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Was ist der Unterschied? Die Benutzeroberfläche ist so gestaltet, wie Volvo oder Audi sie haben möchten, ähnlich wie Samsung und LG ihre Version davon gestalten Android. Es ist tief in das Auto integriert, sodass Sie jederzeit Zugriff darauf haben Google Maps, aber Sie können auch die Fahrzeugfunktionen dieser neuen Android-Fahrzeuge steuern. Beispielsweise haben Volvo und Google eine Klimaanlagen-App für das Betriebssystem entwickelt, die dabei hilft, die Temperatur, die Lüftergeschwindigkeit und mehr zu steuern.
Die Benutzeroberfläche ähnelt in einigen Teilen dem Aussehen von Android auf Ihrem Gerät
Smartphone. Wenn Sie beispielsweise die Lautstärke mit dem physischen Knopf umschalten, wird derselbe Audio-Schieberegler angezeigt, den Sie auch sehenVerwandt
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In mancher Hinsicht scheint es zugänglicher zu sein als Android Auto.
Derzeit ist der einzige Eingabepunkt durch Google Assistant, ein künstlich intelligenter Bot, der bereits auf Telefonen wie dem verfügbar ist Google Pixel, Die LG G6, Und Google Home. Aber Google teilte Digital Trends mit, dass es andere Eingabemethoden erforscht, beispielsweise eine Tastatur, aber das will es um einen Weg zu finden, die Sicherheit zu gewährleisten – damit Sie nicht mit dem Tippen beschäftigt sind, obwohl Sie sich auf die Straße konzentrieren sollten.
Es gibt bereits einige Unterstützung von Drittanbietern durch Apps wie Spotify und die Podcast-App Pocket Casts sowie Google besagte Apps Es muss nicht viel getan werden, um sich an diese neue Plattform anzupassen, da sie bereits vorhandene Open-Source-Android-Programmschnittstellen verwendet (APIs).
Das Schöne ist, dass Sie mit der Google Assistant-Unterstützung nicht nur sagen können: „Ok Google, schalten Sie die Klimaanlage ein“, sondern auch Smart-Home-Geräte zu Hause steuern können. Es funktioniert wahrscheinlich über einen Datentarif, den Sie kaufen – oder einen mitgelieferten Tarif des Autoherstellers – und ermöglicht Ihnen die Verbindung zu Ihren intelligenten Geräten zu Hause. Dies ist in vielerlei Hinsicht nützlich, z. B. wenn Sie die Klimaanlage auf dem Heimweg einschalten möchten, anstatt erst dort anzukommen. Sie können entweder den Auslösesatz für Assistant sagen oder ihn über eine Taste am Lenkrad aktivieren.
Google gab an, mit den Herstellern immer noch aktiv zu prüfen, inwieweit sie den Assistenten zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen nutzen wollen. Werden wir sagen können: „OK Google, schalte die Scheibenwischer ein?“ Sie untersuchen es.
„Mit der Google-Partnerschaft machen wir einen wichtigen strategischen Schritt. Die Plattform und Dienste von Google werden das Benutzererlebnis verbessern, indem sie mehr Personalisierungsmöglichkeiten ermöglichen, während Android dies bieten wird erhöhte Flexibilität aus Entwicklungsperspektive“, sagte Henrik Green, Senior Vice President für Forschung und Entwicklung bei Volvo, in einem Stellungnahme.
Während Android Auto auf Ihrem Smartphone basiert, ist diese Integration größtenteils an das Auto gebunden. Das einzige Mal, dass du
Das ist das Schöne an dieser Integration und warum sie in mancher Hinsicht zugänglicher zu sein scheint als Android Auto. Während sich Letzteres eher so anfühlte, als ob ein Techniker in Autos eindringt, fühlt sich diese native Integration wie eine Weiterentwicklung des Autos an.
Volvo verspricht, dass der große Katalog an Apps, die Google, Volvo und Drittentwickler im Google Play Store finden, dazu beitragen wird, ein vernetzteres Erlebnis im Auto zu bieten.
Das Infotainmentsystem ist nicht das einzige Produkt der Partnerschaft zwischen Google und Volvo – Volvo kündigte auch das neuere Volvo an Modelle erhalten Google Local Search, mit dem Benutzer lokale Unternehmen und Standorte direkt über ihr Infotainment finden können Systeme. Die lokale Suche wird durch ein Update von Volvos Sensus Navigation auf bestehende Volvo-Fahrzeuge ausgeweitet.
Google erkundet gerne andere Möglichkeiten als Android Auto, und diese neue Integration mit Volvo- und Audi-Autos scheint der natürliche nächste Schritt zu sein. Volvo- und Audi-Autos werden das sehen
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