Die 2018er Chevy Colorado ZR2-Ausstattung, die neueste Ergänzung der Produktpalette im Jahr 2017, erregt in diesem Jahr weiterhin die größte Aufmerksamkeit für das mittelgroße Pickup-Modell. Der Colorado ZR2, gerüstet für ernsthafte Offroad-Spielereien, verdient sich bereits seinen Unterhalt als Colorado-Halo-Modell, indem er einen Platz als „Motor Trend Truck of the Year“ belegt Finalist.
Inhalt
- 2018 Chevrolet Colorado Motoren und Getriebe
- 2018 Chevrolet Colorado Technik
- Welcher Chevrolet Colorado Baujahr 2018 passt am besten zu Ihnen?
Am Ende ist die 2018 Ford F-150 Die gesamte Produktpalette gewann die Auszeichnung „Truck of the Year“, eine Auszeichnung, die das Unternehmen erhält 2015 Colorado verdient im Debütjahr der dritten Generation des Colorado. Der Zweck eines Halo-Modells besteht darin, Aufmerksamkeit auf die Marke zu lenken, wobei davon ausgegangen wird, dass auch der Verkauf der weniger ausgestatteten Modelle davon profitiert.
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Der Colorado war 2016 nach dem der zweitmeistverkaufte mittelgroße Pickup
Toyota Tacoma. Einschließlich der Full-Size-Trucks belegte der Colorado den 7. Platz. Bisher ist die Verkaufsrangfolge für das Kalenderjahr 2017 dieselbe.Verwandt
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Das Colorado-Angebot für 2018 wird mit fünf Ausstattungsvarianten fortgesetzt: Base, WT, LT, Z71 und ZR2. Der ZR2 ist die einzige Ausstattungsvariante mit Änderungen für 2018. Der neue ZR2 verfügt zusätzlich über beheizte Seitenspiegel und Aktives SchleppenLetzteres wird verwendet, um ein Zugfahrzeug auf das auszurichten, was es transportiert. Außerdem gibt es zwei neue Farben, Satin Steel Grey und Kinetic Blue.
2018 Chevrolet Colorado Motoren und Getriebe
Colorados verfügen über drei Motoroptionen, darunter zwei Benzinmotoren und eine Duramax-Turbodieselmühle, die sich am besten zum Ziehen eignet.
Die Ausstattungsvarianten Base und WT (Work Truck) sind serienmäßig mit einem 2,5-Liter-DOHC-EcoTec-Vierzylindermotor und einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Motor hat eine Nennleistung von 200 PS bei 6.300 U/min und ein Drehmoment von 191 Pfund-Fuß bei 4.400 U/min.
Der 3,6-Liter-DOHC-V6 ist optional für den WT und serienmäßig in den höheren Ausstattungsvarianten und leistet 308 PS bei 6.800 U/min und 275 lb-ft bei 4.000 U/min. Der V6 ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
Für das Schleppen und das meiste Drehmoment bei niedrigeren Geschwindigkeiten können LT, Z71 und ZR2 mit dem 2,8-Liter-Duramax-Turbodiesel-Vierzylindermotor bestellt werden. Der Diesel, der mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet ist, leistet die niedrigste Leistung – 181 PS bei 3.400 U/min – einer der drei Motoren, aber seine Leistung von 369 lb-ft bei 2.000 U/min sorgt für eine umfassende Vielseitigkeit ausrichten.
2018 Chevrolet Colorado Technik
Zur Standardausstattung aller Colorado-Ausstattungen gehören Teen Driver-Funktionen, eine Rückfahrkamera und die elektronische Stabilitätskontrolle StabiliTrak Technologie zur Überschlagsminderung, Anhängerpendelkontrolle, Reifendrucküberwachung und, nur für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, Berganfahrhilfe helfen.
Ein optionales Sicherheitspaket für den LT bietet zusätzlich einen Auffahrwarner und einen Spurverlassenswarner.
Kabinenauswahl und Kastenlänge
Die fünf Colorado-Ausstattungen sind mit zwei Kabinenstilen und zwei Pickup-Box-Längen erhältlich; Nicht alle Ausstattungen haben die gleichen Auswahlmöglichkeiten. In der folgenden Tabelle sind die Möglichkeiten aufgeführt.
2-Rad-Antrieb | Erweiterte Kabine | Mannschaftskabine |
Kurze Box (5 Fuß 2 Zoll) |
N / A | WT, LT, Z71, |
Lange Box (6 Fuß 2 Zoll) |
Basis, WT, LT, Z71 | WT, LT, Z71 |
4-Rad Antrieb | Erweiterte Kabine | Mannschaftskabine |
Kurze Box (5 Fuß 2 Zoll) |
N / A | WT, LT, Z71, ZR2 |
Lange Box (6 Fuß 2 Zoll) |
WT, LT, Z71, ZR2 | WT, LT, Z71 |
Welcher Chevrolet Colorado Baujahr 2018 passt am besten zu Ihnen?
Wenn Sie von der Colorado-Basis auf die ZR2-Ausstattung aufsteigen, bieten die zusätzlichen Funktionen mehr Komfort, Bequemlichkeit, Leistung und sogar Spaß für das zusätzliche Geld. Die Basisausstattung ist nach einem mittelgroßen Lkw mit Sitzplätzen für zwei Personen, einem Vierzylindermotor und einem 6-Gang-Schaltgetriebe benannt.
Colorado-Basis 2018
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Der Colorado Base macht seinem Namen alle Ehre – es ist ein einfacher Truck mit minimaler Ausstattung und nicht vielen Optionen. Der Base, der nur mit verlängerter Kabine und langem Bett erhältlich ist, ist serienmäßig mit dem 2,5-Liter-Ecotec-Motor und Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet Getriebe, zwei Vinylsitze vorn, 16-Zoll-Stahlräder, ein AM/FM-Audiosystem mit sechs Lautsprechern sowie elektrische Fensterheber und Türen Schlösser.
Die Basisausstattung verfügt über ein 3,5-Zoll-Monochrom-Fahrerinformationszentrum und einen vierfach elektrisch verstellbaren Fahrersitz. Beachten Sie, dass die Basisausstattung keinen Rücksitz hat und Chevy auch keinen Rücksitz als Option anbietet.
2018 Colorado WT
Der Colorado Work Truck verfügt zunächst über die gleichen Ausstattungen und Merkmale wie die Basisausstattung, entweder mit verlängerter Kabine oder Doppelkabine und kurzem oder langem Kasten. Der WT öffnet die Optionsliste von Chevy, sodass Sie den V6-Motor, das Automatikgetriebe, Stoffsitze, Leichtmetallfelgen und einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen auswählen können Meine Verbindung Radio.
2018 Colorado LT
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Der Colorado LT erweitert die Serienausstattung des Lkw um weitere Optionen. Der LT startet mit V6-Motor und Automatikgetriebe, 17-Zoll-Leichtmetallrädern, Stoffsitzen, schlüssellosem Zugang und einer 8-Zoll-Farbe Touchscreen mit MyLink-Radio, SiriusXM-Satellitenradio und OnStar mit 4G LTE-WLAN. LTs können in beiden Kabinenausführungen und mit Kastenausführung bestellt werden Größe.
Zu den LT-Optionen gehören der 2,8-Liter-Dieselmotor, Fernstart, ein verbessertes Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern und eine integrierte Navigation mit einem 8-Zoll-Display. Das Fahrerinformationszentrum des LT verfügt über ein 4,2-Zoll-Farbdisplay und die Ausstattung umfasst einen Tempomat und USB-Anschlüsse.
2018 Colorado Z71
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Fügen Sie dem LT einen schwarzen Frontgrill, markante Aluminiumlegierungsräder und Sitzbezüge aus Vinylstoff hinzu, und Sie erhalten das Colorado Z71, das sowohl in der Kabinenausführung als auch in der Kastengröße erhältlich ist.
2018 Colorado ZR2
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Die Ausstattungsliste des ZR2 verrät den Zweck dieses Trucks: Spaß im Gelände. Alle ZR2 verfügen über Ledersitze, ausstattungsspezifische Räder und 31-Zoll-Offroad-Reifen. Sie können entweder eine verlängerte Kabine mit langem Kasten oder eine kurze Kabine mit Doppelkabine wählen. Zur Motorauswahl gehören der V6 mit 8-Gang-Automatik oder der 2,8-Liter-Diesel mit Sechsgang-Automatik.
Der ZR2 hat einen Hub von 2 Zoll und eine 3,5 Zoll breitere Spur als andere Colorado-Ausführungen. Zu den Änderungen an der Karosserie, die in manchen Fällen verhindern sollen, dass Teile eingeschlagen oder abgeschlagen werden, gehören vordere und hintere Stoßstangen sowie ein Frontgrill mit extremeren Winkeln; breitere Kotflügelverbreiterungen; Steinschieber; Unterfahrschutz unter dem Kühler, der Ölwanne und dem vorderen Differential; und elektronische Sperrdifferentiale vorne und hinten. Mit der One-Touch-Geländeauswahl für Wüste, Schlamm oder Berge passen sich Motorkalibrierung, Getriebe und Traktionskontrolle des ZR2 an, um die beste Leistung zu erzielen.
Der Star der ZR2-Show ist, abgesehen vom Gesamtpaket selbst, der Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV)-Dämpfer. Das DSSV-System fügt Federweg und Erholung hinzu, um Sprünge und das Klettern über Felsen und andere Hindernisse zu bewältigen. Wie in unserem erwähnt Erste Fahrtbewertung Wie bei der Einführung der ZR2 2017 zeigt sich das DSSV auch auf der Straße gut, so dass Sie beim Erledigen von Besorgungen in der Stadt nicht das Gefühl haben, in einem Panzer zu fahren.
Trimmen | Colorado-Basis 2018 | 2018 Colorado WT | 2018 Colorado LT | 2018 Colorado Z71 | 2018 Colorado ZR2 |
Grundpreis 4×2 | $21,195 | $24,675 | $28,070 | $30,665 | Nicht verfügbar |
Grundpreis 4×4 | Nicht verfügbar | $29,445 | $31,955 | $34,425 | $41,355 |
Basismotor | 2,5 l EcoTec 4-Zylinder | 2,5 l EcoTec 4-Zylinder | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 | 3,6 l V6 |
Basis-PS | 200 PS bei 6.300 U/min | 200 PS bei 6.300 U/min | 308 PS bei 6.800 U/min | 308 PS bei 6.800 U/min | 308 PS bei 6.800 U/min |
Grunddrehmoment | 191 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U/min | 191 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U/min | 275 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U/min | 275 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U/min | 275 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U/min |
Übertragung | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Gang-Automatik | 8-Gang-Automatik | 8-Gang-Automatik |
Kraftstoff | Normales Benzin | Normales Benzin | Normales Benzin | Normales Benzin | Normales Benzin |
Kraftstoffkapazität | 21 Gallonen | 21 Gallonen | 21 Gallonen | 21 Gallonen | 21 Gallonen |
Kraftstoffverbrauch 4×2 | 19 mpg Stadt/26 mpg Autobahn | 19 mpg Stadt/26 mpg Autobahn | 18 mpg Stadt/25 mpg Autobahn | 18 mpg Stadt/25 mpg Autobahn | Unzutreffend |
4×4 | Unzutreffend | 19 mpg Stadt/24 mpg Autobahn | 17 mpg Stadt/24 mpg Autobahn | 17 mpg Stadt/24 mpg Autobahn | 16 mpg Stadt/18 mpg Autobahn (Benzin), 19 mpg Stadt/22 mpg Autobahn (Diesel) |
Maximales Anhängegewicht 4×2 | 3.500 Pfund 2,5 l, 7.000 V6 | 3.500 Pfund 2,5 l, 7.000 V6, 7.700 Pfund Diesel | 7.000 V6, 7.700 Pfund Diesel | 7.000 V6, 7.700 Pfund Diesel | Unzutreffend |
Maximales Anhängegewicht 4×4 | Unzutreffend | 3.500 Pfund 2,5 l, 7.000 V6, 7.600 Pfund Diesel | 7.000 V6, 7.600 Pfund Diesel | 7.000 V6, 7.600 Pfund Diesel | 2.268 Pfund V6, 5.000 Pfund Dieselmotor |
Basisräder | 16-Zoll-Stahl | 16-Zoll-Legierung | 17-Zoll-Legierung | 17-Zoll-Legierung | 17-Zoll-Legierung |
Kabinenstile | Erweiterte Kabine | Erweiterte Kabine, Mannschaftskabine | Erweiterte Kabine, Mannschaftskabine | Erweiterte Kabine, Mannschaftskabine | Erweiterte Kabine, Mannschaftskabine |
Kastenlängen | Lange Kiste | Kurze Box, lange Box | Kurze Box, lange Box | Kurze Box, lange Box | Kurze Box |
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