Der Chevrolet Bolt EV war ein wichtiger Meilenstein für Elektroautos. Es war das erste Elektroauto, das eine Reichweite von mehr als 200 Meilen zu einem Einstiegspreis von unter 40.000 US-Dollar erreichte – und damit einen viel größeren Teil des Marktes erschloss. Doch als die Konkurrenz aufholte, hat Chevy den Einsatz erhöht. Der 2020 Chevrolet Bolt EV hat eine geschätzte Reichweite von 259 Meilen, gegenüber den vorherigen 238 Meilen. Damit ist der Bolt EV den meisten Konkurrenten voraus.
Die 259-Meilen-Zahl erschien erstmals auf der Website der Environmental Protection Agency Fueleconomy.gov Website, die die elektrischen Reichweiten- und Kraftstoffverbrauchsbewertungen der Agentur auflistet und über die berichtet wurde Auto und Fahrer bevor Chevy es offiziell bestätigte. Die Leistung soll mit 200 PS und einem Drehmoment von 266 Pfund-Fuß gleich bleiben. Chevy sagte zuvor, dass der Bolt EV 2019 in 6,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt werden soll.
Empfohlene Videos
Chevy sagte, es habe die Reichweitensteigerung um 8 Prozent durch eine Änderung der Batteriezellenelektroden und „kleine, aber wirkungsvolle Änderungen“ an der Zellchemie erreicht. Dies ermöglichte eine Reichweitensteigerung, ohne den Akku physisch wechseln zu müssen, sagte Chevy. Der Batteriesatz sei in die Fahrzeugstruktur integriert, so Chevy, sodass eine Änderung eine umfassendere Neukonstruktion des Fahrzeugs erforderlich gemacht hätte.
Verwandt
- Mit EV Live können Sie bei GM mit EV-Experten chatten, fernab von unausstehlichen Händlern
- Der Chevrolet Equinox EV 2024 zielt mit einem Grundpreis von 30.000 US-Dollar auf Erschwinglichkeit ab
- Erster Fahrbericht zum Chevrolet Bolt EUV 2022: Die Dynamik beibehalten
Der 2020 Bolt EV hat zwar mehr Reichweite, aber der Preis bleibt gleich. Der Bolt EV startet immer noch bei 37.495 $, vor allem Steuergutschriften oder andere Anreize. Die einzige weitere bemerkenswerte Änderung für 2020 ist die Hinzufügung zweier neuer Farboptionen – Cayenne Orange Metallic und Oasis Blue.
Mit einer Reichweite von 259 Meilen sollte der 2020 Bolt EV die größte Reichweite aller Nicht-Luxus-Elektroautos haben – mit geringem Abstand. Der Hyundai Kona Elektro verfügt über eine Reichweite von 258 Meilen. Doch während der Hyundai nur in 10 EV-freundlichen Staaten verkauft wird, ist der Chevy landesweit erhältlich. Der Kia Soul EV (243 Meilen) und Kia Niro EV (239 Meilen) sind ebenfalls nicht landesweit verfügbar. Der Tesla Model 3 ist im ganzen Land verfügbar, jedoch nur für die 240-Meilen-Strecke Standardbereich Plus Die Version kommt dem Preis des Bolt EV nahe. Die 310-Meilen-Long-Range-Version kostet fast 10.000 US-Dollar mehr. Der Nissan Leaf Plus auch Wanderwege mit einer Reichweite von 226 Meilen.
Die Chevy-Muttergesellschaft General Motors hat Pläne für weitere Elektroautos. Nachdem GM mit dem Bolt EV Fuß gefasst hat, plant er den Start 20 neue Elektroautos weltweit bis 2023. Eines dieser Autos wird ein Elektro-SUV sein für Cadillac, aber es ist wahrscheinlich, dass Chevy weitere Elektromodelle bekommt wendet sich von Hybriden ab.
Aktualisiert am 23. August 2019: Offizielle Bestätigung der Reichweitenerhöhung und Details dazu hinzugefügt, wie sie erreicht wurde.
Empfehlungen der Redaktion
- Diese neuen NASA-Elektrofahrzeuge werden Astronauten (sozusagen) auf halbem Weg zum Mond bringen
- GMC hat sein gesamtes Know-how im Lkw-Bau in den Sierra EV-Pickup gesteckt
- GM weitet den Rückruf wegen Brandgefahr auf alle Chevy Bolt-Elektrofahrzeuge aus
- Chevy übernimmt die Kosten für die Installation der Ladestation für Käufer des Bolt EV 2022
- 2022 Chevy Bolt EV und Bolt EUV: Noch mehr Elektroautos zum Verlieben
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
