Bei der wöchentlichen Friday Night Drags-Veranstaltung, die vom Texas Motor Speedway organisiert wird, ist fast alles möglich. Sie können an einem Rennen teilnehmen Lamborghini Aventador S, in einem klassischen Mini oder irgendetwas dazwischen, solange Sie Grundregeln wie das Tragen eines Helms befolgen – und nicht mit einem Elektroauto am Renntag erscheinen. Die Eigentümer des Veranstaltungsortes haben Elektrofahrzeugen kürzlich den Wettbewerb verboten.
Der Texas Motor Speedway betonte, dass er keine Angst davor habe, dass Elektroautos die benzinbetriebenen Modelle schlagen werden. Es würde die Konkurrenz beispielsweise zwischen einem Tesla Model S und einem Mercedes-AMG E63 begrüßen. Aus Sicherheitsgründen wurde beschlossen, Elektroautos nicht mehr auf dem Drag Strip zuzulassen. Wenn einer Feuer fängt, was ist keine Seltenheit, der Speedway verfügt nicht über die nötige Ausrüstung, um es zu löschen. Auch benzin- und dieselbetriebene Autos gehen in Flammen auf, aber diese Brände lassen sich leichter löschen.
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„Der Grund für den Ausschluss besteht darin, dass unsere Einsatzfahrzeuge im Falle eines Unfalls und eines möglichen daraus resultierenden Brandes derzeit nicht über die spezielle Ausrüstung verfügen, die zur Bekämpfung von Bränden in Elektrofahrzeugen erforderlich ist. Wie Sie sicher wissen, sind herkömmliche Feuerlöscher bei der Bekämpfung eines Lithium-Ionen-Batteriebrandes nutzlos“, schrieb David Hart, Sprecher des Texas Motor Speedway, in einer E-Mail an die Tesla-Fanseite Teslarati.
Die grundlegende Chemie erklärt den Unterschied zwischen einem Brand eines Elektroautos und einem Brand eines Autos mit Kolbenantrieb. Die in einem Standard-Feuerlöscher enthaltenen Chemikalien sind gegen einen brennenden Lithium-Ionen-Akku wirkungslos. Die beste Lösung besteht darin, entweder Tausende Gallonen Wasser zu verwenden Autoblogoder das Auto so lange brennen zu lassen, bis es vollständig verbraucht ist.
Keine der beiden Optionen ist ideal, insbesondere auf einer Rennstrecke. Es gibt auch andere Risiken. Elektroautos entzünden sich teilweise erst viele Stunden nach der Löschung des Feuers und des Hochvoltsystems erneut fügt der Liste der lebensbedrohlichen Gefahren, mit denen Ersthelfer rechnen müssen, einen weiteren Punkt hinzu Konto. Der Umgang mit einem brennenden Elektrofahrzeug erfordert viel Vorbereitung.
Hart sagte gegenüber Digital Trends, dass der Texas Motor Speedway nicht gegen die Idee ist, in zusätzliche Sicherheitsausrüstung zu investieren, und es könnte sogar eine Klasse für Elektroautos entstehen. Es hängt alles davon ab, ob Besitzer von Elektrofahrzeugen Rennen fahren wollen oder nicht.
„Die Aufnahme einer EV-Klasse in die Aufstellung der Friday Night Drags würde zum Teil vom Potenzial abhängen Teilnehmerbedarf sowie eine Kosten-Nutzen-Analyse hinsichtlich der zusätzlichen Sicherheitsausrüstung Anforderungen. Die Einzelheiten dieser Analyse stehen derzeit noch nicht fest. Wenn es Sinn macht, werden wir die Möglichkeit prüfen“, sagte uns Hart.
Aktualisiert am 31. Juli 2019: Erklärung zur EV-Klasse hinzugefügt.
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