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Im Laufe der Jahre haben Fahrradkomponentenhersteller große Anstrengungen unternommen, um Wege zu finden, die Fahrräder, die wir fahren, zu verbessern. Die Rahmen sind leichter und stabiler geworden, die Kettensätze sind geschmeidiger und effizienter geworden, ebenso die Bremsen von Bremsbelägen auf Scheiben umgestellt, alles in dem Bemühen, das Gewicht zu reduzieren, die Sicherheit zu verbessern und gleichzeitig die Geschwindigkeit zu erhöhen Schneller. Im Laufe der Zeit wurde der Fahrradsattel oft vernachlässigt, was die Fahrer dazu zwang, sich mit oft unbequemen Sitzen zufrieden zu geben, die auf jahrzehntealten Designs basieren. Heute ändert sich das alles Spezialisiert hat eine völlig neue Technik zum Entwerfen und Bauen von Fahrradsitzen vorgestellt, von der es behauptet, dass sie die Branche für immer revolutionieren wird.
Mithilfe eines Prozesses namens Digitale Lichtsynthese (DLS) hat Specialized das entwickelt, was es nennt Spiegeltechnologie, ein Material, das weitaus anpassbarer und vielseitiger ist als herkömmliche Schaumstoffpolsterung. So sehr, dass das Unternehmen sagt, dass Mirror die Polsterung an jedem Berührungspunkt beim Radfahren ersetzen kann und wird spiegeln die Anatomie eines Fahrers wider, um den Komfort und die Stabilität zu verbessern und gleichzeitig die Möglichkeit von zu verringern Verletzung. Im Wesentlichen geht es dabei um Sitze, die sowohl für Männer als auch für Frauen und deren individuelle Bedürfnisse besser geeignet sind.
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Der DLS-Prozess, der von einer Firma namens entwickelt wurde Kohlenstoffermöglicht es Designern, flüssige Polymere zum 3D-Drucken der komplexen Gitterstruktur zu verwenden, die die Mirror-Technologie einzigartig macht. Dies hat den zusätzlichen Vorteil, dass die Entwicklungszeit für Specialized-Designer erheblich verkürzt wird und sie Berichten zufolge 70 verschiedene Satteldesigns in einem einzigen Jahr produzieren können. Vielleicht noch beeindruckender ist, dass der Prozess so schnell und effizient ist, dass ein neues Design von einem Prototyp zu einem Prototypen werden kann An einem einzigen Tag können Sie eine fahrbare Probe erstellen, sodass die Stärken und Schwächen einzelner Designs viel besser bewertet werden können schnell.
Laut Specialized besteht das Spiegelgitter, das mithilfe des Digital Light Synthesis-Verfahrens erstellt wurde, aus 14.000 Streben und 7.799 Knoten, von denen jeder einzeln abgestimmt werden kann. Dies bietet dem Unternehmen weitaus mehr Flexibilität bei der Gestaltung seiner Fahrradsitze und gibt ihm die Möglichkeit, die Weichheit und Steifigkeit auf eine Weise einzustellen, die noch nie zuvor möglich war. Tatsächlich sagen die Designer von Mirror, dass ein Hersteller, um seine Sitze aus traditionellen Materialien nachzubilden, buchstäblich Tausende unterschiedlicher Schaumstoffdichten in einem einzigen Sattel verwenden müsste.
Was bedeutet das für Radfahrer? Berichten zufolge wurde bereits wissenschaftlich bestätigt, dass die Mirror-Technologie den Sitzknochenkomfort sowohl für männliche als auch für weibliche Fahrer verbessert. Darüber hinaus dämpft das Material aber auch Vibrationen und sorgt für eine erhöhte Beckenstabilität, was insbesondere bei längeren Fahrten zu einem besseren Komfort führen dürfte. Laut Specialized ermöglicht Mirror auch die Durchblutung des Penis bei Männern, indem es auch den Weichteildruck reduziert. Damit könnte auch ein großer Kritikpunkt an herkömmlichen Fahrradsätteln ausgeräumt werden.
Derzeit testen mehrere Specialized-Profis einen Prototyp eines Power-Sattels, der die Mirror-Technologie nutzt, sowohl auf der Straße als auch in den Bergen. Wenn die Dinge weiterhin wie erwartet verlaufen, rechnet das Unternehmen mit der Veröffentlichung des ersten neuen Modells Anfang 2020. Über den Preis und das Gewicht des Sitzes gibt es noch keine Angaben.
Um mehr über die Spiegeltechnologie zu erfahren, besuchen Sie die Spezialisierte Website.
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