autos an 30 Standorten und 117 Streckenausrichtungen zugeworfen. Beim Start, Projekt CARS 2 wird über 170 lizenzierte Autos und die größte Streckenliste aller Konsolen-Rennspiele aller Zeiten haben.
Projekt CARS 2 wird über 170 lizenzierte Autos und die größte Streckenliste aller Konsolen-Rennspiele aller Zeiten haben.
„Wir waren nie sehr zufrieden mit der Fahrzeugliste Projekt CARS 1“, gab Chong zu. „Einige große Marken fehlten, also fügen wir diese hinzu. Es kommen auch viele neue Tracks.“
Ja, es ist ein wenig vage, aber würdigen Sie die Tatsache, dass Slightly Mad auf die einzige wirkliche Beschwerde eingeht, die Spieler beim ersten Spiel hatten. Glücklicherweise gibt es noch größere Neuigkeiten dürfen sprich darüber.
Wir Tun weiß das Projektautos 2 wird sich darauf konzentrieren, das Beste aus seinen Kursen bei wechselnden Fahrbedingungen herauszuholen. Es scheint offensichtlich, aber ein Rennfahrer passt sein Fahrverhalten an, wenn es regnet oder kalt ist. Projekt CARS 2 schafft „dynamische Umgebungen“, sodass Sie das Auto fast nie zweimal auf die gleiche Weise um die Strecke fahren.
Obwohl es bei weitem nicht das erste Rennspiel ist, bei dem das Wetter eine Rolle spielt, Projekt CARS 2 geht noch einen Schritt weiter und fügt Elemente hinzu, die sich je nach Wetterlage ändern. Nehmen wir an, es beginnt zu regnen. Nach einem anhaltenden Regenguss beginnt sich Wasser in Vertiefungen in der Strecke zu sammeln. Diese Stellen werden dann zur Gefahr für Autofahrer. Wenn der Regen aufhört, werden diese Pfützen schließlich austrocknen, wenn die Sonne herauskommt.
Miles Branman/Digitale Trends
Zu den weiteren Highlights des Spiels gehört ein vollständiger 24-Stunden-Beleuchtungszyklus (wenn Sie um 17:00 Uhr mit der Fahrt beginnen, ist das Level Die nächsten zwei Stunden Fahrt werden allmählich dunkler), umfassendere E-Sports-Funktionalität und vier Staffeln von Fahren. Projekt CARS 2 hat jetzt die Auto- und Streckenliste, die wir uns gewünscht haben, sowie die realistischen Details, die das Fahren in der Simulation so süchtig machen.
Da haben Sie es: das Zweite Projekt CARS bietet atemberaubende Grafik, erweiterte Fahrzeug- und Streckenoptionen, neue Wettbewerbsklassen und dynamische Rennen Umgebungen und ultrarealistische Fahrdynamik, um das Rennsimulator-Erlebnis auf ein neues Niveau zu heben Ebene. Da die offizielle Veröffentlichung des Spiels noch Monate entfernt ist, müssen Sie tief in Ihre Geduldsreserven greifen, um durchzuhalten. Wenn Sie das Spiel in die Hand nehmen, erhalten Sie zwar keinen Zugriff auf dasselbe Rig, das wir ausprobiert haben, aber das scheint klar zu sein Projekt CARS 2 ist jeden Hype wert, den man darauf werfen kann.
Empfehlungen der Redaktion
- EAs Project Cars gibt es nicht mehr, da das Personal auf andere Projekte umgestellt wird