In einer Zeit des drastischen Klimawandels werden wir uns der Folgen unseres Handelns für die Umwelt der Erde immer bewusster. Aber ein Thema, das nicht so viel Beachtung findet, ist die Frage Lichtverschmutzung. Übermäßige Lichtverschmutzung stört nicht nur die Astronomen den Nachthimmel beobachten, aber es kann auch Ökosysteme stören und sogar negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit haben, indem es den zirkadianen Rhythmus beeinflusst.
Nun hat eine neue Studie von Forschern aus Deutschland, den USA und Irland untersucht, wie stark Straßenbeleuchtung zum Problem der Lichtverschmutzung beiträgt und wie intelligente Stadtbeleuchtung diese reduzieren könnte. Die Forscher konzentrierten sich auf die Stadt Tucson in Arizona, die über intelligente Beleuchtungstechnologie verfügt, und sie nutzte den Satelliten der Suomi National Polar-Orbiting Partnership (NPP), um Bilder der Stadt im wolkenlosen Himmel aufzunehmen Nächte. Anschließend beurteilten sie, wie viel Licht in den Bildern von den Straßenlaternen kam.
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Sie fanden heraus, dass nur 20 % des Lichts in den Bildern von Tucson von Straßenlaternen stammt. Die Stadt verfügt über ein intelligentes Straßenbeleuchtungssystem, das die Beleuchtung im Laufe der Zeit anpasst. Normalerweise beginnen die Straßenlaternen bei Einbruch der Nacht in der Stadt mit einer Beleuchtungsstärke von 90 % und sinken um Mitternacht auf 60 %. Für das Experiment wurden die Lichter jedoch an manchen Abenden auf 100 % Helligkeit und an anderen auf 30 % Helligkeit eingestellt.
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„Wenn in einer ganzen Stadt Sensoren und Steuerungssysteme installiert werden, ist es möglich, die Funktionsweise der Stadt zu verändern und dann zu messen Auswirkungen, die dieser Wandel auf die Umwelt hat, sogar aus dem Weltraum“, sagte Hauptautor Dr. Christopher Kyba vom Deutschen GeoForschungsZentrum GFZ in einem Stellungnahme.
Ein anderes Experiment im gleichen Zeitraum führte die gegenteiligen Messungen durch: Wie viel vom Nachthimmel konnte vom Boden aus gesehen werden? Wieder einmal stellten die Forscher fest, dass der Großteil der Himmelshelligkeit von anderen Quellen stammte und nicht von den Straßenlaternen.
„Zusammengenommen zeigen diese Studien, dass in einer Stadt mit gut gestalteten Straßenlaternen die meisten Lichtemissionen und „Lichtverschmutzung kommt von anderen Lichtern“, Co-Autor Dr. John Barentine von der International Dark-Sky Association erklärt. Er und die anderen Autoren schlugen vor, dass die Stadtverwaltung bei der Bekämpfung der Lichtverschmutzung über Quellen wie beleuchtete Schilder und Fassaden sowie Straßenbeleuchtung nachdenken sollte.
Die intelligente Lichttechnik ermöglicht auch in Zukunft mehr Experimente und Anpassungen. „Anstatt das Licht jeden Abend spät in der Nacht auf das gleiche Niveau zu dimmen, könnte eine Stadt stattdessen an geraden Tagen auf 45 % und an ungeraden Tagen auf 55 % dimmen“, schlug Kyba vor. „Die Stadtbewohner würden keinen Unterschied bemerken, aber auf diese Weise könnten wir messen, wie sich der Beitrag verschiedener Lichtarten im Laufe der Zeit verändert.“
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