Hot Focus RS bereit für das Goodwood Festival of Speed
„Wir haben Enthusiasten eine ernsthafte Fahrmaschine versprochen und mit 350 PS unter der Haube werden wir genau das liefern“, sagte Dave Pericak, Global Director von Ford Performance. Für diejenigen, die den Überblick behalten: Dies ist der gleiche Motor wie im aktuellen Mustang, der 310 PS leistet. Die Leistungssteigerung ist zum Teil einem neuen Twin-Scroll-Kompressor mit geringer Trägheit zu verdanken, der den Luftstrom erhöht. Ein größerer Ladeluftkühler maximiert außerdem die Ladungsdichte, unterstützt durch die großen Luftöffnungen an der Vorderseite, die die Atmung des Motors verbessern.
Fords Ziel ist es, Leistung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich zu liefern und ein Drehmoment von 324 Pfund-Fuß zwischen 2.000 und 4.500 U/min bereitzustellen. Bei vorübergehender Überboostung bei starker Beschleunigung kann 15 Sekunden lang ein Boost von 346 Pfund-Fuß erreicht werden. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt über ein verstärktes Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Rallye-taugliche Focus wird außerdem über ein dynamisches Torque-Vectoring-System verfügen, um die Einlenkstabilität zu verbessern und Untersteuern zu reduzieren.
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„Dieses ganz besondere 2,3-Liter-EcoBoost-Aggregat wird Fahrer begeistern, wenn sie den Druck des Turbos spüren, und sie belohnen, wenn sie die rote Linie erreichen – alles mit einem gefühlvollen Klang, der garantiert ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubert“, sagte Pericak in Bezug auf die Arbeit, die die Ingenieure daran geleistet haben Auspuff. Uns wird ein unverwechselbarer Rallye-Auto-Soundtrack versprochen, für den wir alle sind – solange er nicht über Lautsprecher kommt.
Die Produktion des Focus RS beginnt Ende dieses Jahres und wird Anfang 2016 für europäische Kunden erhältlich sein. Wir gehen davon aus, dass Preis- und US-Lieferinformationen (zusammen mit der Zeit mit dem Auto) irgendwann im Herbst bekannt gegeben werden.
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