Selbstfahrende Autos sind eines davon Die aktuell heißesten Themen in der Welt der Technik, und es ist nicht schwer zu verstehen, warum. So sehr Menschen Autofahren auch romantisieren, es kann eine eintönige und ermüdende Tätigkeit sein, und selbst gute Fahrer können Fehler machen, die in grausamen Unfällen enden. Wäre das nicht schön, wenn Autos selbst fahren und mithilfe fortschrittlicher Technologie Unfälle vollständig vermeiden könnten?
Automatisierung ist jedoch kein binäres Konzept, sondern ein Spektrum mit unterschiedlichem Ausmaß, da der Mensch Verantwortung an die Maschine übergibt.
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Wie definieren wir ein selbstfahrendes Auto?
Die Society of Automotive Engineers hat mit J3016 einen internationalen Standard zur Messung des Automatisierungsgrads in Autos geschaffen.
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Die Skala reicht von 0 bis 5, wobei 0 keine Automatisierung bedeutet (also gute altmodische Autos wie das Model T oder Sportwagen aus den 70er-Jahren). Von Stufe 1 bis 2 muss die Person auf dem Fahrersitz das Fahrzeug zumindest beaufsichtigen, auch wenn sie Unterstützungsfunktionen zum Lenken oder Aufrechterhalten der Beschleunigung nutzt. Beispielsweise kann der Tempomat ein Auto auf einer konstanten Geschwindigkeit halten, ohne dass sich der Fahrer Gedanken über die Beibehaltung der Geschwindigkeit machen muss, der Fahrer aber weiterhin die Kontrolle über das Auto behält
Sobald Sie die Stufen 3–5 erreicht haben, kann das Auto selbst fahren (für die Stufen 3 und 4 nur unter bestimmten vorgegebenen Bedingungen).
SAE berücksichtigt, ob es sich bei den einem Auto hinzugefügten Funktionen um „Fahrerunterstützungsfunktionen“ handelt, die das Bremsen erleichtern, das Fahren aber dennoch dem Fahrer überlassen.
Autos der Stufe 2 können Kameras, Ultraschallsensoren, RADAR und LIDAR verwenden, um die Umgebung zu scannen, und nutzen dann künstliche Intelligenz Intelligenz, um festzustellen, ob es sich bei etwas um ein bestimmtes Objekt handelt, ob es sich um einen Menschen oder ein anderes Auto handelt und so weiter An. Diese „selbstfahrenden“ Autos sind jedoch noch lange nicht perfekt und haben manchmal Probleme, Objekte zu erkennen.
Die Automatisierung könnte die Schifffahrt verbessern, sodass sich Fernfahrer auf den langen, leeren Autobahnabschnitten, auf denen sie einen Großteil ihrer Zeit verbringen, nicht mehr auf das Fahren konzentrieren müssen. Speditionen investieren in diese Technologie, um das Risiko kostspieliger Unfälle zu verringern.
Auf Stufe 3 nutzt das Auto „bedingte Automatisierung“. Auf diesem Niveau kann das Auto unter vielen Bedingungen selbstständig fahren. und es ist nicht erforderlich, dass der menschliche Fahrer die Überwachung übernimmt, obwohl es unter bestimmten Bedingungen den Fahrer auffordert, das zu übernehmen Rad.
Auf Stufe 4 kann das Auto unter den meisten Bedingungen fahren, ohne dass ein Mensch eingreifen muss. Level 5 ist weitgehend das Gleiche, aber das Auto kann grundsätzlich unter allen Bedingungen fahren.
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