Lamborghini ist für seine Verrücktheit bekannt, aber andere Autohersteller entwickeln sich weiter extremere Supersportwagen, besteht die Gefahr, dass der wütende Bulle in den Schatten gestellt wird. Also legt Lamborghini mit einem Hardcore-Supersportwagen nur für die Rennstrecke noch einen drauf. Entwickelt vom Autohersteller Squadra Corse In der Rennsportabteilung wird der namenlose Supersportwagen 2020 vorgestellt.
Details zum neuen Supersportwagen sind rar, aber in einer Pressemitteilung von Lamborghini heißt es, dass er von einer Version des 6,5-Liter-V12 angetrieben wird, der im Modell verwendet wird Aventador und sicher limitierte Modelle. Die Leistung wird 830 PS betragen, aber aus den 759 PS macht der V12 heute seine stärkste Leistung. Dies könnte eines der neuesten Lamborghini-Modelle sein, die über einen reinen V12-Antriebsstrang verfügen. Lambo hat angedeutet, dass der 2022 erscheinende Nachfolger des Aventador einen haben wird Hybridantriebsstrang.
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Laut Lamborghini wird der neue Supersportwagen über einen großen Heckflügel, eine Lufthutze auf dem Dach und eine Motorhaube im Rennsportstil mit intakten Luftkanälen verfügen. Unter der Haut wird das Rückgrat des Autos ein Kohlefaser-Monocoque sein, das mit einem Aluminium-Frontrahmen und einer käfigartigen Struktur aus Stahl für den Motor verbunden ist. Das sequenzielle Sechsgang-Xtrac-Getriebe im Rennsportstil werde ein tragender Teil der Struktur sein, sagte Lamborghini. Die Hinterradaufhängung wird direkt mit dem Getriebegehäuse verschraubt, wodurch Gewicht gespart wird, da kein spezieller hinterer Hilfsrahmen erforderlich ist.
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Um die 830 PS des Wagens auf den Boden zu bringen, baute Lamborghini außerdem ein mechanisches Sperrdifferenzial hinten ein, das vom Fahrer an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden kann. Lamborghini erwähnte den Allradantrieb nicht, es könnte also seit einiger Zeit der erste V12-Lambo mit Hinterradantrieb sein. Bestätigt ist aber noch nichts. Für weitere Details müssen wir bis kurz vor dem Debüt des Autos im Jahr 2020 warten. Bei seiner Markteinführung wird der neue Supersportwagen nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen sein und keine Straßenzulassung haben.
Neben dem neuen Supersportwagen kündigte Lamborghini Pläne für eine Rennserie auf Basis dieses Supersportwagens an Urus-SUV. Das erste Rennen ist laut Lamborghini für 2020 auf einer „speziellen Strecke“ geplant, was darauf hindeutet, dass die Rennen auf unbefestigtem Boden statt auf Asphalt stattfinden werden. Die Gewinner der vier Klassen der Super Trofeo-Serie von Lamborghini (in der Rennversionen des verwendet werden Huracán) wird laut Lamborghini gegen „Promis aus dem zwei- und vierrädrigen Motorsport“ antreten. Bisher ist der neunfache Motocross-Champion Tony Cairoli der einzige bestätigte „Promi“.
Rennfahrer werden das verwenden Urus ST-X, das erstmals 2018 als Konzept vorgestellt wurde. Diese Rennversion des Urus verfügt über Kohlefaserteile, um Gewicht zu sparen, und einen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 641 PS leistet.
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