Testbericht zur Diesel On Full Guard 2.5: Ich liebe das Aussehen der Smartwatch, hasse den Akku

Ich beginne mit einem Haftungsausschluss: Ich mag Dieseluhren. Die großen, auffälligen Designs sind einzigartig und an Ihrem Handgelenk sofort erkennbar. Die schiere Größe der meisten bedeutet, dass Sie auch niemanden übersehen können, der eines trägt. Ich hege immer eine besondere Bewunderung für jeden, den ich sehe, der eine Mr. Daddy 2.0 Diesel-Uhr trägt, alle 57 mm.

Bedeutet das, dass der Diesel On Full Guard 2.5 durchgelassen wird und hier bereits auf dem Weg zu einem leichten Sieg ist? Nein, ganz im Gegenteil. Ich habe hohe Ansprüche an Diesel und die Smartwatch, auf der die Wear OS-Plattform von Google läuft, muss diese erfüllen, wenn sie beeindrucken will. Obwohl Diesel seinen Teil des Deals durchhält, wird er leider von der Batterie und der zugrunde liegenden Technologie enttäuscht.

Groß und mutig

Ja, der On Full Guard 2.5 ist groß, aber mit 47 mm für Diesel-Verhältnisse recht kompakt und mit 13 mm auch überraschend schlank – ein Aspekt, der durch das clevere Design unterstrichen wird. Die Lünette ist nach innen zum Bildschirm hin geneigt und die vier Schutzteile minimieren die optische Größe der Uhr. Man erkennt es natürlich, wenn man es am Handgelenk trägt, aber es ist nicht schwer und auch nicht unhandlich. Sofern Sie an große Uhren gewöhnt sind und keine sehr schlanken Handgelenke haben, werden Sie mit der On Full Guard 2.5 glücklich sein.

Das auf den Fotos zu sehende Rot-Schwarz-Farbschema ist unsere Wahl, obwohl Sie auch ein Schwarz- und Stahl-Finish erhalten können. Beide verfügen über das gerändelte Gehäuse, das bei einigen der neueren traditionellen Diesel-Uhren zu finden ist, und das auch an den Drückern und der Krone angebracht ist. Die Ösen sind hübsch, mit Bögen und Rundungen, die ihnen einen modernen, durchdachten Stil verleihen. All dies verleiht der Uhr Charakter – einen markanten, ausdrucksstarken Charakter, der modern und maskulin ist und sofort als Diesel-Uhr erkennbar ist. Ich finde, es sieht fantastisch aus.

An meinem Testmodell ist ein Schnellverschluss-Silikonarmband angebracht, obwohl es auch Leder- und Metallversionen gibt. Es ist ein dickes, zähes Silikon, das sehr biegsam ist. Die Unterseite hat eine griffige Textur, die hilft, die Uhr an Ort und Stelle zu halten und Schweiß zu widerstehen. Es ist äußerst bequem, zieht aber wie nichts anderes Flusen und Schmutz an. Fünf Sekunden unter dem Ärmel meines Kapuzenpullovers, und er kam mit dem Zeug bedeckt heraus. Die Rillen am Riemen und der eingeprägte Diesel-Markenname auf dem Halter machen es schwierig, alles wegzuwischen, sodass es immer etwas staubig aussieht.

Abgesehen davon gefällt mir die Diesel On Full Guard 2.5 am besten, weil sie nicht wie jede andere Smartwatch aussieht. Es handelt sich offensichtlich um einen Diesel, was ihn für Markenliebhaber sehr attraktiv macht. Uhren sind ebenso ein persönliches Mode- und Lifestyle-Statement wie ein Paar Turnschuhe oder Ihre Brille, daher sollte es nicht notwendig sein, sich mit einer gesichtslosen Smartwatch zufrieden zu geben.

Software und Leistung

Schauen Sie sich den On Full Guard 2.5 aus der Ferne an, er ist großartig. Benutzen Sie die Uhr tatsächlich, und die Dinge werden nervig. Dann wenden sie sich dem Tragischen zu, auf das wir später zurückkommen werden. Der Ärger entsteht durch die oft erbärmliche Leistung des Qualcomm Snapdragon 2100-Prozessors mit 512 MB RAM und der von Google Tragen Sie ein Betriebssystem Software.

Der Nachweis, wie hart der Chip arbeiten muss, kommt von Anfang an. Das Einrichten ist eine so langwierige, stotternde und mühsame Erfahrung, dass ich die Uhr nie wieder mit einem anderen Telefon koppeln möchte. Die Dinge verbessern sich zwar, nachdem die Einrichtung und Aktualisierung der Software abgeschlossen ist, aber es ist immer noch nicht so reibungslos und nahtlos wie das Apple Watch Serie 4, oder Tizen auf der Galaxy Watch.

Der Snapdragon 2100 ist alt und wurde seit der Einführung von On Full Guard 2.5 ersetzt. Ich habe mich über ihr Vorhandensein beschwert, als die Uhr im September 2018 vorgestellt wurde, und die Zeit war nicht freundlich. Selbst billige Smartphones bieten heutzutage eine beachtliche Leistung, und die Verwendung einer Smartwatch, die nicht einmal mit der Schnelligkeit der billigsten modernen Mobiltelefone mithalten kann, ist frustrierend.

Die Navigation im Wear OS wird durch Drehen der Krone erleichtert, diese funktioniert jedoch nur nach oben und unten und nicht nach links oder rechts, sodass Sie immer noch über den Bildschirm wischen müssen, um auf Google Fit, Google Assistant oder andere zuzugreifen Fliesen. Wenn Sie zu schnell wischen, zu viele Apps starten oder hohe Anforderungen stellen, wird alles langsamer. Wenn Sie die Uhr zu lange auf dem ständig eingeschalteten Bildschirm lassen, dauert es etwa eine Sekunde länger, bis das Display aktiviert wird. Nichts davon stört die Uhr, sie fühlt sich einfach alt an. Probieren Sie Diesels eigene Apps aus, und es wird noch schlimmer.

T-On-I ist eine Art virtueller Assistent ohne Stimme und zeigt hilfreiche Inhalte – Erinnerungen, Kalendereinträge und Schrittzahlen zum Beispiel – scheinbar auf Diesel-ähnliche Weise an. Das erste Problem besteht darin, dass es langsam ist, und das zweite Problem besteht darin, dass es nicht besonders gut funktioniert. Es ist so langsam, dass es die Uhr blockiert, es hat nie meine Schritte aufgezeichnet und die dummen Phrasen, die es gelegentlich von sich gibt, grenzen an Schwachsinn. „Oh hallo Smartphone, rate mal, wer jetzt die ganze Aufmerksamkeit hat?“ ist ein Beispiel, das über dem Hauptbildschirm angezeigt wird. Um es loszuwerden, sind anscheinend Wischbewegungen und Tastendrücke erforderlich.

Sie können das Zifferblatt mit Overlays anpassen, die sich auf das Wetter oder Ihre Aktivität beziehen. Die Wetterebene fügt Regentropfen, einen Blitz oder andere Effekte über dem Gesicht hinzu, um einen Wetterbericht auf einen Blick zu erhalten. Das ist in Ordnung, wenn das Wetter interessant ist, aber ich lebe in England, wo es ständig bewölkt ist, sodass über dem Gesicht ein Nebel liegt und es nicht besonders schön ist. Das ist eine Schande, denn Diesel hat hart an den mitgelieferten Zifferblättern gearbeitet – jedes davon ähnelt den verrückten Zifferblättern, die man auf einer normalen Diesel-Uhr sieht, und es ist ein Verbrechen, sie zu vertuschen. Die Dashboard-, D3000- und Flicker-Gesichter sind alle großartig.

Ich trug die Diesel-Uhr, die mit einem verknüpft war Huawei P30 Pro, und mit einem Ehre 20. Es funktionierte auf beiden Telefonen gleich. Wenn Sie es mit einem iPhone verbinden, funktionieren verschiedene Funktionen – vom Play Store bis zum Google Assistant – nicht. Benachrichtigungen sind im Allgemeinen effektiv, aber oft erhielt ich für dieselben Nachrichten immer wieder einen Vibrationsalarm, während andere – Messaging-App Linie, zum Beispiel – manchmal überhaupt nicht angezeigt.

Positiv? Der Vibrationsalarm ist stark und nicht zu übersehen, der 1,39-Zoll-AMOLED-Bildschirm ist groß, hochauflösend und hell, während Google Assistant intelligent und hilfreich ist und nur einen Wisch vom Zifferblatt entfernt ist. Wenn Sie die Tools von Google häufig nutzen – sie zeigen Ihren Kalender und Ihre Termine an und rufen Informationen aus Gmail und Google Maps ab – dann ist dies eine großartige Funktion.

Fitness-Tracking

Google Fit ist die Standard-Fitness-Tracking-App auf der Diesel-Smartwatch und ein umfassender, einfach zu bedienender Trainingsbegleiter für den Durchschnittsbürger. Der Zugriff erfolgt durch Wischen nach links auf dem Startbildschirm, wo Sie sofort die Schrittzahl und andere Messwerte sehen können. Die Herzpunkte von Fit sammeln sich jedoch nur an, wenn Sie die Herzfrequenzüberwachung der Uhr aktivieren, und das ist nicht gut für die Akkulaufzeit.

Die Interaktion mit Google Fit kann auf dem On Full Guard 2.5 ein langsamer Prozess sein. Gehen Sie vom Startbildschirm zur Suche nach einem Trainingsplan, sagen wir Aerobic, und die Aktivierung kann einige Minuten dauern, insbesondere wenn die Bluetooth-Verbindung besteht schwach. Die App muss mit Ihrem Telefon kommunizieren, was einige Zeit in Anspruch nimmt. Aufgrund der Langsamkeit der Uhr kommt es dann zu langen Pausen zwischen den Bildschirmwechseln. Noch ärgerlicher wird es, wenn sich der Bildschirm während des Wartens ausschaltet, denn das kann dazu führen, dass Sie rausgeschmissen werden und von vorne beginnen müssen.

Sobald du gehst, ist es großartig. Es gibt viele vorgefertigte Workout-Tracking-Systeme, das Display liefert gute Informationen auf einen Blick und alle Daten werden schnell auf Ihr Telefon übertragen. Der On Full Guard 2.5 verfügt über einen Herzfrequenzsensor auf der Rückseite und die Ergebnisse stimmten mit denen überein, die wir auf dem Laufband im Fitnessstudio erhalten haben, was darauf hindeutet, dass sie genau sind. Allerdings entlädt seine Verwendung den Akku, insbesondere wenn es wie das GPS kontinuierlich genutzt wird.

Beim Verfolgen eines Abendspaziergangs stellt das GPS schnell eine Verbindung her und wirkt sich bei Verwendung mit dem Telefon und nicht allein nicht so negativ auf den Akku aus. Die Akkulaufzeit schränkt den Nutzen des On Full Guard als Fitness-Tracker drastisch ein, was schade ist, da er nicht nur leistungsfähig ist, sondern auch im Fitnessstudio angenehm zu tragen ist.

Batterie

Die Akkulaufzeit des Diesel On Full Guard 2.5 ist nicht nur schlecht, sie ist tragisch. Eine volle Ladung der 300-mAh-Zelle hält einen Arbeitstag, aber nicht mehr, wenn man die Kapazität ausdehnt. Beginnend um 9 Uhr morgens und um 19 Uhr zeigte die Uhr selbst bei minimaler Nutzung und ohne erweiterte Fitnessfunktionen wie Herzfrequenzmessung oder GPS regelmäßig etwa 15 % Rest an. Wagen Sie es, ein einstündiges Training mit Google Fit und dem Herzfrequenzmesser zu verfolgen, und Sie werden auf einmal etwa 50 % des Akkus aufbrauchen.

Wenn ich die Uhr absichtlich nicht anfasste und nur Benachrichtigungen beachtete und die Herzfrequenz abschaltete Monitor, dann hielt mir der On Full Guard den ganzen Tag und musste vor dem Schlafengehen aufgeladen werden. Dies machte den Sinn des Tragens einer Smartwatch zunichte.

Wenn der Akkustand der Uhr 10 % erreicht, schaltet sie automatisch die Energiesparfunktion ein, bei der nur Uhrzeit und Datum angezeigt werden. Die Benachrichtigungen werden beendet und Sie können auf keine Apps zugreifen, es sei denn, Sie deaktivieren die Funktion. Dadurch verlängert sich die verbleibende Zeit auf mehrere Stunden und ich konnte zumindest noch die Zeit sehen. Das Aufladen der Uhr erfolgt durch Anbringen an einem kleinen runden Kunststoffsockel. Es rastet magnetisch auf der Rückseite des On Full Guard 2.5 ein und der Griff ist stark genug, dass es nicht so leicht abrutscht. Das Aufladen dauert etwa 75 Minuten.

Es gibt nur sehr wenige Wear OS-Smartwatches mit hervorragender Akkulaufzeit, aber die On Full Guard 2.5 ist eine der schlechtesten, die ich je verwendet habe, und das ist ein frustrierender Nachteil.

Preis, Garantie und Verfügbarkeit

Die Diesel On Full Guard 2.5 Smartwatch kostet mit dem Silikon- oder Lederarmband 325 US-Dollar bzw. 350 US-Dollar mit dem Metallgliederarmband. In Großbritannien kostet die Uhr mit Leder- oder Silikonarmband 320 britische Pfund, mit der Metallversion 340 Pfund. Wenn Sie in Versuchung geraten, lieben wir die optionalen farbenfrohen, genähte Nylon- und Silikonbänder, die 40 US-Dollar kosten und ganz einfach ausgetauscht werden können, je nach Outfit oder Stimmung. Es ist verfügbar über Diesels eigener Online-Shop, Und durch Amazon auch.

Diesel bietet eine zweijährige Garantie bedeckt das Uhrwerk, die Zeiger und das Zifferblatt. Die Garantie deckt weder die Batterie, das Armband, das Gehäuse oder das Glas noch Wasserschäden ab.

Unsere Stellungnahme

Eine auffällige, aussagekräftige Smartwatch mit einem Aussehen, das tödlich sein könnte, aber in Wirklichkeit ist es die Batterie, die erschreckend regelmäßig leer wird. Wer sich vom Stil verführen lässt, sollte sich auch vor der langsamen Performance hüten.

Gibt es eine bessere Alternative?

Wenn Sie ein iPhone besitzen und über eine Smartwatch nachdenken, hören Sie auf, dies zu lesen, und kaufen Sie einfach eine Apple Watch Serie 4. Dies ist die einzig logische Entscheidung, da es nahtlos mit Ihrem Telefon zusammenarbeitet, über hervorragende Software, eine lange Akkulaufzeit und eine Fülle an Zubehör und Gurten verfügt. Es ist das beste Smartwatch Sie können es kaufen, und die Preise beginnen bei 400 $.

Wenn Sie ein Android-Telefon haben, empfehlen wir den Preis für 255 $ Fossiler Sport welches das neuere verwendet Löwenmaul 3100 Plattform und ist günstiger als der On Full Guard 2.5, aber nicht so attraktiv. Die 250 $ Mobvoi TicWatch Pro hat eine tolle Akkulaufzeit und einen cleveren Bildschirm, aber das Design ist nicht gerade inspirierend. Die 200 $ TicWatch C2 hat ein besseres Aussehen, aber nicht den cleveren Bildschirm des Pro.

Schauen Sie sich alternativ auch die 330 $ genau an Samsung Galaxy Watch Insbesondere wenn Sie ein Samsung-Android-Telefon besitzen, da Design, Verarbeitung und Software alle erstklassig sind. Die 200 $ Samsung Galaxy Watch Active ist auch eine ausgezeichnete Option, aber das Design ist etwas schlicht. Wenn Sie sich schließlich für eine lange Akkulaufzeit und ein Design eines Mainstream-Uhrenherstellers interessieren, dann ist die 550-Dollar-Uhr von Casio genau das Richtige für Sie Pro Trek WSD-F30 ist teuer, aber ausgezeichnet.

Wie lange wird es dauern?

Der On Full Guard 2.5 ist wasserdicht bis 50 Meter, sodass Sie damit schwimmen können. Das Gehäuse besteht aus rostfreiem Edelstahl und ist widerstandsfähig. Man muss es schon sehr stark behandeln, um es zu beschädigen. Ich habe es etwa zwei Wochen lang täglich getragen und trotz einiger Stöße und Stöße sieht es immer noch perfekt aus.

Auf der Uhr ist Wear OS Version 2.6 und auch der Sicherheitspatch vom 1. Mai installiert. Google hält Wear OS auf dem neuesten Stand, veröffentlicht aber nicht oft neue Versionen mit zusätzlichen Funktionen oder Designänderungen. Der Akku im Inneren ist der größte limitierende Faktor der Uhr und wird eines Tages noch weniger in der Lage sein, die Ladung zu halten als jetzt.

Sollten Sie es kaufen?

Nein. Die Akkulaufzeit ist der Hauptnachteil des Diesel On Full Guard 2.5, gefolgt von der schleppenden Leistung. Beides führt zu einem frustrierenden Besitzererlebnis, das Sie davon abhält, die Uhr zu tragen und zu benutzen. Es ist unmöglich, Ihnen zu empfehlen, mindestens 325 US-Dollar auszugeben, um etwas zu besitzen, das möglicherweise so irritierend ist, dass Sie es nicht mehr verwenden. Wenn Sie eine Diesel-Uhr möchten, empfehle ich Ihnen den Kauf einer normalen Diesel-Uhr wie der neuer 57mm Mr. Daddy 2.0 mit rotem Nylon-/Silikonarmband?

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