Warum schweben, wenn man schweben kann? Parrot's Disco ist eine Drohne wie keine andere

Bei der überwiegenden Mehrheit der Verbraucherdrohnen auf dem Markt handelt es sich derzeit entweder um Quadrocopter oder Hexacopter: UAVs mit mehreren Rotoren, die für den vertikalen Start und die vertikale Landung konzipiert sind. Parrot stellt sie seit der ersten AR.Drone im Jahr 2010 her, hat sich jedoch für eine andere Richtung entschieden mit der Disco: einem unbemannten Starrflügelflugzeug (UAV), das ganz anders fliegt als die anderen.

Parrots Erfahrung in diesem Bereich ist nicht ohne Beispiel, da das Unternehmen in den letzten Jahren Starrflügeldrohnen für kommerzielle und landwirtschaftliche Zwecke hergestellt hat. Aber dieses ist nicht für Landwirte oder Landvermesser gedacht – es wurde speziell für Drohnen-Enthusiasten und Amateure entwickelt Filmemacher und alle dazwischen, also haben wir es in die Lüfte geschickt, um zu sehen, wie es im Vergleich zum Durchschnitt abschneidet Quadrocopter.

Design

Im August durften wir die Disco in Palm Springs selbst ausprobieren und flogen sie in einer kontrollierteren Umgebung mit Parrot-Vertretern in der Nähe. Wir haben damals die Grundlagen der Drohne behandelt, aber hier ist eine kurze Auffrischung. Mit einer Flügelspannweite von 45 Zoll und einer Tiefe von 22 Zoll besteht der 1,6 Pfund schwere Körper aus expandiertem Polypropylenschaum (EPP) und Carbonrohren zur Verstärkung. Im Heck befindet sich ein einziger Propeller, der für Auftrieb sorgt. Die Winglet-Spitzen an den Flügeln ragen zur besseren Lenkung nach oben.

Es verwendet die gleiche 14-Megapixel-Kamera, die Parrot für die Bebop 2 gebaut hat, allerdings mit einigen Softwareverbesserungen zur Verbesserung der Bildqualität. Das ist an der elektronischen Box namens C.H.U.C.K. befestigt. (Control Hub und Universal Computer Kit), das einen Anschluss für den 2.700-mAh-Akku enthält. Es gibt 32 GB internen Speicher an Bord, ohne Speichererweiterungsoptionen. Es gibt auch einen Micro-USB-Anschluss für direkte Verbindungen zu PCs und Macs – dieser dient jedoch nur der Übertragung von Inhalten, nicht dem Aufladen. Der Akku verfügt über ein eigenes Ladegerät, das eine Steckdose erfordert. Die Sensorik an Bord umfasst Ultraschall-, Höhenmesser-, Kamera- und Geschwindigkeitssensoren. Ein dreiachsiges Gyroskop, ein Beschleunigungsmesser, ein Magnetometer und GPS bilden das interne Navigationssystem.

Die Disco wird mit dem neuen SkyController 2 und dem CockpitGlasses-Headset geliefert. Der Controller ist im Vergleich zum Vorgänger deutlich kleiner dimensioniert, was die Lagerung und den Transport vereinfacht und scheint auch pro Ladung länger zu halten (er verfügt über einen eigenen wiederaufladbaren Akku im Inneren). Das Headset ähnelt anderen Headsets, die Smartphones nutzen, um Inhalte in 360 Grad anzuzeigen. Parrots Liste kompatibler Mobiltelefone umfasst die beliebtesten Modelle, inoffiziell jedoch fast alle iOS- oder iOS-Modelle Android funktioniert zwischen 4,7- und 5,5-Zoll-Bildschirmgrößen. Die umbenannte und neu gestaltete FreeFlight Pro-App verwaltet und bestätigt den Einrichtungsprozess.

Im Gegensatz zu DJI und Yuneec verwendet Parrot kein eigenes proprietäres Funksignal, sondern setzt weiterhin auf WLAN im 2,4-GHz- und 5,0-GHz-Band. Der neue Controller scheint eine stabilere Verbindung zu bieten, allerdings ist die Reichweite offensichtlich begrenzt, was uns beim Fliegen aufgefallen ist.

Setup und FreeFlight-App

Wie wir in unseren vorherigen praktischen Übungen festgestellt haben, dauerte der Zusammenbau der Disco nicht länger als ein paar Minuten. Um es zum Fliegen einzurichten, musste es über den an der Vorderseite hervorstehenden Netzschalter eingeschaltet und mit der FreeFlight Pro-App gekoppelt werden (iOS | Android) über WLAN (die App findet die Drohne selbst) und SkyController 2, um sie flugbereit zu machen. Anfangs stießen wir auf seltsame Probleme beim Herstellen einer Verbindung mit dem Controller. Das Beenden und Neustarten der App schien zu funktionieren, aber das passierte mehr als einmal.

Der Controller verfügt über einen Steckplatz und eine Halterung für Mobilgeräte, damit der Bildschirm und die App für Anpassungen oder zum Aufzeichnen und Aufnehmen von Filmmaterial zugänglich bleiben. Die App zeigt eine Live-Ansicht der Disco-Kamera, ähnlich wie es andere Drohnen bereits tun.

Vor dem Flug bietet die App die Möglichkeit, die Konfiguration des Controllers anzupassen. Standardmäßig ist der Flugmodus auf „Flat Trim“ eingestellt, die beste Wahl für den Einstieg.

Vorausfliegen

Der Start war der einfachste Teil. Durch Drücken der Start-/Landetaste startete der Motor, und sobald er die richtige Geschwindigkeit erreicht hatte, mussten wir ihn nur noch wie eine Frisbee nach vorne werfen, damit er von selbst steigen konnte. Die Sensoren im Inneren können sich dabei sehen lassen. Wir haben sogar versucht, es auf den Kopf zu werfen, um zu sehen, ob es sich richtig neu ausrichten konnte, und das gelang ihm völlig, es drehte sich automatisch um und hob wie gewohnt ab.

Die Disco ist so programmiert, dass sie auf 164 Fuß (50 Meter) steigt und dann in einer Warteschleife im „Loiter-Modus“ bleibt und in 196 Fuß Höhe fliegt Der Durchmesser kreist kontinuierlich, bis er manuell auf dem Controller mit einer einfachen Bewegung in eine beliebige Richtung auf einem der beiden Controller außer Kraft gesetzt wird Joystick. Mit dem Triebwerk am linken Joystick kann die Drohne auf eine Höchstgeschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde beschleunigt werden Schnell außerhalb der Reichweite, daher haben wir es eher nur für kurze Stöße verwendet, insbesondere beim Klettern oder absteigend. Wir sollten beachten, dass der Loiter-Radius und die Höhe über Schieberegler in der FreeFlight Pro-App angepasst werden können.

Technisch gesehen kann die Disco eine Entfernung von bis zu 1,2 Meilen und eine Höhe von etwas weniger als 500 Fuß erreichen, um den FAA-Vorschriften zu entsprechen. Wir konnten es bis zu einer Entfernung von 1.500 Fuß bringen, aber ohne erhöhte Position war es leicht, es zu verlieren Wenn wir es sehen, müssen wir die Return-Home-Taste auf dem Controller drücken, um es wieder näher an die Stelle zu bringen, an der es zuerst war abgehoben. Aus diesem Grund nehmen wir den maximalen Abstand mit einiger Vorsicht, da dies nicht praktikabel erschien, wenn kein weites, offenes Gebiet ohne Hindernisse vorhanden war. Der Geofence zum Einschließen ist ebenfalls bereits standardmäßig aktiviert, und wenn Sie ihn ausschalten, werden die Entfernungsbeschränkungen aufgehoben.

Als wir den Disco zum ersten Mal sahen, bemerkten wir auch, dass er aufgrund seines starren Flügeldesigns wie ein Flugzeug fliegt – immer vorwärts. Quadrocopter können um 360 Grad schwenken, seitlich fliegen und rückwärts fahren. Dies geschieht nicht, daher war der Loiter-Modus die einzige wirkliche Möglichkeit, die Disco auf Autopilot zu stellen, um Einstellungen anzupassen oder sich einen Moment Zeit zu nehmen, um zu entscheiden, wohin es als Nächstes gehen soll.

Die inhärente Notwendigkeit einer Sichtverbindung machte den Disco-Flug aufgrund der damit verbundenen Konzentration interessanter. Waren wir zu niedrig für die Bäume weit oben? Können wir darauf vertrauen, dass ein Blick auf die Kameraansicht die Drohne manuell wieder in Sichtweite bringt? Wie hoch war die Wahrscheinlichkeit, dass ein Vogel auf die Drohne schießt?

Die Lernkurve bei der Steuerung der Grundbewegungen der Disco war recht sanft, aber zu wissen, wie und wann man die Steuerung nutzt, um sie mit etwas Elan zu fliegen, braucht Zeit. Wir vergleichen es damit, zu lernen, wie man ein neues Auto im dichten Verkehr und in engen Parklücken regelt. Je besser Sie das Auto kennen, desto besser kennen Sie seine physikalischen Grenzen und wissen, wie Sie Kollisionen vermeiden können. Wir haben die Disco ein paar Mal zum Absturz gebracht, weil wir ihren Wenderadius und ihre Aufwärtsflugbahn falsch eingeschätzt oder falsch eingeschätzt haben.

Abstürze sind eine ziemlich normale Erscheinung, wenn man zum ersten Mal mit einer Drohne fliegt, aber Quadrocopter können zumindest die Richtung ändern, wenn der Pilot sich schnell genug bewegt. Beim Disco muss man früher handeln, da er sich nicht plötzlich im 90-Grad-Winkel bewegen oder mitten im Flug stoppen kann.

Das Interessante daran sind die unterschiedlichen Flugmethoden. Piloten können nur mit dem SkyController 2, mit dem Controller und einem mobilen Gerät oder mit dem Controller und CockpitGlasses (unter Verwendung eines) fliegen Smartphone innen). Das FPV-Headset überträgt die Sicht der Drohne direkt auf Ihre Augen, sodass die Bedienelemente blind und dennoch fühlbar sind. Wir ließen auch jemand anderen das Headset tragen, während wir die Bewegungen der Drohne mit dem Controller steuerten, indem wir ein langes Kabel verwendeten, damit das Telefon am Controller angeschlossen blieb.

Wir neigen dazu, Parrots Empfehlung zuzustimmen, dass es ratsam ist, die Disco mit jemand anderem zu fliegen, obwohl wir in einem kleineren Fluggebiet ohne Spotter gut zurechtgekommen sind. Dichtere Gebiete mit vielen Menschen waren zu riskant, deshalb haben wir uns für Parklandschaften mit weiten, offenen Flächen entschieden.

Dies hatte genauso viel mit der Landung der Drohne zu tun, was mit Sicherheit das Schwierigste war, was richtig zu machen war. Die Disco benötigt etwa 150 Fuß Vorsprung und muss auf 30 Fuß oder tiefer absinken, um richtig zu landen. Wenn es nicht tief genug absinkt, setzt der automatische Start ein und steigt wieder auf die Standardhöhe. Gras ist der beste Untergrund für die Landung, deshalb haben wir ausschließlich diesen Boden gewählt und wollten kein Risiko mit Beton, Asphalt oder anderen rauen Oberflächen eingehen. Schnee, Sand und Wasser sind grundsätzlich nichts für den Einsatz, daher ist dies alles andere als eine Ganzjahres- oder Geländedrohne. Erfahrene Piloten, die wissen, was sie tun, können es möglicherweise unter verschiedenen Bedingungen zum Laufen bringen, daher würden wir nicht „Nie“ sagen.

Alternativ kann die Disco eine Korkenzieherlandung durchführen, eine Option, die über die App bereitgestellt wird, außer dass dafür eine Fläche mit einem Durchmesser von mindestens 260 Fuß benötigt wird.

Darüber hinaus ermöglicht Parrot die Zusammenarbeit anderer Fernbedienungen mit der Disco, mit der Ausnahme, dass die Steuerung vollständig manuell erfolgt, sodass es keinen Loiter-Modus oder irgendetwas Automatisches über den Start hinaus gibt. Flight Plan ist ein In-App-Kauf für 20 $, mit dem Sie Flüge im Voraus planen können. Wir konnten dies nicht ausprobieren und können daher nicht bestätigen, wie gut es ist, aber die Kombination dieser beiden Funktionen bietet ein Maß an vollständiger Kontrolle, das Enthusiasten und Hobbyisten versuchen könnten, in Angriff zu nehmen.

FPV, Bilder und Akkulaufzeit

Das Fliegen im FPV mit dem Headset war wirklich cool. Die Möglichkeit, live zu sehen, was die Drohne sieht, verstärkte das Gefühl, in einem Cockpit zu sitzen. Die Auflösung ist nicht die schärfste, da sie über ein Telefon läuft, aber das hat uns nicht so sehr gestört. Beim Wechsel in den „Durchsicht“-Modus wurde die Rückkamera des Telefons genutzt, um den FPV-Modus zu verlassen und uns die reale Welt zu zeigen. Es war nett, aber seltsam, weil die Latenz von 250 ms dafür sorgte, dass die Dinge so aussahen, als ob sie in Zeitlupe wären.

Der Disco beginnt sofort mit der Videoaufzeichnung, wenn er abhebt, sodass kein manuelles Drücken erforderlich ist. Das Filmmaterial ist in 1080p HD ziemlich gut und die Standbilder sind nicht schlecht. Der Bildsensor und das Objektiv sind die gleichen wie bei der Bebop 2, es hat sich also physikalisch nichts geändert, aber einige Software-Optimierungen scheinen dazu beigetragen zu haben, dass sich der automatische Weißabgleich schneller anpasst. Bei schlechten Lichtverhältnissen ist die Qualität nicht besonders gut, aber das spielt keine große Rolle, da es sich ohnehin nicht um eine Drohne handelt, die man bei schlechten Sichtverhältnissen fliegen kann.

Der interne Speicher von 32 GB ist gut und es besteht jederzeit die Möglichkeit, Inhalte per WLAN vor Ort auf das Telefon oder Tablet zu übertragen. Oder Sie können sie über den Micro-USB-Anschluss auf einen PC oder Mac übertragen (mit der Option, sie direkt danach aus dem internen Speicher zu löschen).

Die Akkulaufzeit war weitaus besser als bei fast jedem Quadrocopter, den es derzeit gibt. Wir flogen die Disco insgesamt 47 Minuten lang mit einer Ladung, bestehend aus fünf Starts und Landungen, mit Videoaufzeichnungen an verschiedenen Etappen. Die Windverhältnisse spielen zwar eine Rolle, wir wissen also, dass es sich um eine schwankende Zahl handelt, aber die meisten Quadcopter schaffen unter idealen Bedingungen kaum die Hälfte dieser Zeit.

Garantieinformationen

Parrot bietet eine einjährige Garantie auf „Support und Unterstützung“ und ein 15-tägiges Rückgaberecht beim Kauf direkt beim Unternehmen. Verkäufe von Einzelhändlern unterliegen deren Rückgaberichtlinien, die denen von Parrot entsprechen können oder nicht.

Unsere Stellungnahme

Der Disco ist sehr gut gebaut und fliegt großartig, wird aber auch durch seine Einschränkungen behindert. Als Starrflügeldrohne ohne Fahrwerk fliegt sie nicht in den gleichen spitzen Winkeln und landet nicht auf verschiedenen Oberflächen wie ein Quadcopter. Andererseits fliegt es sehr gut und das Filmmaterial wirkt durch die ständige Vorwärtsbewegung natürlich filmischer.

Die Herausforderung bei all dem besteht darin, wohin man es fliegen soll. Parks und weite offene Graslandschaften sind die beste Wahl, da diese eindeutig nicht dafür ausgelegt sind, in der Nähe von Gebäuden oder Menschen zu fliegen. Der Vorteil von Quadrocoptern besteht darin, dass sie dichtere Gebiete durch einfaches Schweben oder sehr langsames Fliegen durchqueren können, wodurch es einfacher ist, im Voraus ein Foto oder Video zu erstellen. Mit der Disco können Sie nicht unbedingt überall hin fliegen oder mit autonomen Aufnahmemodi wie Cable Cam oder Orbit fliegen – was die Art des Filmmaterials, das Sie aufnehmen können, einschränkt.

Welche Alternativen gibt es?

Starrflüglerdrohnen sind noch nicht in Hülle und Fülle erhältlich, daher zeichnet sich das einzigartige Design der Disco allein schon deshalb aus. Wenn wir Quadrocopter und Hexacopter in den Mix einbeziehen, wären die Alternativen vielfältiger. Für etwas weniger, die DJI Phantom 4 ist ein Quadrocopter, der hineinschießt 4K, und das DJI Mavic Pro macht dasselbe in einem kleineren, kompakten Rahmen.

GoPro hat seine neue Karma-Quadcopter-Drohne, und für 1.100 US-Dollar wird es mit einer HERO5 Black-Kamera geliefert, was den Preis noch ein wenig versüßt. Ähnlicher Preis, Yuneecs Taifun H ist ein Hexacopter mit klappbarem Fahrwerk, um seiner Kamera eine freie Sicht für 4K-Aufnahmen zu ermöglichen.

Sogar Parrots Bebop 2 ist eine Alternative, da es die gleiche Kamera, den gleichen Controller und das gleiche Headset wie Disco verwendet. Diese Drohne ist jetzt mit dem FPV-Paket für unter 1.000 US-Dollar erhältlich.

Wie lange wird es dauern?

Parrot hat die Disco für die Ewigkeit gebaut. Der Schaumstoffkörper macht den Eindruck, sehr zerbrechlich zu sein, aber wir haben ihn mehr als einmal abgestürzt und er kann immer noch fliegen. Im Lieferumfang ist ein zusätzlicher Propeller enthalten. Die Ersatzflügel kosten 70 US-Dollar und die Motoreinsätze, die direkt von Parrot an den Flügeln befestigt werden, 100 US-Dollar. Nahezu jeder Aspekt der Drohne ist als Ersatzteil erhältlich.

Sollten Sie es kaufen?

Die Disco, zu der der SkyController 2 und die CockpitGlasses gehören, kostet 1.300 US-Dollar. Das ist viel für jede Drohne, und angesichts der Einschränkungen ist sie eher für Enthusiasten und Erstanwender geeignet, die Freude daran haben würden. Wenn Sie beides nicht für sich in Betracht ziehen, ist dies nichts für Sie.

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