Seien wir ehrlich, das Volkswagen Passat ist eine kompetente Mittelklasse-Limousine, aber auch verdammt langweilig.
Welcher verrückte Geist würde also auf die Idee kommen, daraus ein feuerspeiendes 900-PS-Driftauto zu machen?
Natürlich der Geist von Top Gear U.S.A.-Moderator Tanner Foust. Der von Rockstar Energy Drink gesponserte Rennfahrer kehrt dieses Jahr am Steuer dieser unwahrscheinlichen Maschine in die Formel-Drift-Serie zurück.
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Im Auslieferungszustand kann der Passat das absolut nicht Drift. Er verfügt über Frontantrieb und selbst der stärkste verfügbare Motor – ein 280 PS starker 3,6-Liter-VR6 – kann die riesige Limousine nicht mit viel Schwung bewegen.
Deshalb wurde dieser Passat auf Hinterradantrieb umgerüstet und verfügt über einen 7,4-Liter-V8, der allein 700 PS leistet und von einem 200-PS-Schuss Lachgas unterstützt wird. Diese Kraft wird über ein Viergang-Klauengetriebe und eine Dreischeibenkupplung geleitet.
Natürlich gibt es für eine vollwertige Rennmaschine auch andere Modifikationen.
Die Karosserie wurde geändert, um massive Nitto-Reifen zu umhüllen und aerodynamische Elemente wie den „Schwanen-Heckflügel“ zu integrieren. Auch die Federung wurde verstärkt und der Innenraum entkernt, um Gewicht zu sparen und Platz für lebensnotwendige Dinge wie einen Überrollkäfig zu schaffen.
Unabhängig davon, wie er sich auf der Rennstrecke schlägt, ist dieser Passat einer der coolsten Rennwagen, die es seit langem gibt.
Hightech-Prototypen und Sportwagen von Le Mans sind großartig, aber etwas ist unbestreitbar Es ist eine Genugtuung, ein so gewöhnliches, unscheinbares Auto zu nehmen und es für etwas so Extravagantes zu nutzen driften.
Dieses Jahr markiert Fousts Rückkehr zur Formel Drift nach einer vierjährigen Pause. Wenn er nicht gerade seinen Passat mit Powerslides fährt, wird er weiterhin in der Red Bull Global Rallycross-Serie, der FIA World Rallycross Championship und der Lucas Oil Off Road Racing Series antreten. Sprechen Sie über einen vollen Terminkalender.
Der Passat ist auch nicht Fousts einziger ungewöhnlicher VW-Rennwagen. Im Global Rallycross nimmt er an einem teil aufgemotzter Käfer.
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