Da Mercedes-Benz sein EQ-Sortiment an Elektroautos stetig erweitert hat, gleicht die Produktpalette ein wenig den späten Phasen eines Tetris-Spiels. Es ist größtenteils vollständig, es sind jedoch noch einige Lücken vorhanden. Und der Mercedes-Benz EQE SUV 2023 ist das Stück, das perfekt zu einem von ihnen passt.
Inhalt
- Design
- Technik
- Spezifikationen
- Rivalen
Mercedes hat kürzlich zwei weitere Elektro-SUVs am entgegengesetzten Ende des Preisspektrums auf den Markt gebracht. Der EQS-SUV ist als Flaggschiff der Produktreihe positioniert, während die EQB ist das Einsteigermodell. Der EQE-SUV liegt in der Größe und vermutlich auch im Preis zwischen diesen beiden. Letzteres wurde noch nicht bestätigt und wird wahrscheinlich erst zum geplanten Verkaufstermin des EQE-SUV im März 2023 bestätigt.
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Design
Wie der Name schon sagt, handelt es sich beim EQE SUV um eine Nutzfahrzeugversion des EQE-Limousine, das es wahrscheinlich um ein paar Monate schneller in die Ausstellungsräume bringen wird. Das Gleiche hat Mercedes mit dem EQS gemacht, der in beiden SUV erhältlich ist
und Limousine Körperstile.Mit seinem hohen, aufrechten Profil sieht der EQE-SUV im Vergleich zur tiefergelegten EQE-Limousine definitiv wie ein richtiger SUV aus. Wenn Sie es jedoch neben einem EQS-SUV parken, müssen Sie ein Maßband hervorholen, um die Unterschiede zu erkennen.
Der EQE SUV ist 0,6 Zoll schmaler und 1,2 Zoll tiefer als der EQS SUV, der größte Unterschied besteht jedoch in der Länge. Der EQE SUV ist 10,3 Zoll kürzer als der EQS SUV und hat einen um 2,1 Zoll kürzeren Radstand. Und während der EQS SUV über drei Sitzreihen verfügt, verfügt der EQE SUV über zwei Sitzreihen. Basierend auf unserer Erfahrung Mit der dritten Reihe des EQS-SUV ist das kein großer Verlust.
Das Innendesign-Thema übernimmt das Design anderer Mercedes EQ-Modelle mit einem großzügigen, schrägen Armaturenbrett Entwickelt, um viele Bildschirme unterzubringen, und eine mehrfarbige Umgebungsbeleuchtung, die ziemlich dramatisch aussehen sollte Nacht. Allerdings ist die Polsterung aus Kunstleder Standard und nicht aus echtem Leder, das Mercedes jetzt als vegane Option anbietet.
Technik
Das serienmäßige Infotainmentsystem umfasst einen 12,8-Zoll-Touchscreen im Hochformat und ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi mit Wireless Apple CarPlay Und Android Auto. Erwarten Sie wie bei der EQE-Limousine das Mercedes-Modell Hyperscreen-Anzeige, der zusätzlich einen Beifahrer-Touchscreen für insgesamt 56 Zoll Bildschirmfläche hinzufügt, soll ebenfalls verfügbar sein.
Zu den weiteren bemerkenswerten technischen Standardfunktionen gehören ein Fingerabdrucksensor zur Aktivierung individueller Fahrerprofile und ein Burmester 3D-Surround-Soundsystem mit Dolby Atmos. Optional sind ein Head-up-Display und das bereits bei anderen Mercedes-Modellen bekannte Augmented-Reality-Navigationssystem erhältlich.
Der EQE-SUV verfügt außerdem über die erwartete Reihe von Fahrerassistenzsystemen, darunter standardmäßig eine automatische Notbremsung, Überwachung des toten Winkels und einen Spurhalteassistenten. Ein optionales Fahrerassistenzpaket fügt Funktionen wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung Distronic und den aktiven Spurassistenten Active Steering Assist hinzu Zentrierung und Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (V2V), die es dem Fahrzeug ermöglicht, Warnmeldungen über die Straße zu senden und zu empfangen Gefahren.
Spezifikationen
Der SUV EQE kommt in den Ausführungen EQE 350+ mit einmotorigem Hinterradantrieb und EQE 350 4Matic mit zweimotorigem Allradantrieb und EQE 500 4Matic auf den Markt. Der 350+ verfügt über 288 PS und ein Drehmoment von 417 Nm, während der 350 4Matic das Drehmoment auf 564 Nm steigert. Der EQE 500 4Matic hat 536 PS und 633 lb.-ft. Drehmoment.
Mercedes gibt für den EQE 350+ 6,3 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, für den EQE 350 4Matic 6,2 Sekunden und für den EQE 500 4Matic 4,6 Sekunden an. Alle drei haben eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde. Wie bei anderen Mercedes EQ-Modellen sind Hinterachslenkung und Luftfederung für die gesamte EQE-SUV-Reihe optional erhältlich.
Für das Modelljahr 2024 wird ein AMG EQE SUV-Performance-Modell auf den Markt kommen. Es verfügt über AMG-spezifische Motoren mit 617 PS und 701 lb.-ft. Drehmoment oder 677 PS und 738 lb.-ft. mit dem optionalen AMG Dynamic Plus Paket. Letzterer ermöglicht laut Mercedes eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Zu den AMG-spezifischen Fahrwerksmerkmalen gehört eine sportlichere Fahrwerksabstimmung mit angepasstem Dämpfungssystem AMG GT 4-Türer und ein aktives Anti-Roll-System.
Alle Versionen verfügen über einen 90,6 Kilowattstunden starken Lithium-Ionen-Akku. Mercedes spricht nicht über die Reichweite, sagte aber, dass das Aufladen des Pakets mit einer AC-Wallbox der Stufe 2 9,5 Stunden dauern wird. Die Gleichstrom-Schnellladeleistung liegt bei etwas enttäuschenden 170 Kilowatt, aber damit kann immer noch eine Ladung von 10 bis 80 % in 32 Minuten abgeschlossen werden, sagte Mercedes.
Rivalen
Mercedes hat die Preise nicht bekannt gegeben, es gibt aber noch viel Spielraum dazwischen EQBs 55.550 $ Grundpreis und der EQS-SUVs Der Einstiegspreis für den EQE-SUV liegt bei 105.550 US-Dollar. Obwohl es in Alabama zusammen mit dem EQS-SUV gebaut wird, wundern Sie sich nicht, wenn der EQE-SUV die Preisobergrenze für die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar überschreitet.
Der Markt ist bereits voll von elektrischen Luxus-SUVs, darunter auch der Audi E-Tron, BMW iX, Cadillac Lyriq, und Jaguar I-Pace sowie die robusteren Modelle Rivian R1S, mit dem Polestar 3 in den Startlöchern warten. Was den unvermeidlichen Tesla-Vergleich betrifft, ist der EQE-SUV größer als das Model Y und wird wahrscheinlich einen höheren Preis haben, dürfte aber unter dem sechsstelligen Model X liegen. Der SUV EQE wird auf jeden Fall reichlich Konkurrenz haben, wenn er 2023 in die US-amerikanischen Showrooms kommt.
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